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比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車下線!王傳福堅(jiān)持技術(shù)耕耘收獲碩果

2023-08-16 10:05 作者:海評(píng)  | 我要投稿

8月9日,比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車迎來(lái)正式下線。為此,比亞迪官方在深圳特別舉辦一場(chǎng)下線儀式,比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福向用戶交付了第500萬(wàn)輛新能源汽車——騰勢(shì)N7,標(biāo)志比亞迪成為全球首個(gè)達(dá)成這一里程碑的汽車品牌。


從0到1,打造顛覆性技術(shù)是關(guān)鍵

距離去年11月,比亞迪第300萬(wàn)輛新能源車下線發(fā)布會(huì)僅僅過(guò)去8個(gè)多月時(shí)間,比亞迪再次交出了一份銷售200萬(wàn)輛新能源汽車的的傲人答卷。僅在今年1-7月,比亞迪累計(jì)銷量為150.9萬(wàn)輛,完成全年300萬(wàn)銷量目標(biāo)的50.3%,驚人的增長(zhǎng)速度很難不讓業(yè)界震動(dòng)。


在這快速增長(zhǎng)速度的背后則是比亞迪20余年對(duì)于“技術(shù)魚池”的不斷擴(kuò)充。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示“技術(shù)研發(fā)是科研自立自強(qiáng)的新長(zhǎng)征”,在技術(shù)研發(fā)上,比亞迪一直堅(jiān)持對(duì)核心技術(shù)持續(xù)投入,才打造出如今規(guī)模龐大的“技術(shù)魚池”,使得比亞迪能在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“爆發(fā)期”保持行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。


目前,比亞迪已經(jīng)擁有包括刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、CTB技術(shù)以及易四方等顛覆性技術(shù)。刀片電池成功通過(guò)行業(yè)最嚴(yán)苛的針刺測(cè)試,不起火不冒煙,引領(lǐng)全球動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)邁上新臺(tái)階;DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)顛覆傳統(tǒng)混動(dòng)技術(shù),具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢(shì);e平臺(tái)3.0有效解決新能源汽車在安全和低溫續(xù)航方面的短板;易四方技術(shù)則為為用戶帶來(lái)極致的安全、性能與體驗(yàn)。

堅(jiān)信技術(shù)長(zhǎng)期耕耘,自強(qiáng)自立


回顧比亞迪20年新能源汽車之路,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福也表示,創(chuàng)業(yè)之初面對(duì)質(zhì)疑和反對(duì),差點(diǎn)就放棄進(jìn)入新能源市場(chǎng),所幸比亞迪堅(jiān)持初心,堅(jiān)持重金研發(fā),研發(fā)費(fèi)用甚至一度超過(guò)凈利潤(rùn),才讓比亞迪成為如今全球唯一一家可以自研自造三電系統(tǒng)、八合一電動(dòng)力總成、IGBT芯片、車規(guī)級(jí)MCU芯片以及模擬IC芯片的新能源車企。


在技術(shù)研發(fā)資金的投入中,比亞迪持續(xù)大手筆,僅在2022年累計(jì)研發(fā)投入202.23億元,同比增長(zhǎng)90.31%,占營(yíng)業(yè)收入的4.77%。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),20年來(lái)比亞迪對(duì)于研發(fā)投入已經(jīng)遠(yuǎn)超1000億,業(yè)內(nèi)鮮有對(duì)手能夠達(dá)到該投資力度。


比亞迪在科技上自強(qiáng)自立同樣離不開技術(shù)人員?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)王傳福介紹,目前比亞迪已有11個(gè)研究院,研發(fā)工程師超6.9萬(wàn)人,平均每個(gè)工作日遞交19項(xiàng)專利申請(qǐng),獲得15項(xiàng)專利授權(quán)可以說(shuō)海量的技術(shù)人員以及技術(shù)專利為比亞迪的技術(shù)創(chuàng)新注入了源源不斷的動(dòng)力。

20年技術(shù)積累,締造“厚積厚發(fā)”


如今,比亞迪是國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)份額占比最高的車企,是業(yè)內(nèi)不可不扣的領(lǐng)軍品牌。在今年1-7月,累計(jì)新能源汽車銷量151.8萬(wàn)輛,其中海外累計(jì)銷售新能源乘用車9.2萬(wàn)輛,銷售足跡已遍布54個(gè)國(guó)家和地區(qū),已經(jīng)成為中國(guó)乘用車市場(chǎng)、全球新能源汽車市場(chǎng)銷量的“雙料冠軍”。


同時(shí),在不久前的2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單中,汽車及零部件制造行業(yè)一共上榜34家公司,其中來(lái)自中國(guó)的比亞迪品牌尤其值得關(guān)注,它成為今年排名升幅最大的中國(guó)企業(yè),是中國(guó)汽車品牌的高光時(shí)刻。


在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),比亞迪董事長(zhǎng)王傳福展望未來(lái),表示:“中國(guó)已經(jīng)成為新能源汽車強(qiáng)國(guó)?!闭J(rèn)為新能源的發(fā)展趨勢(shì)是不可逆的,預(yù)測(cè)2025年中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車滲透率將超60%,中國(guó)汽車品牌市場(chǎng)份額將提升至70%。最后,他強(qiáng)調(diào)“在一起,才是中國(guó)汽車!”,比亞迪將以技術(shù)助力全球?qū)崿F(xiàn)綠色夢(mèng)想,為全球汽車工業(yè)變革注入中國(guó)汽車力量。

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