01亞馬遜倉庫情況更新

●OLM1/LAX9，由于爆倉等原因，預約一直再被推遲并不批約，拒收率持續(xù)上升。

●SJC7，直送拒收率目前偏高。

●ILG1爆倉嚴重，倉庫有要求直送卡車DROP柜子的情況發(fā)生。

●GYR2/GYR3/LAS1貨量增多，可能后續(xù)有爆倉的風險。

02亞馬遜PO問題

最近，亞馬遜依然在嚴查PO準確率。所有整柜直送的貨物PO#都需要一一對應，并且準確、有效。但凡整柜有單個或多個PO失效，需要客戶重新開通PO或者改拆。混送或者套送會導致卡車賬戶被封以及拒收、不上架等一系列問題。

最近也有不少貨運公司發(fā)出警告：即日起如果因為PO問題收到亞馬遜警告的柜子，貨運公司將按照PO個數(shù)來對賣家收取罰款。

跨境好運也在此提醒各位賣家：創(chuàng)建PO時，箱數(shù)請務必跟實際箱數(shù)相符，否則可能會出現(xiàn)PO失效、無法預約等情況。亞馬遜嚴查PO箱數(shù)，直接影響到卡車賬戶，出現(xiàn)問題大家都不好過。

03海關查驗狀況

全美查驗率持續(xù)上升，其中：

●邁阿密：針對侵權問題的查驗較多。

●芝加哥：針對CPS/FDA問題的查驗較多。

04提柜還柜情況

除了下面這些城市，其余平均目前在4天左右，碼頭暫時還柜正常。

洛杉磯

由于碼頭4/7關門和罷工，本周碼頭持續(xù)異常擁堵，有延遲提柜還柜的情況發(fā)生。提還柜等待時間平均6小時左右。

紐約

COSCO/OOCL目前OFFHIRE柜子較多，需要還空柜到指定地點。

亞特蘭大

擁堵嚴重，目前柜子落地緩慢有延遲1-2天落地的現(xiàn)象發(fā)生，提柜還柜時間增長。

車架短缺嚴重，需卡車自帶車架提柜。

薩凡納

碼頭營業(yè)時間縮短，導致?lián)矶录又亍?/p>

芝加哥

車架短缺嚴重，需卡車自帶車架提柜。

少量CMA柜子被移至LOT17堆場。

05直送亞馬遜批約情況總結(jié)

√XLX7：不地板約，貨物需放托盤上

√OLM1：不批約

√LAX9：不批約

√SBD1：不批約

√LAS1：4周以后

√GYR3：3周以后

√SMF3：4周以后

√SCK4：4周以后

除去以上倉點，其他倉點均需要提前2周左右預約。

06打托亞馬遜預約情況

√OLM1暫不批約，嚴重爆倉

√XLX7拆柜預約批約晚2周

√LAX9拆柜預約批約晚2周

√LAS1拆柜預約批約晚1周

07直送平均等待時間，供參考

√CLT2：12小時

√SNA4：12小時

√LAX9：12小時

√SJC7：11小時

除去以上倉點，其他倉點等待時間均小于10小時。

08落地情況

√洛杉磯：大概擁堵2天

√紐約：大概擁堵2天

√奧克蘭：大概擁堵3-4天，封閉區(qū)3天左右

√邁阿密：大概擁堵2天

√諾佛克：大概擁堵2天

√休斯頓：大概擁堵1天

√洛杉磯中轉(zhuǎn)平均上火車時間6天

√加拿大中轉(zhuǎn)平均上火車時間4天

09卡車運力總結(jié)

√DETROIT：提前兩周占位

√CHARLOTTE：提前兩周占位

√MEMPHIS：提前兩周占位

√KANSASCITY：提前兩周占位

√CHARLESTON：提前兩周占位

√NORFOLK：提前兩周占位

√BALTIMORE：提前兩周占位

除去以上城市，均可接急單。

綜合來看，還是老樣子，熱門碼頭的擁堵不可避免，再加上時不時來點罷工、惡劣天氣等影響，賣家備貨還是有一定的小壓力，另外近期五一假期將至，國內(nèi)賣家都在急著出貨，運價也有一定幅度上漲，跨境好運在此也建議賣家早做備貨打算，提前訂艙，提前鎖柜。

別忘了跨境好運平臺下單包簽收、保時效、假一賠三倍運費，平臺下單還可疊加多重優(yōu)惠，上跨境好運發(fā)跨境物流，旺季掘金又快又穩(wěn)！

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