目前地球上最強(qiáng)大的豪華越野車,Made in China!
有關(guān)注汽車行業(yè)的朋友,相信在這兩天大家都被“國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的豪華集大成之作”這個(gè)title刷屏,沒(méi)錯(cuò)它就是售價(jià)為109.8萬(wàn)元的仰望U8正式上市。老司機(jī)還記得上半年在上海車展公布預(yù)售后,48小時(shí)內(nèi)就創(chuàng)造了預(yù)售訂單1.3萬(wàn)輛的銷售神話,要知道這可是高達(dá)百萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品,甚至連很多豪華品牌的新品都沒(méi)能做到,但比亞迪做到了,且不說(shuō)它是不是“遙遙領(lǐng)先”,但肯定是國(guó)貨之光。到今天,中國(guó)市場(chǎng)終于有了一款真正意義上的百萬(wàn)級(jí)國(guó)產(chǎn)豪華車,那它的上百萬(wàn)價(jià)值又體現(xiàn)在哪呢?今天老司機(jī)就來(lái)跟大家講講。

頂級(jí)奢華體驗(yàn)
首先是仰望U8豪華版的外觀就頗具亮點(diǎn),依舊出自比亞迪首席設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)ぜs瑟夫·艾格之手,采用“時(shí)空穿梭”的設(shè)計(jì)理念,既然未來(lái)感但又不至于過(guò)度夸張,中央鑲嵌著仰望的品牌LOGO,設(shè)計(jì)靈感源自甲骨文“電”,也跟它的電車身份十分契合。

作為國(guó)產(chǎn)首輛百萬(wàn)級(jí)別的豪華越野車,仰望U8內(nèi)飾同樣不負(fù)眾望,首創(chuàng)的12.8英寸R800星河曲面屏設(shè)計(jì),采用OLED材質(zhì)同時(shí)分辨率達(dá)到了2K,相較于傳統(tǒng)的LCD屏幕,色彩對(duì)比度提升了50倍,屏幕內(nèi)容的色彩顯示更真實(shí)生動(dòng),來(lái)場(chǎng)戶外電影肯定是以后車主們的必體驗(yàn)項(xiàng)目了。

標(biāo)配智能隨動(dòng)座椅,能夠根據(jù)實(shí)時(shí)路況調(diào)整座椅側(cè)翼,為腰、背部提供支撐,這在城市到越野的場(chǎng)景切換時(shí)就顯得特別實(shí)用和貼心了。而且車內(nèi)所有座椅采用頂級(jí)Nappa真皮進(jìn)行包覆,木紋飾板都是手工打磨的。其他配置方面,丹拿鉑金證據(jù)系列Hi-End級(jí)音響系統(tǒng)、UWB數(shù)字鑰匙、全場(chǎng)景智能語(yǔ)音、2個(gè)12.8英寸后排懸浮式多媒體屏、 高度自動(dòng)調(diào)節(jié)LED大燈、ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、智能感應(yīng)動(dòng)態(tài)迎賓燈等等,奢華無(wú)不體現(xiàn)在每一處。

強(qiáng)悍越野性能
從首次發(fā)布技術(shù)、數(shù)據(jù)開(kāi)始到現(xiàn)在,仰望U8可以說(shuō)是目前越野汽車的天花板,全新 CTC 電池+底盤一體化技術(shù)、全車身密封設(shè)計(jì)、易四方動(dòng)力平臺(tái)等等,都讓仰望U8能在其他越野老前輩仰望它。比如在復(fù)雜的越野路況中,易四方所配備的四輪聯(lián)動(dòng)可以為駕駛者提供更穩(wěn)定、更安全的駕駛體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜地形下的輕松穿越。

以往那些能越野的“大塊頭”一般都不太能跑,但仰望U8卻是“大胖中的博爾特”,這全賴1200匹超級(jí)馬力,整車最大功率可達(dá)880kW,零百加速最快只要3.6s,性能表現(xiàn)足以與超跑相媲美,一輛大型國(guó)產(chǎn)越野SUV跑得跟阿斯頓·馬丁、邁凱倫這樣的超跑快,過(guò)去想都不敢想,感覺(jué)就像綠巨人浩克擁有了快銀的速度。

而作為仰望U8的另一大亮點(diǎn)云輦-P系統(tǒng)就更讓人驚嘆了,它在三個(gè)維度上的六項(xiàng)自由度全面融合控制,這種系統(tǒng)可以快速識(shí)別路面環(huán)境,并且精確地調(diào)整懸架和車身姿態(tài)。同時(shí)還可以進(jìn)行3級(jí)剛度調(diào)節(jié)和阻尼的連續(xù)自適應(yīng)調(diào)節(jié),給車內(nèi)人員帶來(lái)最符合當(dāng)下路況乘坐的舒適體驗(yàn)。像原地掉頭、“游泳”等功能相信很多車主都已經(jīng)躍躍欲試了,相信在車輛交付后網(wǎng)絡(luò)上就會(huì)出現(xiàn)各種“花式作死”的玩車素材了,也就仰望U8能經(jīng)得起這么折騰了。
極致安全防護(hù)
作為一款百萬(wàn)級(jí)的豪華SUV,在安全這一塊也不敢怠慢。仰望U8搭載了非承載籠式超級(jí)車身,能夠有效降低碰撞時(shí)27%的侵入量加上高比例應(yīng)用高強(qiáng)度車身材料,車身的關(guān)鍵截面采用了復(fù)合材料填充,使整車具備更高的安全耐撞性。
而通過(guò)先進(jìn)智能感知技術(shù),車輛電腦可以實(shí)時(shí)感知車輛的狀態(tài)和環(huán)境變化,比如當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)突然爆胎,系統(tǒng)智能感知并瞬間完成四輪扭矩矢量分配,通過(guò)干預(yù)非爆胎輪胎的扭矩輸出,實(shí)現(xiàn)不跑偏、平穩(wěn)行駛,以往在電影里面出現(xiàn)的場(chǎng)景如今已經(jīng)成真了。

另外在涉水表現(xiàn)上,上市后也進(jìn)行了全面升級(jí),將原來(lái)越野玩家版的應(yīng)急浮水變成標(biāo)配。當(dāng)車輛駛進(jìn)深水區(qū)時(shí),四電機(jī)充沛動(dòng)力與差動(dòng)控制可以實(shí)現(xiàn)水中機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)向與緊急浮水,最大限度增強(qiáng)車輛的極限脫困能力,提高突然遇到極端天氣時(shí)的應(yīng)對(duì)能力以及安全性。

在標(biāo)配的3顆激光雷達(dá)協(xié)助下,6個(gè)智能感知元件支持VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、CST舒適制動(dòng)系統(tǒng)、DOW開(kāi)門預(yù)警、DFM駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)等,助力車輛實(shí)現(xiàn)復(fù)雜情況下的輔助駕駛表現(xiàn),并且能夠帶來(lái)更強(qiáng)大的主動(dòng)安全保障。
頂級(jí)服務(wù)
除了車輛產(chǎn)品力強(qiáng)大之外,它的服務(wù)依然頂級(jí),即日起至今年年底,仰望U8限時(shí)購(gòu)車權(quán)益的權(quán)益相當(dāng)豐富,不少服務(wù)甚至超越了同級(jí)最好的豪華品牌。比如說(shuō)8年或15次免費(fèi)無(wú)憂保養(yǎng)不但時(shí)間長(zhǎng),而且還是終身免費(fèi)維保上門取送車,根本不用車主自己操心。還有8年免費(fèi)無(wú)憂道路救援+10年免費(fèi)緊急救援,基本就是不用擔(dān)心后期出問(wèn)題產(chǎn)生的額外費(fèi)用了。另外還有10年免費(fèi)5G車聯(lián)網(wǎng)流量,而且每月高達(dá)100G/月的流量,只要不是天天用流量看視頻,用不完,根本用不完,開(kāi)個(gè)熱點(diǎn)給手機(jī)、平板隨便用吧。

老司機(jī)辣評(píng):
只是賣得好不能證明它就是成功,真正的豪華應(yīng)該是被全世界認(rèn)可的,就算價(jià)格昂貴也能獲得贊賞這才是真正的成功,如今我們的中國(guó)品牌比亞迪做到了,仰望U8的到來(lái)儼然成為中國(guó)汽車的一張名片,它將率先為中國(guó)品牌沖擊百萬(wàn)高端市場(chǎng)打響頭槍。如果過(guò)兩天有人再問(wèn)你什么是“國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的豪華集大成之作”?那我想你已經(jīng)知道答案了。
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