引言：扒一扒新勢(shì)力車圈八卦，是什么讓曾經(jīng)的新勢(shì)力三巨頭分崩離析，“蔚小理”變“小哪理”，再變“哪零小”？明爭(zhēng)暗斗，微博互嘴，2022年上半年，到底還是小鵬汽車贏了？贏在哪里？后來(lái)的新勢(shì)力第二梯隊(duì)上位，能夠頂?shù)粜※i汽車的位置嗎？小鵬汽車有什么反制措施？

先來(lái)圍觀一下上半年新勢(shì)力的交付成績(jī)，小鵬汽車拿下了6月月度冠軍，第二季度銷量冠軍，上半年銷量冠軍，7月交付成績(jī)出來(lái)后，小鵬汽車也給到了11524臺(tái)交付量的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了43%的同比增長(zhǎng)，1-7月累計(jì)交付量超過(guò)了8萬(wàn)臺(tái)，持續(xù)保持1-7月新勢(shì)力銷冠，比較起當(dāng)年同為三巨頭的另兩位，日子可謂是好過(guò)不少。

*圖注：小鵬汽車公布7月交付量。

那么，理想、蔚來(lái)急流勇退，小鵬汽車是憑什么穩(wěn)坐釣魚臺(tái)？觀察小鵬汽車最近的動(dòng)作可以發(fā)現(xiàn)，建立起自己的技術(shù)護(hù)城河是一輛車企的底氣所在。面對(duì)越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，小鵬汽車有一點(diǎn)做得很好，那就是“不過(guò)期”，即便是鳳梨罐頭上也少不了到期時(shí)間，但小鵬汽車旗下的車型沒(méi)有“過(guò)時(shí)”的說(shuō)法，所謂“常用常新”，在OTA加持下，成為了可能。以小鵬P7為例，這是小鵬汽車的“定鼎”之作，從2020年上市至今，銷量表現(xiàn)一直很不錯(cuò)，成為造車新勢(shì)力中首款破10萬(wàn)臺(tái)的純電車型，而這樣的成績(jī)與它頻繁的OTA不無(wú)關(guān)系。

*圖注：一輛常用常新的座駕，誰(shuí)不能不愛(ài)呢？

OTA是小鵬P7始終保持新鮮感的秘訣，不斷根據(jù)用戶反饋進(jìn)行功能調(diào)整，不斷根據(jù)新的用戶需求進(jìn)行功能新增，在硬件條件允許的情況下，小鵬P7的智能功能呈現(xiàn)出“可成長(zhǎng)”的狀態(tài)，即便是遇到當(dāng)季新車，也不顯頹勢(shì)。

*圖注：當(dāng)然，軟件升級(jí)的前提是硬件支持，小鵬P7的初始硬件配置也足夠能打，實(shí)現(xiàn)了配置冗余，才能夠有基礎(chǔ)完成后續(xù)的OTA升級(jí)。

小鵬汽車造“神”記，P7的OTA升級(jí)路

那么，自從上市以來(lái)，小鵬P7經(jīng)過(guò)了哪些OTA升級(jí)？小鵬P7于2020年上市，到2022年，為用戶推送了12次重要的OTA升級(jí)服務(wù)，涵蓋了超過(guò)100項(xiàng)新增功能，500+項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化，從車機(jī)系統(tǒng)，到智能駕輔，功能全面更新。

比如智能泊車功能，就是在一次次優(yōu)化中，不斷提升了成功率；再比如停車場(chǎng)記憶泊車，也是在一次次OTA升級(jí)中，完成功能進(jìn)化，從最開始推出功能，車輛可以記憶泊車路線，解決到家的“最后一公里”，到今年第一季度時(shí)，小鵬P7增加記憶泊車路線分享功能，以及實(shí)現(xiàn)識(shí)別附近空閑車位，再到7月份更新，小鵬P7再增加停車場(chǎng)記憶泊車起點(diǎn)導(dǎo)航功能，讓車主在陌生的停車場(chǎng)可以直接導(dǎo)航到鵬友分享的記憶泊車路線的起點(diǎn)，完成泊車。停車場(chǎng)記憶泊車一步步完善，而這只是小鵬P7的各大功能OTA升級(jí)的一個(gè)縮影。

*圖注：不斷根據(jù)用戶反饋，實(shí)現(xiàn)功能進(jìn)化，貼合用戶使用習(xí)慣，是OTA升級(jí)的意義所在。

可以說(shuō)，正是在這一次次OTA升級(jí)中，小鵬P7的功能變得越來(lái)越完善，越來(lái)越符合用戶的用車習(xí)慣，自然也越發(fā)受用戶青睞，得到市場(chǎng)的認(rèn)可，這份認(rèn)可促進(jìn)小鵬P7一步步成就新勢(shì)力神車之名。

*圖注：小鵬P7是小鵬汽車的“定鼎之作”，自上市以來(lái)，銷量十分可觀，多次摘下造車新勢(shì)力榜單銷量冠軍。

OTA升級(jí)的正確打開方式，更易用更有趣

那么，最近這一次重大更新，小鵬P7又有什么新的變化？這次更新，可說(shuō)是小鵬P7進(jìn)化史上濃墨重彩的一筆，覆蓋了7項(xiàng)新增功能，優(yōu)化了12項(xiàng)功能，從用戶用車生活的各個(gè)節(jié)點(diǎn)切入，實(shí)現(xiàn)了迭代升級(jí)。

首先，小鵬P7在7月的更新中，全場(chǎng)景語(yǔ)音再次得到進(jìn)化。作為小鵬汽車的得意之作，全場(chǎng)景語(yǔ)音出現(xiàn)在小鵬旗下的各款車型上，幫助用戶實(shí)現(xiàn)“動(dòng)口不動(dòng)手”的快樂(lè)生活，2021年，小P就累計(jì)被喚醒了112212666次，年度使用率達(dá)到99.8%，經(jīng)歷了5大OTA年度推送版本，實(shí)現(xiàn)了新增功能項(xiàng)60+，優(yōu)化功能項(xiàng)達(dá)到260+。到2022年7月更新，小P再新增了語(yǔ)音旋鈕功能，可以對(duì)音量、風(fēng)量、空調(diào)溫度、地圖比例尺，以及中控屏、儀表屏的亮度，進(jìn)行精準(zhǔn)控制，并且操作簡(jiǎn)單。

*圖注：從語(yǔ)音控制功能的多樣化，到語(yǔ)音控制功能的精細(xì)化，小P的進(jìn)化始終領(lǐng)先行業(yè)。

試想一下，當(dāng)我們開車出門，在接近40℃的高溫天氣下，什么是必不可少？當(dāng)然是空調(diào)，而坐在小鵬P7車內(nèi)，我們只要喚醒小P，對(duì)小P語(yǔ)音發(fā)出指令，說(shuō)出“風(fēng)量大大大”，小P就能夠?qū)⒖照{(diào)的風(fēng)量調(diào)大三格，如果只想調(diào)高兩格，便只說(shuō)“風(fēng)量大大”，一個(gè)“大”字就代表一格風(fēng)量，同理如果想要調(diào)小風(fēng)向，只要說(shuō)“風(fēng)量小小小”就可以將風(fēng)量調(diào)小三格，一個(gè)用語(yǔ)音精準(zhǔn)控制車輛功能的旋鈕就這樣誕生了，幫助我們輕松將空調(diào)調(diào)節(jié)到最舒適的溫度。

*圖注：調(diào)節(jié)音量、溫度、地圖大小等也都是一樣的原理，比如“溫度高高高”“溫度低低低”“地圖大大大”“地圖小小小”等。

不僅是精準(zhǔn)控制車輛功能的水準(zhǔn)得到了提升，小P還開發(fā)出了新的技能，比如語(yǔ)音降地鎖。而這就涉及到了車內(nèi)語(yǔ)音和車外場(chǎng)景的聯(lián)動(dòng)，又是一個(gè)新的智能語(yǔ)音發(fā)展方向。

這個(gè)功能到底怎么回事呢？當(dāng)我們開著空調(diào)一路飛奔，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車輛之前忘了充電，是不是就需要趕緊找一下充電的地方？打開車機(jī)導(dǎo)航，小P優(yōu)化了地圖搜索充電樁功能，可以讓我們一眼明確附近有哪些免費(fèi)/自營(yíng)充電樁。而當(dāng)我們開著小鵬P7進(jìn)入超充站，大概率會(huì)看到地鎖？這時(shí)候按照以往的經(jīng)驗(yàn)，我們都是掏出手機(jī)打開APP慢慢解鎖，程序頗有一點(diǎn)繁瑣，但現(xiàn)在小P接手了這件事，我們只需要對(duì)著小P說(shuō)“我要降鎖”，它就會(huì)快速反應(yīng)，識(shí)別到周圍的地鎖，我們只要說(shuō)“解鎖第X個(gè)”，它就能控制地鎖降下去。

*圖注：曾經(jīng)有人說(shuō)車機(jī)就是車載手機(jī)、車載平板，如今小鵬P7的車機(jī)配合小P實(shí)現(xiàn)了更多超越手機(jī)、平板的操作。

語(yǔ)音控制儀表盤的布局，有哪輛車可以實(shí)現(xiàn)嗎？小鵬P7可以，經(jīng)過(guò)7月的升級(jí)后，小P升級(jí)了儀表盤的控制權(quán)限，可以調(diào)節(jié)儀表盤顯示信息，可以根據(jù)自己的偏好用語(yǔ)音調(diào)整儀表盤的功能區(qū)布局，甚至，看到儀表盤的指示燈或者故障燈亮了，我們都可以語(yǔ)音問(wèn)小P這到底是怎么回事。

中午在車?yán)镄№幌?，小P就可以飛快將電量補(bǔ)充到位，30分鐘即可將電量充到80%。充好電以后繼續(xù)出發(fā)，如果遇到儀表盤上指示燈亮起，但又不明白什么意思怎么辦？跟小P說(shuō)“指示燈為什么亮”，它就會(huì)彈出當(dāng)前儀表指示燈說(shuō)明。

*圖注：小P的控制權(quán)限從車機(jī)到儀表盤，一步步升級(jí)，不免讓人期待，語(yǔ)音操控整車的時(shí)代或許并不遠(yuǎn)了。

除了我們主動(dòng)與小P說(shuō)話，小P可以主動(dòng)與我們交互嗎？小鵬P7新增的后排查看提醒就是一個(gè)小P的主動(dòng)交互功能。當(dāng)我們吹著空調(diào)，聽(tīng)著歌，到達(dá)目的地，要下車時(shí)，小P會(huì)提醒我們記得查看后排，不要忘記東西。

*圖注：不得不說(shuō)，后排查看提醒是一個(gè)非常有必要的功能，平時(shí)落個(gè)文件在車輛后排是小事，要是遇到小孩或者寵物被忘在后排，事情就大條了。

等到辦完事情，工作一天再開車回家，你是否也感到疲憊？小鵬P7說(shuō)：“別慌，路上我來(lái)。”經(jīng)過(guò)7月升級(jí)后的小鵬P7，NGP功能同樣得到了提升，甚至新增了SAS智能限速控制，開啟ACC后，打開智能限速輔助的自動(dòng)調(diào)節(jié)模式，小鵬P7就可以根據(jù)道路限速信息進(jìn)行限速控制。除此之外，讓我們出發(fā)前打開小鵬P7的自定義NGP頁(yè)面，可以發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)更新后，小鵬P7可以讓我們根據(jù)自己的喜好來(lái)進(jìn)行NGP的定制調(diào)節(jié)，比如選擇更簡(jiǎn)潔的NGP語(yǔ)音播報(bào)模式，選擇自己更喜歡的偏好車道，選擇更保守安全的變道、超車模式等。

*圖注：自定義NGP使小鵬P7進(jìn)入功能定制時(shí)代，可以使智能輔助駕駛更貼合用戶的駕駛習(xí)慣。

可以說(shuō)，升級(jí)后的小鵬P7從頭到腳實(shí)現(xiàn)了功能煥新，OTA的存在讓它做到了與時(shí)代共同進(jìn)步，不管是功能的豐富度，還是功能的完善性，都保持在了一線水準(zhǔn)，換一個(gè)不熟悉的人看升級(jí)后的小鵬P7，他很有可能看不出來(lái)，這是一輛兩年前發(fā)布的車。

當(dāng)然，小鵬P7的OTA升級(jí)進(jìn)化，也是小鵬汽車技術(shù)實(shí)力最有力的展現(xiàn)。從一開始就采用全棧自研的方式進(jìn)行車型研發(fā)，小鵬汽車幾年來(lái)積累了足夠的技術(shù)底蘊(yùn)，有實(shí)力維持車型的持續(xù)OTA升級(jí)，它的技術(shù)護(hù)城河已然建立，而這正是小鵬汽車角逐未來(lái)汽車市場(chǎng)最大的底氣。