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華為不僅不造車,也不會(huì)投資、控股任何車企

2021-06-29 10:45 作者:上海錦町新材料科技  | 我要投稿

6月28日,華為智能汽車解決方案BU Marketing與銷售服務(wù)部總裁遲林春再度在公開場合表示,華為不造車。

而之所以不造車,遲林春透露,是有著多重考慮。

一是華為的ICT業(yè)務(wù)在歐洲市場有巨大的商業(yè)利益存在,尤其德國,是華為ICT業(yè)務(wù)最重要的市場。而德國的支柱產(chǎn)業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè),如果華為造車,則會(huì)進(jìn)行直接的競爭;

二是汽車與手機(jī)終端很不同,華為的能力在網(wǎng)聯(lián),目前還不具備制造整車的實(shí)力。

同時(shí),遲林春強(qiáng)調(diào),華為也不會(huì)控股和投資任何汽車企業(yè),華為的目標(biāo)是賦能主機(jī)廠。

這也再一次正面回應(yīng)了此前業(yè)內(nèi)出現(xiàn)的“華為正在與小康股份洽談收購重慶金康新能源汽車控股權(quán)”、“華為尋求控制北汽藍(lán)谷新能源科技旗下電動(dòng)車品牌ARCFOX”等猜測。

事實(shí)上,在與整車企業(yè)的合作中,華為一直基于Huawei Inside模式與MDC平臺(tái)模式兩大合作模式為合作伙伴賦能。

其中,Huawei Inside模式即華為提供包含智能駕駛應(yīng)用軟件、計(jì)算平臺(tái)以及傳感器在內(nèi)的智能駕駛?cè)珬=鉀Q方案。MDC平臺(tái)模式則是由華為提供MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái),主要包括基于昇騰SoC的硬件、自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)AOS和車控操作系統(tǒng)VOS,以及AutoSAR中間件。MDC平臺(tái)連接合作伙伴的傳感器和執(zhí)行器,支持合作伙伴開發(fā)智能駕駛軟件。

“智能汽車部件業(yè)務(wù)是華為的長期戰(zhàn)略。未來,華為也會(huì)持續(xù)加大在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的投資,尤其是在自動(dòng)駕駛軟件上?!边t林春在接受媒體采訪時(shí)強(qiáng)調(diào),據(jù)其介紹,華為在汽車零部件領(lǐng)域的研發(fā)投入將達(dá)到10億美元,研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模達(dá)到5000人,其中智能駕駛團(tuán)隊(duì)2000人。大手筆投資下,華為也打造了其技術(shù)護(hù)城河。目前,華為已經(jīng)上市了車載操作系統(tǒng)、MDC、激光雷達(dá)、HarmonyOS座艙、車云服務(wù)、多合一動(dòng)力總成等30多款智能化汽車零部件。

那,讓我么順便來看看2021年汽車零部件供應(yīng)商排名情況

2021年全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜:博世仍居榜首,中國企業(yè)再增一員

6月28日,《美國汽車新聞》(Automotive News)發(fā)布了2021年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜。根據(jù)最新榜單,博世和電裝仍是冠亞軍;前十名中,采埃孚超越麥格納國際和大陸躋身前三甲,麥格納國際下降1名到第4名,大陸則下降2名排在第6名,愛信精機(jī)上升1名到第5名。

按照慣例,《美國汽車新聞》根據(jù)供應(yīng)商提供的上一年在汽車行業(yè)配套市場的營業(yè)收入(銷售額)進(jìn)行排名。因此,2021年全球零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)則是各供應(yīng)商2020年度的業(yè)績。在參與百強(qiáng)榜評(píng)選時(shí),供應(yīng)商需要提供公司名稱、總部所在地、聯(lián)系方式以及相關(guān)數(shù)據(jù)。因此,部分規(guī)模較大的零部件供應(yīng)商沒有上榜,或許是因?yàn)闆]有提交相關(guān)數(shù)據(jù)。

中國有8家企業(yè)上榜,名次均有所攀升

今年上榜的企業(yè)共來自15個(gè)國家和地區(qū),日本企業(yè)上榜數(shù)再次領(lǐng)先,共有23家企業(yè)入圍;美國以22家企業(yè)緊隨其后;其次是德國,共有18家企業(yè)上榜。此外,韓國、中國、加拿大、法國、西班牙分別有9家、8家、4家、4家和3家企業(yè)上榜,瑞士和英國各有2家企業(yè)上榜,而愛爾蘭、印度、瑞典、墨西哥和巴西則各有1家企業(yè)入圍。

就中國企業(yè)來看,今年共有8家企業(yè)上榜,較去年多一家。新上榜的中國企業(yè)為德賽西威,當(dāng)前位列第97名。去年上榜的7家中國企業(yè)延鋒、北京海納川、中信戴卡、德昌電機(jī)、敏實(shí)集團(tuán)、五菱工業(yè)和安徽中鼎密封件股份有限公司今年繼續(xù)上榜,其中延鋒仍以絕對(duì)優(yōu)勢繼續(xù)領(lǐng)跑中國企業(yè),在百強(qiáng)榜中名列第17位。

值得一提的是,上榜中國企業(yè)的名次較去年均有所上升,其中屬北京海納川和安徽中鼎密封件股份有限公司的進(jìn)步最大,名次分別攀升15和11名到第42名和第87名。除了以上公司外,均勝電子旗下兩家子公司,均勝汽車安全系統(tǒng)和Preh GmbH分別名列第48名和第92名。

來源:上海錦町新材料科技整理自網(wǎng)絡(luò)


華為不僅不造車,也不會(huì)投資、控股任何車企的評(píng)論 (共 條)

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