今年的廣州車展，呈現(xiàn)出兩個冰火兩重天的景象。

一個是國產(chǎn)汽車品牌和國外汽車品牌的冰火兩重天。中國品牌的展臺，人頭攢動，火爆異常。合資品牌門可羅雀，人流稀少。

另外一個是，新能源汽車產(chǎn)品，關(guān)注者眾多，特別是新推出的幾款新能源車型，吉利銀河E8、理想MEGA、小鵬X9、智界S7等車型，現(xiàn)場幾乎擠爆了。相反燃油車這邊，關(guān)注者寥寥，即使是新推出的九代凱美瑞，觀眾依然不多。

其實(shí)這兩個現(xiàn)象，可以合并為一個，那就是國產(chǎn)新能源汽車尤為吸睛，合資燃油車正在走下坡路。通過這次車展的人流，這個趨勢已經(jīng)顯而易見，再嘴硬的燃油車粉絲，都不得不承認(rèn)，純?nèi)加蛙嚨臅r代已經(jīng)要落下帷幕了。

數(shù)據(jù)顯示本次車展共展出1132輛展車，其中新能源展車達(dá)469輛，占比四成。雖然燃油車的數(shù)量依然占據(jù)優(yōu)勢，但是從流量來看，新能源汽車幾乎呈現(xiàn)碾壓的趨勢。

鴻蒙智行幾乎是本屆車展最熱門的展臺，可以說是人山人海，這里匯聚了華為和賽力斯合作的問界M7等車型，以及和奇瑞最新推出的智界S7，很多人還在找問界和智界的展臺，沒想到都給整合到了鴻蒙智行里面了。

理想汽車新推出的純電MPV理想MEGA，靠著有爭議性的設(shè)計風(fēng)格，和理想汽車首款純電車型的光環(huán)，熱度也不小，這款車搭載寧的時代的麒麟5C電池，可實(shí)現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航500公里，預(yù)售價預(yù)計在60萬元之內(nèi)

小鵬發(fā)布最新款旗艦車型小鵬X9，現(xiàn)場看車的人也不少，這款車基于扶搖架構(gòu)打造，定位大七座MPV，售價38.8萬元起。電動折疊翻轉(zhuǎn)的第三排座椅，讓很多人紛紛駐足拍照。

不僅是造車新勢力，傳統(tǒng)品牌方面，吉利銀河的E8是關(guān)注度最高的傳統(tǒng)汽車品牌車型，它基于SEA架構(gòu)打造，也是SEA架構(gòu)首款純電轎車，定位中大型純電轎車。另外，采用全新設(shè)計風(fēng)格的極氪007，也是車展現(xiàn)場關(guān)注度很高的車型，新車預(yù)售價為 22.99萬元起。

作為新能源汽車銷量最高的品牌，海獅07全新亮相本次車展，騰勢D9 PREMIER創(chuàng)始版四座，也是本次車展的重磅車型，雖然預(yù)售價高達(dá)66萬元，但是，四座的設(shè)計，和后排巨大的屏幕，看起來高級感拉滿。

不只是國產(chǎn)汽車品牌，國外品牌，也在積極進(jìn)行新能源轉(zhuǎn)型，加速追趕中國品牌。

在梅賽德斯-奔馳展臺，全新EQE純電SUV、EQS純電SUV、梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+、梅賽德斯-奔馳C 350 e L插電式混合動力轎車與梅賽德斯-奔馳S 450 e L插電式混合動力轎車紛紛亮相。

寶馬帶來了i5系，采用第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)以及寶馬最新充電技術(shù)。一汽奧迪帶來了，采用800V架構(gòu)和續(xù)航超過600千米的Q6 e-tron原型車。凱迪拉克品牌在廣州車展宣布，IQ銳歌全新車型——后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航豪華版正式上市。并且和特斯拉達(dá)成合作，凱迪拉克的車型，全面接入特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)。

說完了這些新能源車型，那么，本次車展上哪款燃油車給你留下了深刻印象呢？九代的凱美瑞，或許已經(jīng)是本次車展熱度最高的純?nèi)加蛙嚵?，但是熱度相比新能源汽車，依然是小巫見大巫。而且，這一代的凱美瑞已經(jīng)沒有燃油版本了，全系都是混動。

種種跡象都在表明，純?nèi)加蛙嚂r代正在走向終結(jié)，電機(jī)正在成為主要的驅(qū)動單元，內(nèi)燃機(jī)未來會作為輔助者的角色，充當(dāng)增程器或者混動車型的發(fā)動機(jī)，這樣的改變或許比我們想象的還要更快一點(diǎn)。