早在2021年就已經(jīng)被曝光的寶馬R1300GS，最近在德國被拍到最新的路試諜照，相較于之前的遠距離拍攝的模糊照片，這一次終于清晰了。這一組照片是拍攝于本月的一次寶馬R1300GS路試，當時寶馬的實車人員正在原地休息，被拍攝者突然逼近拍攝，在阻止無果的情況下路試車迅速實力現(xiàn)場，留下的僅有幾張照片。

從照片上不難發(fā)現(xiàn)，寶馬在R1300GS上徹底摒棄了大小眼的經(jīng)典頭燈，取而代之的是被簡單的透鏡替代。但是整個頭燈被保護罩所遮蓋，無法判斷最終頭燈的樣子。另外，R1300GS是配備有射燈的，且車頭兩側(cè)和油箱兩側(cè)的包圍有進行重新設計。

寶馬新的R1300GS也將會配備了自適應巡航控制系統(tǒng)，原本屬于車頭燈的位置，現(xiàn)在被巨大的雷達模塊所占據(jù)。因為雷達模塊不能被遮擋，所以難免會占據(jù)車頭的位置，這一點從其他幾款配備的前置雷達模塊的車型上都能看到。面積更大的風擋也是一大亮點，據(jù)悉這塊風擋是電動可調(diào)的，這也將是寶馬GS上首次配備電調(diào)風擋的車型。

當然僅僅是前置雷達是不完美的，寶馬R1300GS的車尾燈處，安裝了一個非常明顯的后置雷達模塊，因此寶馬R1300GS不僅能夠自適應巡航，而且還將具備盲區(qū)監(jiān)測和變道輔助功能，屆時可能會通過后視鏡或者儀表，甚至風擋上的提示裝置來提醒駕駛員。

儀表似乎沒有多大變化，還是那塊家族風格的全彩TFT儀表，而且因為畫面模糊無法看到儀表上的具體信息。這位拍攝者也是懂車的，假如能夠拍到清晰的儀表盤，也就能從中看到寶馬R1300GS加入了哪些電子方面的功能。

據(jù)說拳擊手發(fā)動機也進行了升級改動，寶馬可能會通過擴缸達到更大的排量。另外寶馬似乎將拳擊手改裝成半干式油底殼，大大減少了拳擊手在高速連續(xù)運動時產(chǎn)生的巨大壓力脈動。新的發(fā)動機外殼還表明，R1300GS采用了新的冷卻系統(tǒng)，外媒推測功率在140- 150馬力之間，扭矩至少為145牛米。更多的消息，請關(guān)注后續(xù)！