雖然對很多追風(fēng)口的創(chuàng)業(yè)者而言，智能手機(jī)已經(jīng)是極度內(nèi)卷的存量市場，沒什么故事可講，但對渴求車機(jī)協(xié)同的吉利來說，深度參與到智能手機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)當(dāng)中，是講好汽車智能化這個新故事的重要拼圖。

其實不管是物聯(lián)網(wǎng)還是車聯(lián)網(wǎng)，手機(jī)依舊是不容忽視的一環(huán)交互樞紐。收購魅族，對吉利而言也是加快車機(jī)協(xié)同、提升用戶交互體驗的捷徑，不管是對吉利還是魅族來說都是雙贏，現(xiàn)在魅族20X也曝光了，一起看看。

據(jù)悉，這次魅族20X華麗回歸將會帶來一塊7.2寸的大屏，且用的是三星E6發(fā)光屏，不僅支持高頻PWM調(diào)光和120Hz自適應(yīng)刷新率，還支持2K分辨率，還有新一代LTPO技術(shù)加持，屏幕還擁有10.7億色色彩顯示。

值得一提的是，魅族20X雖然采用了大屏設(shè)計，但在續(xù)航和快充上也沒有忽視，內(nèi)置了一塊6000mAh大電池，由于新機(jī)屏幕大，所以這個電池規(guī)格不僅保障了續(xù)航，也兼顧了機(jī)身的整體輕薄時尚，體驗上過于完美。

不僅如此，為了給新機(jī)的電量保駕護(hù)航，魅族20X還搭載了100W有線快充，充電速度也是杠杠滴。另外，新機(jī)還搭載了50W無線閃充，因此無論有線還是無線，充電速度都有保障，這不比三星旗艦的45W有線香？

硬核配置上，魅族20X也值得炫耀，搭載的是第二代驍龍8移動平臺，芯片由臺積電基于更成熟的4nm工藝制程，CPU和GPU性能大幅提升，安兔兔跑分超過130萬，無論是游戲體驗還是影像拍攝都能輕松應(yīng)對。

總體來說，魅族20X還是很完美的，很有機(jī)皇實力，不過比較遺憾的是，新機(jī)發(fā)布時間暫時并不明確，對于想在雙十二換手機(jī)的小伙伴來說肯定等不了，這種情況下建議大家看看魅族18s，該機(jī)現(xiàn)在低至2679。

魅族18s作為新一代小屏滿血旗艦，搭載了高通驍龍888 Plus旗艦處理器，跨時代的5 nm制程與主頻高達(dá)3.0GHz的Coretex X1超級大核，性能突飛猛進(jìn)。并有超大面積VC液冷散熱系統(tǒng)加持，能精準(zhǔn)覆蓋核心發(fā)熱源。

此外，魅族18s還擁有6.2英寸極邊四曲微弧屏，支持120Hz高刷新率和240Hz觸控采樣率，流暢度絲滑。魅族18s還內(nèi)置4000mAh容量電池，支持33W超級閃充，既兼顧輕薄時尚機(jī)身，也保障續(xù)航，手感舒適。

魅族18s在相機(jī)上搭載了6400萬超級防抖全場景影像系統(tǒng)，1600萬三星超廣角、800萬長焦鏡頭，隨便一拍就是大片?？傊?，這款旗艦還是極為出色的，而且還是小屏旗艦機(jī)型，如今還降價了，喜歡可以帶走。