兩岸僵持至今,臺島想談判了,一架包機降落廈門,馬英九功不可沒
從今年4月份僵持至今,臺島內(nèi)部終于呈現(xiàn)出想談判的跡象,而就在剛剛,一架臺胞專機降落廈門,兩岸展開新的互動,馬英九可謂功不可沒。
由于民進黨當局的挑釁政策,海峽兩岸的關系這兩年來持續(xù)惡化,這直接影響到了兩岸之間的經(jīng)貿(mào)合作。從今年四月份起,商務部宣布將對臺灣地區(qū)展開貿(mào)易壁壘調(diào)查,涉及對臺灣禁止從大陸進口的2455項產(chǎn)品展開貿(mào)易壁壘調(diào)查問題,包括農(nóng)產(chǎn)品、化工產(chǎn)品和紡織品等,理論上調(diào)查會在今年10月12日之前結束。對于這一措施,兩岸之間的專業(yè)人士都能清楚的感受到此中的含義,那就是中國大陸可能要減少對臺灣的貿(mào)易讓利措施,代之以相當公平的貿(mào)易合作。以往,中國大陸為了給臺灣民眾更多的福利,展現(xiàn)出明顯的貿(mào)易讓利內(nèi)涵,允許臺灣保留一大批貿(mào)易壁壘措施 就是中國大陸對臺讓利的典型象征之一。而在民進黨當局的影響下,中國大陸的讓利措施卻沒有換來島內(nèi)的回報,這自然會讓大陸重新考慮對臺貿(mào)易政策。

對于大陸的貿(mào)易政策調(diào)整,島內(nèi)的很多有識之士已經(jīng)感受到了趨勢,有人就說臺灣享受巨額順差的黃金時代已結束,以后的苦日子會更多,這可謂是說出了臺灣內(nèi)部一大批人的心聲。不過,這樣的判斷其實應當基于一個前提,那就是民進黨當局繼續(xù)執(zhí)政,且島內(nèi)政客繼續(xù)維持一個敵對性的兩岸政策。換句話說,如果接下來黨內(nèi)相關人士能夠知錯就改,重新展現(xiàn)出積極的合作態(tài)度和政治立場,那么貿(mào)易方面的合作還可以接著談。不難想象,死硬的民進黨“臺獨”勢力在這方面是沒有什么好話的,這也讓兩岸之間的相關經(jīng)貿(mào)談判陷入僵局。

然而,在經(jīng)過幾個月的僵局之后,島內(nèi)的情緒終于逐漸回歸理智,尋求和大陸展開談判的聲音越來越多的出現(xiàn)。從6月份開始,民眾黨柯文哲帶頭拋出了重新與大陸啟動海峽兩岸服務貿(mào)易協(xié)議談判的呼吁。盡管柯文哲隨后遭到了民進黨人士的圍攻,但國民黨侯友宜隨后也不甘落后,力挺有關重啟談判的呼吁。一時之間,除去民進黨以外,島內(nèi)的主流基調(diào)變成了贊同和中國大陸進行談判。此舉表明在經(jīng)濟利益將遭受嚴重損失的前景面前,民進黨當局說的好聽話無法彌補損失,有關兩岸經(jīng)濟合作的財經(jīng)議題,接下來可能會成為島內(nèi)選舉攻防的重點議題,而這無疑是民進黨當局的劣勢。

值得一提的是,兩岸民間的交流活動近期有所增加,在大陸學生代表團訪問臺島之后,一架臺胞專機也將前往廈門。據(jù)海峽導報社報道,當?shù)貢r間7月30日上午,來自海峽兩岸、港澳以及菲律賓等地的施氏宗親與專家學者聚首廈門,共同舉行紀念施瑯統(tǒng)一臺灣340周年聚會,同時也將商討兩岸融合發(fā)展與兩岸統(tǒng)一議題。眾所周知,公元1683年,清朝將軍施瑯征臺,并成功將臺灣并入版圖,歷史性地實現(xiàn)了兩岸的統(tǒng)一。340年后的今天,兩岸再度對這一事件進行紀念,不僅是回顧歷史,更是在展望未來,通過兩岸之間人士的互相溝通,為加速兩岸統(tǒng)一提供動力。

雖然在民進黨當局的長期洗腦之下,島內(nèi)的“臺獨”勢力非常猖獗,但在許多統(tǒng)派的努力之下,兩岸之間的交流也在持續(xù)發(fā)展,兩岸人士推動兩岸和平統(tǒng)一的努力并沒有被放棄。無論是此類歷史與文化紀念活動的舉行,還是先前學生團體的互相交流,都有助于兩岸互相理解和重新認識彼此,破除民進黨當局對兩岸問題施加的虛假宣傳。在這個過程中,前國民黨黨首馬英九確實是功不可沒,他沒有忘記自己身為中國人的身份,并為統(tǒng)一大業(yè)做著艱苦的努力。但在臺灣內(nèi)部,馬英九這樣的人實在是太少了,可能需要千千萬萬個馬英九,才能真正地推動兩岸的和平統(tǒng)一進程。