8月9日晚，在比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車下線發(fā)布會(huì)上，董事長(zhǎng)兼總裁王傳?；貞浧鹆斯镜闹涟禃r(shí)刻，幾度哽咽。當(dāng)談起中國(guó)汽車未來(lái)的時(shí)候，他傳遞出了“在一起，才是中國(guó)汽車”的美好愿景，令人動(dòng)容，刷屏朋友圈。

王傳福激動(dòng)地說(shuō)，“作為新能源汽車行業(yè)最早的參與者和推動(dòng)者，比亞迪在這條道路上堅(jiān)持了20年才迎來(lái)如今的高速發(fā)展。”從話語(yǔ)之中，我們可以感受到比亞迪造車之不易，在新能源賽道中挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。

不久前我國(guó)第2000萬(wàn)輛新能源汽車下線達(dá)成，一月后比亞迪也迎來(lái)了第500萬(wàn)輛新能源汽車正式下線，占據(jù)了中國(guó)新能源汽車份額的四分之一，是當(dāng)之無(wú)愧的“中國(guó)新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者”。

“這條路雖然難走，我們?nèi)匀粓?jiān)持走了 20 年，這是比亞迪造車的故事，也是中國(guó)品牌造車的縮影”，王傳福在發(fā)布會(huì)總結(jié)過(guò)去。是的，從2003年比亞迪切入到汽車行業(yè)那一天開始，比亞迪就飽受外界質(zhì)疑，譬如“盲目燒錢”等等。但是比亞迪始終堅(jiān)持走新能源汽車之路，堅(jiān)持投入與創(chuàng)新，發(fā)展核心技術(shù)，打堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，賦能比亞迪發(fā)展之路。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，比亞迪新能源汽車從0~100萬(wàn)臺(tái)花費(fèi)13年時(shí)間，從100萬(wàn)~200萬(wàn)臺(tái)縮短至3年，200萬(wàn)~300萬(wàn)只用了半年，而300萬(wàn)~500萬(wàn)輛只需要短短的9個(gè)月，如此成績(jī)令人驚訝。

王傳福說(shuō)“曾經(jīng)。我們也怕等不到春天”。如今，比亞迪蓬勃發(fā)展，月銷量高達(dá)20萬(wàn)輛，比亞迪的春天來(lái)了。

用王傳福的話說(shuō)，比亞迪一直在證明自己，證明中國(guó)汽車?？v觀比亞迪的發(fā)展藍(lán)圖并結(jié)合公開的信息，當(dāng)前比亞迪擁有多達(dá)超9萬(wàn)名研發(fā)人員，研發(fā)投資超過(guò)千億，即使在2019年，面對(duì)全年凈利潤(rùn)僅16億元的情況，比亞迪依然咬緊牙關(guān)投入84億元，技術(shù)為本的比亞迪目前不止有刀片電池、DM混動(dòng)、CTB電池車身一體化，還有易四方、云輦等一系列顛覆性技術(shù)，在產(chǎn)業(yè)鏈方面也完全自主可控，技術(shù)“護(hù)城河”十分牢固，持續(xù)推動(dòng)著新能源汽車行業(yè)的變革與發(fā)展。

產(chǎn)品布局方面，比亞迪還完成了從家用到豪華、從大眾到個(gè)性化”全域產(chǎn)品布局，實(shí)現(xiàn)了王朝、海洋、騰勢(shì)、仰望及方程豹五大品牌產(chǎn)品序列，滿足了不同人群的選擇需要。

海外發(fā)展方面，截至目前比亞迪其乘用車已進(jìn)入日本、德國(guó)、澳大利亞、巴西等54個(gè)國(guó)家及地區(qū)，在泰國(guó)、以色列、新加坡等地，已有車型連續(xù)數(shù)月登頂新能源車銷量冠軍，技術(shù)賦能，如今的比亞迪不再是被質(zhì)疑者，而是備受行業(yè)推崇的引領(lǐng)者。

在發(fā)布會(huì)上王傳福也談到了整個(gè)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，他認(rèn)為過(guò)去所有的自主品牌同行都面臨著同樣的問(wèn)題，那就是技術(shù)不被認(rèn)可，產(chǎn)品不被認(rèn)可、服務(wù)不被認(rèn)可，但是這種現(xiàn)象將因新能源汽車而改變。

在王傳?？磥?lái)，新能源汽車為中國(guó)汽車品牌發(fā)展提供了全新的“加速度”。截至今年上半年，中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車滲透率突破32.4%，自主品牌市場(chǎng)占有率超過(guò)了50%，中國(guó)新能源汽車出口量全球第一，全球有超過(guò)60%的新能源汽車由中國(guó)生產(chǎn)銷售，中國(guó)新能源汽車專利公開量占全球的70%，全球有超63%的動(dòng)力電池由中國(guó)供應(yīng)，中國(guó)新能源汽車走在了世界前列。

此次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪將包括一汽紅旗、東風(fēng)嵐圖、上汽飛凡、長(zhǎng)安深藍(lán)、長(zhǎng)城哈弗、廣汽埃安、奇瑞捷途、吉利極氪、蔚來(lái)、理想汽車、小鵬等中國(guó)品牌汽車擺放在一起，配上“在一起，才是中國(guó)汽車”的標(biāo)語(yǔ)，用意十分明顯，那就是中國(guó)汽車品牌在新能源時(shí)代已迎來(lái)新的發(fā)展篇章，呼吁中國(guó)汽車品牌攜手共進(jìn)，共同鑄就中國(guó)汽車未來(lái)。

關(guān)于比亞迪的“呼吁”，包括小鵬汽車、理想汽車、一汽紅旗、嵐圖汽車、深藍(lán)汽車、奇瑞汽車、廣汽昊鉑、廣汽埃安等品牌都紛紛回應(yīng)點(diǎn)贊。

如今，比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車正式下線，迎來(lái)了全新發(fā)展里程碑，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展從小到大、從弱到強(qiáng)，逐漸成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量?！耙恢Κ?dú)秀不是春，百花齊放春滿園”，正如比亞迪王傳福所望，只要共同打造世界級(jí)汽車品牌，為全球汽車工業(yè)變革注入中國(guó)汽車力量，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)必將誕生一批令人尊敬的世界級(jí)品牌。