近年來，全球溫度存在失控風險，未來幾十年世界將進一步面臨氣候危機。由于全球變暖，過去每50年才發(fā)生一次的極端高溫，現(xiàn)在預計每6年就會出現(xiàn)一次，同時暴雨和干旱也將變得更加頻繁。

這是聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)在日內瓦發(fā)布的報告——《氣候變化2021：自然科學基礎》中的內容。該報告由來自66個國家的234位相關研究人員共同完成，首次量化了極端天氣和氣候事件在氣候變暖情況下發(fā)生的可能性。

對此，中國一直在行動，并于2020年9月提出“碳達峰”與“碳中和”目標。實現(xiàn)碳達峰碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會變革，涉及領域多、影響范圍廣、任務繁重而艱巨。

在“雙碳”背景下，氫能產業(yè)迎來快速發(fā)展機遇。氫能作為21世紀人類可持續(xù)發(fā)展最具潛力的二次清潔能源，受到全球范圍的高度重視，未來有望在我國能源轉型、實現(xiàn)碳達峰碳中和過程中發(fā)揮重要作用。據金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計數(shù)據顯示，目前，我國可再生能源裝機位居全球第一，綠氫供給潛力巨大，綠電制綠氫已成為產業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展的行業(yè)共識。

為促進氫能產業(yè)規(guī)范有序高質量發(fā)展，2022年3月23日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》（以下簡稱《規(guī)劃》”）?！兑?guī)劃》明確了氫的能源屬性，是未來國家能源體系的組成部分，充分發(fā)揮氫能清潔低碳特點，推動交通、工業(yè)等用能終端和高耗能、高排放行業(yè)綠色低碳轉型。同時，明確氫能是戰(zhàn)略性新興產業(yè)的重點方向，是構建綠色低碳產業(yè)體系、打造產業(yè)轉型升級的新增長點。

《規(guī)劃》提出了氫能產業(yè)發(fā)展基本原則和氫能產業(yè)發(fā)展各階段目標，明確到2025年，基本掌握核心技術和制造工藝，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設一批加氫站，可再生能源制氫量達到10萬～20萬噸/年，實現(xiàn)二氧化碳減排100萬～200萬噸/年。到2030年，形成較為完備的氫能產業(yè)技術創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應體系，有力支撐碳達峰目標實現(xiàn)。到2035年，形成氫能多元應用生態(tài)，可再生能源制氫在終端能源消費中的比例明顯提升。

金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據顯示，從氫能產業(yè)鏈來看，加氫站作為國家重點發(fā)展環(huán)節(jié)，近幾年得到飛速發(fā)展，我國加氫站數(shù)量從2016年不到10座迅速增長到2022年274座，其背后離不開國家及地方政府的大力支持。2022年關于氫能發(fā)展的政策數(shù)量較2021年略減少，氫能的規(guī)劃已經從中央下沉到地方。截至2022年，全國已經超20個省份設置遠期具體數(shù)量目標。

金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計數(shù)據還顯示，全國已有20個省份公開發(fā)布到2025年的氫能規(guī)劃。根據各省的政策文件，到2025年的氫車保有量將達到108370輛、加氫站數(shù)量有望達1339座，氫能產業(yè)規(guī)模將達到9200億。

在加氫站發(fā)展上，各級地方政府發(fā)布了多項加氫站建設和運營補貼政策，不斷完善、簡化加氫站建設行政審批流程，為企業(yè)建設加氫站提供更多便利。在政策、產業(yè)環(huán)境各方面利好因素共同推動下，未來加氫站產業(yè)必將迎來迅速發(fā)展。

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