起亞EV9諜照曝光,風(fēng)阻系數(shù)將更低
近日,我們從相關(guān)渠道獲得了起亞EV9的最新諜照,新車基于E-GMP純電平臺(tái)打造,定位純電中大型SUV,將會(huì)提供三排座椅,具有出色的乘坐空間表現(xiàn),以及強(qiáng)大的智能化系統(tǒng),并會(huì)在2023年亮相及上市。
外觀設(shè)計(jì)方面,起亞EV9與EV9概念車一樣,頭燈也會(huì)采用豎直形狀的LED光源,尾燈的三叉造型也非常相似,同時(shí)還擁有造型獨(dú)特的輪圈設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)可以幫助降低風(fēng)阻系數(shù)。

從曝光的內(nèi)飾諜照上看,能看到前排副駕駛座椅可以提供老板鍵,能進(jìn)一步提升第二排乘客的腿部空間表現(xiàn),帶來(lái)更加舒適的乘坐感受,同時(shí)還能看到副駕駛車門(mén)上方的電子后視鏡顯示屏,根據(jù)車型的不同,預(yù)計(jì)還會(huì)使用傳統(tǒng)的玻璃鏡片光學(xué)后視鏡。

老板按鍵的加持也能給這輛車帶來(lái)更多的豪華程度,整體看起來(lái)也會(huì)更能吸引部分消費(fèi)者的目光。而且該車在車內(nèi)配備了大尺寸全液晶儀表盤(pán),通過(guò)造型來(lái)看,應(yīng)該是沒(méi)有采用與EV6相似的中控雙聯(lián)屏,預(yù)計(jì)中控臺(tái)中央也會(huì)有一款大尺寸觸控屏幕,預(yù)計(jì)將采用縱置的布局形式。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,參考此前官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,起亞EV9量產(chǎn)版預(yù)計(jì)百公里加速僅需5秒,滿電續(xù)航里程約540公里,僅需充電6分鐘便可行駛100公里。