3月8日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，決定對(duì)特斯拉Model Y行駛中方向盤(pán)自然脫落事件展開(kāi)調(diào)查。有消息稱(chēng)可能涉及12萬(wàn)輛特斯拉Model Y。特斯拉目前對(duì)此尚未作出回應(yīng)。

NHTSA 稱(chēng)：“缺陷調(diào)查辦公室（ODI）已經(jīng)知悉了2起 2023 款特斯拉 Model Y 車(chē)輛在行駛中方向盤(pán)完全脫離轉(zhuǎn)向柱的報(bào)告。這2輛車(chē)都是在缺少固定方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向柱的保持螺栓（P / N1036655-00-A）的情況下交付給車(chē)主的?！?/p>

NHTSA進(jìn)一步表示，出現(xiàn)類(lèi)似事件的兩臺(tái)Model Y都是2023款的，行駛里程都很少，方向盤(pán)完全從車(chē)上脫落，車(chē)輛在交付時(shí)，方向盤(pán)少了固定到轉(zhuǎn)向柱上的螺栓。

據(jù)悉，接到2起投訴后，NHTSA已于3月4日對(duì)此展開(kāi)了初步評(píng)估，涵蓋大約120089輛汽車(chē)。NHTSA今日稱(chēng)，目前正在評(píng)估“與這種情況相關(guān)的范圍、頻率和制造工序?！边@是NHTSA要求召回前的第一步準(zhǔn)備工作。

今年1月份，美國(guó)一輛特斯拉Model Y在城市快速路行駛時(shí)方向盤(pán)突然脫落，所幸當(dāng)時(shí)后方無(wú)車(chē)，該車(chē)主得以安全停車(chē)。詳情見(jiàn)本站《特斯拉快速行駛時(shí)方向盤(pán)突然脫落 這不是要命的節(jié)奏嗎？》據(jù)該車(chē)主Prerak介紹，這輛車(chē)在1月24日才剛剛提，還沒(méi)一周的時(shí)間就發(fā)生了這樣令人啼笑皆非的事情。更令Prerak生氣的是，這輛車(chē)不僅剛提回來(lái)才1周，而且事故后特斯拉服務(wù)中心還收了他100多美元的修車(chē)費(fèi)，并且在其提出退車(chē)訴求后也被特斯拉拒絕。

隨后，Prerak將問(wèn)題發(fā)到海外社交媒體上，由此引起了廣泛討論。在輿論壓力下，特斯拉官方隨后回應(yīng)：已確定該車(chē)輛不存在質(zhì)量缺陷，但出于善意，將會(huì)回購(gòu)該車(chē)主的Model Y并提供代步車(chē)，未來(lái)還將提供給該車(chē)主一臺(tái)新款Model Y。此外，更換方向盤(pán)產(chǎn)生的104美元維修費(fèi)用特斯拉也退還給了車(chē)主。

需要注意的是，這是媒體披露出來(lái)的特斯拉針對(duì)美國(guó)用戶(hù)維權(quán)方面的處理方案，總結(jié)起來(lái)有以下幾個(gè)看點(diǎn)：一是不退車(chē)但回購(gòu)，換句話(huà)說(shuō)也就相當(dāng)于官方回收，回收當(dāng)然要向消費(fèi)者掏錢(qián)；二是退還當(dāng)時(shí)修車(chē)款104美元；三是未來(lái)還將給該車(chē)主提供一臺(tái)新款Model Y，媒體雖未說(shuō)明是否為免費(fèi)提供，但從提供這個(gè)詞的字面理解，大概率應(yīng)該是免費(fèi)贈(zèng)予的。

當(dāng)然，一向頭鐵的特斯拉在這個(gè)回應(yīng)中也指出，“（特斯拉）車(chē)輛不存在質(zhì)量缺陷”，做出這些讓步都是出于“善意”的彌補(bǔ)。

這就比較好玩兒，既顧住了頭鐵的面目，又平息消解了車(chē)主的怒火和訴求。只是，這是在美麗國(guó)度。作為早在1898年并且是全世界第一個(gè)成立消費(fèi)者保護(hù)組織的國(guó)家，美麗國(guó)的消法健全、執(zhí)行森嚴(yán)、賠償“恐怖”，特斯拉雖是本土企業(yè)，但在眾怒上不得不低頭。國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者有沒(méi)有這么好運(yùn)，惟愿他們能一視同仁、參照?qǐng)?zhí)行。