隨著汽車(chē)保有量的不斷增多，車(chē)輛治超管理工作也隨之越來(lái)越有難度，在此情勢(shì)下，治超系統(tǒng)軟件成功登臺(tái)，并憑借其顯著技術(shù)優(yōu)勢(shì)被廣泛使用，成為很多治超單位不可或缺的輔助治超“好幫手”。治超系統(tǒng)軟件成為治超單位不可或缺的輔助治超“好幫手”

治超系統(tǒng)軟件是在不影響車(chē)輛正常行駛的情況下，能快速檢測(cè)出超限超載車(chē)輛，并通過(guò)配套的電子設(shè)備和道路標(biāo)識(shí)標(biāo)線提示并引導(dǎo)超限超載車(chē)輛進(jìn)入低速高精準(zhǔn)度超限測(cè)驗(yàn)區(qū)的一種治超執(zhí)法系統(tǒng)，它較大的好處就是迅速、精準(zhǔn)，在車(chē)輛高速通過(guò)時(shí)都能準(zhǔn)確測(cè)驗(yàn)，不會(huì)造成交通擁堵，并且全自動(dòng)的檢測(cè)，大大的節(jié)省了人力的投入，有效的避免了人為的操作失誤和人為干預(yù)作弊。在購(gòu)買(mǎi)治超系統(tǒng)軟件時(shí)，我們需要知道幾個(gè)指標(biāo)。 首先是速度指標(biāo)。我們需要了解公路治超稱重系統(tǒng)中的車(chē)速檢測(cè)范圍，從而判斷它是不是適合各種不同的路段路況。 治超系統(tǒng)軟件它能在0.5~100km/h的速度范圍內(nèi)對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，所以，不管是車(chē)流量大行駛速度緩慢的路段，還是車(chē)流量小、車(chē)速快的路段，治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)都能很好地適應(yīng)，快速準(zhǔn)確地檢測(cè)超載車(chē)輛 治超系統(tǒng)軟件成為治超單位不可或缺的輔助治超“好幫手” 然后，我們需要了解的一個(gè)指標(biāo)是計(jì)量指標(biāo)，一個(gè)治超系統(tǒng)軟件的稱量控制器，它的計(jì)算精準(zhǔn)度，是我們需要重點(diǎn)關(guān)注的一個(gè)指標(biāo)，科技治超管理軟件它的沉重控制器能實(shí)現(xiàn)對(duì)壓電稱重傳感器、地感線圈等信息的采集和計(jì)算，加上自動(dòng)獲取車(chē)輛重量信息，在與車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)和車(chē)輛輪廓系統(tǒng)進(jìn)行匹配后，自動(dòng)生成一條完整的車(chē)輛檢測(cè)信息，判斷出該車(chē)輛是否超限。好的公路治超稱重系統(tǒng)應(yīng)該是無(wú)論是在邊上、交叉車(chē)道還是s路行駛，都能夠迅速并且準(zhǔn)確的測(cè)量出過(guò)往車(chē)輛的車(chē)型、流量、軸重、總重和速度等參數(shù)，有效避免人為的逃避檢查。

基安云·治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備及軟件平臺(tái)

中交路橋科技基安云治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法是一種全新科技治超執(zhí)法模式，采用國(guó)際先進(jìn)的石英晶體壓電技術(shù)，融合loT物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、邊緣Al、視覺(jué)識(shí)別、云邊協(xié)同、數(shù)據(jù)挖掘、云計(jì)算等前沿技術(shù)，在不干擾道路正常通行秩序的前提條件下，24小時(shí)全天候自動(dòng)檢測(cè)5-200km/h車(chē)速的貨運(yùn)車(chē)輛重量以及外廓尺寸，自動(dòng)識(shí)別超限超載違法車(chē)輛并形成完整違法證據(jù)鏈，提升治超規(guī)范執(zhí)法、精確查處、精準(zhǔn)服務(wù)的能力，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)綜合治理現(xiàn)代化發(fā)展之路。

應(yīng)用領(lǐng)域

要對(duì)接部門(mén):治超辦、公路局、交通局等非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法部門(mén)。對(duì)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、精檢站執(zhí)法、源頭執(zhí)法、流動(dòng)執(zhí)法、一超四罰等各類(lèi)治超站點(diǎn)對(duì)超限車(chē)輛進(jìn)行交警錄入、審核、處理、歸檔、抄報(bào)和抄告臺(tái)賬等操作，數(shù)據(jù)信息包含檢測(cè)站、車(chē)牌號(hào)碼、所有人、查處時(shí)間、軸數(shù)、限重(t)、總重(t)、超限重(t)、超重比(%)、處理次數(shù)、交警警錄入狀態(tài)等數(shù)據(jù)信息。

系統(tǒng)構(gòu)件

系統(tǒng)應(yīng)用

1、實(shí)時(shí)顯示結(jié)果 非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、精檢站執(zhí)法、源頭執(zhí)法、流動(dòng)執(zhí)法等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至平臺(tái); 2、信息化執(zhí)法 對(duì)違法車(chē)輛，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送行政處罰短信通知到對(duì)應(yīng)車(chē)輛持有人; 3、違法證據(jù)支持 提供圖片，視頻等相關(guān)信息作為治超管理完整的證據(jù)鏈。

基安儀.動(dòng)態(tài)稱重儀

設(shè)備特點(diǎn) 同時(shí)具備采集、分析、傳輸功能，內(nèi)嵌智能芯片及AI邊緣計(jì)算軟件; 適應(yīng)環(huán)境 技術(shù)成熟、廣泛適用于高速、橋梁等動(dòng)態(tài)稱重; 適應(yīng)車(chē)輛 檢測(cè)軸載范圍:30T;適應(yīng)車(chē)速范圍:5km/h-200km/h; 適應(yīng)不同運(yùn)行狀態(tài)的車(chē)輛; 壽命長(zhǎng) 滿足惡劣環(huán)境下的正常使用要求，且數(shù)據(jù)穩(wěn)定準(zhǔn)確。