在車(chē)界，總有那么幾款車(chē)不走尋常路，比如以駕控著稱(chēng)的斯巴魯、馬自達(dá)兩個(gè)日系品牌，憑借出色的操控性能收獲諸多消費(fèi)者的認(rèn)可。近日，斯巴魯推出了XV的繼任車(chē)型Crosstrek，號(hào)稱(chēng)同級(jí)“操控王”，成度成為用戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)。不過(guò)，斯巴魯Crosstrek到底怎么樣？為此，我們選擇同樣以操控聞名且同價(jià)位的馬自達(dá)CX-5進(jìn)行對(duì)比，其中斯巴魯Crosstrek選擇售價(jià)19.98萬(wàn)元的2.5i AWD精英版EyeSight（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：斯巴魯Crosstrek），馬自達(dá)CX-5選擇售價(jià)18.49的2.5L自動(dòng)兩驅(qū)智尊型（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：馬自達(dá)CX-5），看看在數(shù)據(jù)面前孰優(yōu)孰劣！

作為一款SUV車(chē)型，動(dòng)力是最根本的需求。其中，斯巴魯Crosstrek依舊搭載“祖?zhèn)鳌钡?.5L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并配有X-MODE功能，在124kW/252N·m的強(qiáng)大動(dòng)力值下，無(wú)論泥濘、砂石還是雪地，都擁有從容應(yīng)對(duì)的實(shí)力。

馬自達(dá)CX-5同樣搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率144kW，最大扭矩252N·m，WLTC百公里油耗7.4L。從數(shù)據(jù)來(lái)看，馬自達(dá)CX-5動(dòng)力數(shù)值略?xún)?yōu)于斯巴魯Crosstrek，但最大扭矩保持一致，同時(shí)7.4L的油耗也高于斯巴魯Crosstrek。因此，在動(dòng)力上，斯巴魯Crosstrek略勝一籌，再加上斯巴魯Crosstrek搭載的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并有X-MODE功能，在道路通過(guò)性和操控穩(wěn)定性方面要更好！

俗話(huà)說(shuō)“一個(gè)好漢三個(gè)幫”再完美的駕馭手也需要“幫手”，那我們?cè)賮?lái)看看那些智能助手，能給我們的駕控帶來(lái)什么。其中，斯巴魯Crosstrek不僅配有與大學(xué)醫(yī)學(xué)部合作的新型座椅，通過(guò)加強(qiáng)骶骨支撐，讓駕乘人員坐姿更穩(wěn)更舒適，還配備了11.6英寸多功能觸控顯示屏，帶來(lái)手機(jī)互聯(lián)功能，并支持語(yǔ)音控制來(lái)完成基本的駕控操作。除此之外，斯巴魯Crosstrek搭載的EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)，在防碰撞制動(dòng)、緊急自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助、ACC全車(chē)速自適應(yīng)巡航控制等智能黑科技輔助下，能更好的識(shí)別盲區(qū)內(nèi)的行人和自行車(chē)，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛輔助，為駕乘者提供全方位的安全守護(hù)！

以駕控聞名的馬自達(dá)CX-5配置同樣出色，搭載7英寸液晶儀表+10.25寸液晶屏，配有i-ACTIVSENSE馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)，在BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、LDWS車(chē)道偏離警示、FOW前方碰撞預(yù)警等智能科技輔助下，提升駕乘的安全性與操控感。通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn)在相同價(jià)位區(qū)間，馬自達(dá)CX-5與斯巴魯Crosstrek都能為用戶(hù)提供足夠的駕控輔助，只不過(guò)斯巴魯Crosstrek配有的多種駕駛模式，讓行車(chē)的通過(guò)性更有保障！

最后，我們?nèi)豚l(xiāng)隨俗看看顏值與身材，畢竟國(guó)人有以大為美的傳統(tǒng)。在這方面，斯巴魯Crosstrek采用更犀利的前臉格柵擁有大燈組合，搭配矯健的身軀，營(yíng)造出更富有沖擊力的身影！而馬自達(dá)CX-5應(yīng)用家族魂動(dòng)設(shè)計(jì)，全新懸浮式進(jìn)氣格柵搭配全新遠(yuǎn)近光一體LED前大燈，在修長(zhǎng)健碩身軀映襯下，凸顯出馬自達(dá)CX-5的時(shí)尚與大氣。

顏值有愛(ài)好的差異，但數(shù)據(jù)絕對(duì)公平，斯巴魯Crosstrek的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)分別為：4495*1800*1600mm,軸距為2670mm;而馬自達(dá)CX-5的車(chē)長(zhǎng)為4575mm、車(chē)寬1842mm、車(chē)高1685mm，軸距2700mm。所以在車(chē)身數(shù)據(jù)上，斯巴魯Crosstrek要小于馬自達(dá)CX-5，不過(guò)這點(diǎn)略勢(shì)在實(shí)際體驗(yàn)中幾乎可以忽略不計(jì)！

結(jié)語(yǔ)：

通過(guò)斯巴魯Crosstrek與馬自達(dá)CX-5的對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)在車(chē)身數(shù)據(jù)上，馬自達(dá)CX-5優(yōu)于斯巴魯Crosstrek；而在動(dòng)力上，斯巴魯Crosstrek動(dòng)力值與油耗表現(xiàn)更優(yōu)于馬自達(dá)CX-5，且斯巴魯Crosstrek擁有更豐富的駕控配置，例如全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、X-MODE功能以及運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、越野、雪地等駕駛模式，車(chē)輛在通過(guò)性方面比馬自達(dá)CX-5要好！因此，對(duì)于熱愛(ài)駕駛，喜歡追求極致用車(chē)體驗(yàn)的用戶(hù)，選斯巴魯Crosstrek一定錯(cuò)不了！