入門級純電小車在市場上愈發(fā)火熱，月銷破萬的車型也有不少，諸如比亞迪海鷗、五菱宏光MINIEV、五菱繽果以及長安Lumin等。而正是這一細(xì)分市場的火熱，也刺激其他車企紛紛布局這塊市場。例如今天我們要聊的江淮釔為，它是今年4月份江淮汽車全新推出的新能源乘用車品牌，江淮釔為首款車型釔為3在6月16日已經(jīng)正式上市。

7月22日，超強后浪釔為3四川上市暨釔家親聯(lián)盟成立活動在成都盛大開啟，現(xiàn)場迎來廠家領(lǐng)導(dǎo)、準(zhǔn)車主、成都主流媒體，高朋滿座?；顒蝇F(xiàn)場，釔威科技營銷公司品牌總監(jiān)江帆表示，江汽集團(tuán)一直以來高度重視四川市場，得成都者得四川，得四川者得西南，四川和成都是江淮釔為極其重要的省份和城市，也是江淮釔為轉(zhuǎn)型發(fā)展極其重要的市場，江淮新能源將持續(xù)深耕四川市場，為用戶帶來更愉悅的產(chǎn)品、更貼心的服務(wù)體驗。

釔為3一上市就持續(xù)熱銷，短短一個月成都車主已經(jīng)超百位。本次活動邀請到20位車主代表親臨現(xiàn)場，車主們與釔威汽車科技有限公司董事長、總經(jīng)理夏順禮和成都鉅云眾皓董事長黃國云共同見證隆重批量交車儀式，20位車主代表從他們手中接過了車鑰匙和鮮花，現(xiàn)場所有人為他們送上祝賀。

隨后，我們也對釔為3進(jìn)行了一場試駕。作為江淮釔為的首款車型，釔為3基于江淮第二代純電“DI平臺”打造。外觀方面，釔為3主打“泡泡宇宙美學(xué)”，前臉采用封閉式前格柵，下方倒梯形的進(jìn)氣口，大燈采用天使之眼設(shè)計，內(nèi)含137顆LED燈珠。車身側(cè)面采用雙色車身，線條簡潔圓潤，配合雙五輻式輪圈造型。

車身尺寸方面，釔為3長寬高分別為4025/1770/1560mm，軸距為2620mm。與歐拉好貓相比，車身尺寸略小巧一些，但軸距兩款車只相差了30mm。

進(jìn)入車內(nèi)，釔為3前排兩個遮陽板均配有帶柔光燈的化妝鏡，中控屏尺寸15.6英寸，搭載科大訊飛開發(fā)的釔為OS車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置了一鍵智能場景模式，親子空間、影院模式、空氣凈化、節(jié)能模式、小憩片刻以及寶寶睡著了，還有四音區(qū)智能語音系統(tǒng)。另外新車高配在前排扶手箱里面還安排了小冰箱，可制冷可制熱，這個配置應(yīng)該是目前20萬內(nèi)唯一了。

另外，釔為3的座椅專門針對中國消費者的身材進(jìn)行了重新的優(yōu)化，在中央的軟硬度和側(cè)翼的支撐性上更好?？臻g部分，釔為3采用懷擋設(shè)計，能更好地優(yōu)化前排中央通道的空間使用，保留了兩個手機(jī)置放位，其中一個應(yīng)該高配車型會支持無純充電，并且在下沉下挖出一個可彈出的杯架，另外還提供了掛鉤，看得出設(shè)計師在空間安排上盡量照顧了實用性。

配置方面，釔為3全系標(biāo)配主駕電動座椅、熱泵空調(diào)、藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)無線充電、全景影像和行車記錄儀，另外電子駐車、自動駐車、無鑰匙啟動+無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，主副駕化妝鏡、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別控制系統(tǒng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制也作為標(biāo)配項目。可以說是相當(dāng)?shù)鼐砹?，另外，高配車型將會?.45m2全景玻璃天幕。

通過試駕，感受到釔為3的續(xù)航表現(xiàn)非常出色。續(xù)航里程是電動汽車最重要的指標(biāo)之一，它決定了車輛的使用范圍和實用性。釔為3搭載九合一超級電驅(qū)，集成度更高，體積較上一代減小40%，最高時速可達(dá)150km/h，百公里加速僅為7.8s。兩種電機(jī)功率分別為70kW和100kW兩種規(guī)格的電機(jī)，電池組是由國軒高科或江淮華霆提供的磷酸鐵鋰電池，形式上是46系列大圓柱電芯，續(xù)航有405km、505km兩種版本。這意味著車主可以輕松應(yīng)對長途出行的需求，同時也不必?fù)?dān)心充電的問題。

然后是空間表現(xiàn)不錯，釔為3的2620毫米軸距給駕乘體驗帶來了很大的提升。軸距是指車軸之間的距離，它對車輛的乘坐空間和舒適性有著很大的影響。釔為3的2620毫米軸距是同級別車型中的佼佼者，它為車內(nèi)乘客提供了更加寬敞和舒適的乘坐空間。同時，較長的軸距還能夠提升車輛的穩(wěn)定性和平穩(wěn)性，使得駕駛者在行駛過程中更加舒適和安全。

除了續(xù)航表現(xiàn)和軸距，釔為3還有許多其他的優(yōu)秀特點。其中之一是它采用了先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，為駕駛者帶來更加安全和便捷的駕駛體驗。該系統(tǒng)包括自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動泊車等功能，讓駕駛者能夠更加輕松地駕駛車輛。此外，江淮釔為3還采用了先進(jìn)的車載信息娛樂系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)和語音控制等功能，為用戶帶來更加智能化和便捷的使用體驗。

此外，釔為3還非常注重車輛的安全性能。它采用了高強度車身結(jié)構(gòu)、多重氣囊、電子穩(wěn)定控制等安全系統(tǒng)，為車輛提供全方位的安全保障。車輛還具有自熄電池、電氣火災(zāi)保護(hù)、高溫自動降功率等智能安全特性，確保了車輛在安全性能上的出色表現(xiàn)。

最后，釔為3還具有很高的性價比。相較于同級別的進(jìn)口電動汽車，它的售價更加親民，同時還擁有出色的續(xù)航表現(xiàn)和舒適性能。在不斷提高的油價和環(huán)保意識的推動下，越來越多的人開始選擇電動汽車。江淮釔為3在性價比方面的表現(xiàn)非常出色，可以為用戶提供更為經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的出行方式。

寫在最后

近年來，A級純電動SUV市場競爭日趨激烈。作為新品牌的當(dāng)頭炮，江淮釔為3上市后將面臨比亞迪海豚、五菱繽果等同級產(chǎn)品的競爭。在外觀、空間、動力、配置以及價格層面，釔為3相較主要對手并不遜色，但如何讓消費者更好地認(rèn)知并選擇一個全新品牌，將成為其最大的考驗。