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比亞迪旗下哪個(gè)品牌最有可能成為比亞迪首款電動(dòng)皮卡的歸屬？前不久比亞迪剛發(fā)布了DMO技術(shù)，應(yīng)用在方程豹品牌的越野車型上，這是專為越野車打造的技術(shù)平臺(tái)，感興趣可以看下我之前的文章《比亞迪DMO技術(shù)的商業(yè)價(jià)值》。

皮卡和越野類似，那么采用DMO系統(tǒng)平臺(tái)估計(jì)是順理成章了。而DMO正是方程豹汽車主要采用的技術(shù)體系。【稍有才氣】估計(jì)這款承載諸多期待的電動(dòng)皮卡，最終可能在方程豹品牌首發(fā)亮相。既然是即將面世，作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪搶灘皮卡市場(chǎng)勢(shì)必掀起一番新局面。因?yàn)閾碛斜葋喌螪M超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的城市SUV，曾經(jīng)被譽(yù)為越野界的“攪屎棍”，側(cè)面體現(xiàn)出比亞迪技術(shù)的強(qiáng)大，足以實(shí)現(xiàn)跨界的挑戰(zhàn)，所以我們有理由期待，這標(biāo)志著中國(guó)皮卡市場(chǎng)將迎來(lái)重生般的新生機(jī)。

眾所周知中國(guó)皮卡車市場(chǎng)相比于國(guó)外有著天壤之別，我們起步較晚，發(fā)展歷史不長(zhǎng)，目前規(guī)模還較小。這是市場(chǎng)的現(xiàn)狀，不過(guò)經(jīng)濟(jì)日趨活躍，隨著基建投資拉動(dòng)、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化推進(jìn)等因素，近年來(lái)中國(guó)皮卡車市場(chǎng)發(fā)展迅速。2022年中國(guó)皮卡車銷量約為32萬(wàn)輛，主要品牌有長(zhǎng)城、江鈴、北汽等國(guó)產(chǎn)廠商，以及國(guó)外的福特、通用等進(jìn)口品牌。中國(guó)皮卡車消費(fèi)群體以工程作業(yè)及物流運(yùn)輸為主，近年來(lái)則向個(gè)人消費(fèi)者市場(chǎng)滲透。新能源皮卡車發(fā)展勢(shì)頭良好，未來(lái)隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，預(yù)計(jì)皮卡車市場(chǎng)空間廣闊。但整體市場(chǎng)規(guī)模與成熟度仍落后于歐美日韓等地區(qū)。

縱觀整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)，目前表現(xiàn)較好的純電皮卡代表為吉利雷達(dá)RD，其64百公里的續(xù)航里程和17.88萬(wàn)元的車價(jià)，已具備強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。相比之下，傳統(tǒng)燃油皮卡的自重大、油耗高問(wèn)題將成為過(guò)去，新能源皮卡的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性將大大提升。同時(shí)比亞迪皮卡定位相當(dāng)明確，按照市場(chǎng)的使用行為習(xí)慣，應(yīng)該會(huì)推出商用版、乘用版和越野版三個(gè)版本。商用版主要供物流運(yùn)輸企業(yè)采購(gòu)，目標(biāo)客戶為快遞、家具等行業(yè)，可滿足各類商業(yè)用途；乘用版針對(duì)個(gè)人消費(fèi)者，可用于日常代步及短途旅行；越野版則定位崇尚探險(xiǎn)的年輕人群體，適合戶外拓展之用。在核心技術(shù)上，比亞迪皮卡搭載自主研發(fā)的刀片電池系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)鋰電池，安全性和壽命大幅提升。如果按慣例具備L2級(jí)半自動(dòng)駕駛能力，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控和自動(dòng)泊車那就是一款智能款的皮卡了。

作為國(guó)內(nèi)新能源車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，比亞迪搶灘皮卡市場(chǎng)，必將推動(dòng)整個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)升級(jí)和消費(fèi)升級(jí)。與此同時(shí)，皮卡車型的推出也將大大提升比亞迪在新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)的影響力和品牌美譽(yù)度。相比現(xiàn)有的純電皮卡產(chǎn)品，比亞迪還有獨(dú)步天下的DMO混動(dòng)系統(tǒng)，憑借這雄厚的技術(shù)積累和強(qiáng)大的品牌效應(yīng)，在性價(jià)比、品質(zhì)保障等方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。我相信隨著比亞迪皮卡的市場(chǎng)推廣，傳統(tǒng)僅作為工具車的印象將被打破，皮卡車型也將日益普及于家庭日常使用場(chǎng)景，成為新興的智能出行方式。

就算比亞迪皮卡市場(chǎng)入局晚，但也不慢，未來(lái)的國(guó)產(chǎn)智能電動(dòng)皮卡有望進(jìn)一步崛起，打破歐美、日韓品牌的壟斷，并加速打開(kāi)海外市場(chǎng)。按照比亞迪近年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，初步估計(jì)其皮卡產(chǎn)品年銷量有望在3年內(nèi)達(dá)到15萬(wàn)輛，屆時(shí)中國(guó)品牌將重塑全球皮卡市場(chǎng)格局。