本報(bào)告由銳觀咨詢重磅推出，對(duì)中國(guó)混合動(dòng)力客車的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。為企業(yè)、科研、投資機(jī)構(gòu)等單位了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)及競(jìng)爭(zhēng)格局，把握行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向提供專業(yè)的指導(dǎo)和建議。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

第一章　混合動(dòng)力客車簡(jiǎn)介

第一節(jié)、串聯(lián)式混合動(dòng)力客車

第二節(jié)、并聯(lián)式混合動(dòng)力客車

第三節(jié)、混聯(lián)式混合動(dòng)力客車

第二章　2020-2023年國(guó)外混合動(dòng)力客車發(fā)展?fàn)顩r

第一節(jié)、歐盟

第二節(jié)、美國(guó)

第三節(jié)、日本

第四節(jié)、印度

第三章　中國(guó)混合動(dòng)力客車發(fā)展概述

第一節(jié)、混合動(dòng)力客車的經(jīng)濟(jì)性

第二節(jié)、發(fā)展混合動(dòng)力客車的必要性

第三節(jié)、混合動(dòng)力客車的發(fā)展背景

第四節(jié)、混合動(dòng)力客車與常規(guī)車的排放對(duì)比

第四章　2020-2023年國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力客車市場(chǎng)分析

第一節(jié)、新能源客車市場(chǎng)容量

第二節(jié)、混合動(dòng)力客車市場(chǎng)綜述

第三節(jié)、混合動(dòng)力客車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的廠家

第四節(jié)、混合動(dòng)力客車示范運(yùn)行狀況

第五節(jié)、混合動(dòng)力客車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

第六節(jié)、車企開拓海外混合動(dòng)力客車市場(chǎng)

第七節(jié)、混合動(dòng)力客車產(chǎn)業(yè)化面臨的瓶頸

第五章　國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力客車主要車型

第一節(jié)、福田歐V BJ6113/6123混和動(dòng)力客車

第二節(jié)、東風(fēng)EQ6110HEV混合動(dòng)力公交車

第三節(jié)、一汽解放系列混和動(dòng)力客車

第四節(jié)、金龍XMQ6121G Hybrid公交車

第五節(jié)、金旅XML6125油電混合動(dòng)力客車

第六節(jié)、五洲龍F(tuán)DG6111H/6122混合動(dòng)力客車

第七節(jié)、安源PK6112/6120混合動(dòng)力客車

第八節(jié)、重慶恒通氣電混合動(dòng)力客車

第六章　2020-2023年中國(guó)混合動(dòng)力客車研發(fā)進(jìn)展分析

第一節(jié)、我國(guó)混合動(dòng)力城市客車研發(fā)水平迅速提升

第二節(jié)、國(guó)內(nèi)首批氣電混合動(dòng)力公交客車投入運(yùn)營(yíng)

第三節(jié)、天津松正公司研發(fā)混合動(dòng)力公交車靜音技術(shù)

第四節(jié)、混合動(dòng)力客車節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)獲突破

第五節(jié)、插電式混合動(dòng)力客車研發(fā)難度較大

第七章　2020-2023年中國(guó)混合動(dòng)力客車市場(chǎng)相關(guān)政策

第一節(jié)、發(fā)改委混合動(dòng)力客車目錄部分品牌

第二節(jié)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的政策導(dǎo)向

第三節(jié)、我國(guó)新能源客車試點(diǎn)工作情況

第四節(jié)、我國(guó)擴(kuò)大混合客車補(bǔ)貼項(xiàng)目范圍

第五節(jié)、地方政府發(fā)展混合動(dòng)力客車的政策措施

第八章　2020-2023年混合動(dòng)力客車區(qū)域發(fā)展分析

第一節(jié)、湖南

第二節(jié)、廣州

第三節(jié)、廈門

第四節(jié)、昆明

第五節(jié)、大連

第九章　國(guó)內(nèi)主要車企混合動(dòng)力客車發(fā)展戰(zhàn)略

第一節(jié)、一汽集團(tuán)

第二節(jié)、北汽福田

第三節(jié)、深圳五洲龍

第四節(jié)、中通客車

第五節(jié)、廈門金旅

第十章　混合動(dòng)力客車市場(chǎng)前景展望

第一節(jié)、混合動(dòng)力汽車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

第二節(jié)、客車混合動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展方向

第三節(jié)、混合動(dòng)力客車的市場(chǎng)應(yīng)用前景