作為廣汽本田旗下的全新純電動SUV，e:NP1極湃1(以下用極湃1代替)在還沒有亮相的時候就收獲了一波非常大的熱度，據(jù)說這款車在設(shè)計方面和科技層面都達到了同級別無法比擬的地步，并且價格會在20萬這個價格區(qū)別，這種說法也在無形當(dāng)中為極湃1做了一個很好的背書作用。

就在2022年6月20日晚，極湃1也迎來了上市發(fā)布會，在上市之后我們對于車也有了一個全面的理解，新車一共推出了4款車型，售價為17.5-21.8萬元，在這個價位的純電動車有很多，像比亞迪旗下的王朝家族大部分SUV都在這個價格左右，還有在歐洲市場銷量非常好的大眾ID.3也在這個價格區(qū)間，那么在這么多競爭對手的面前，這款車的設(shè)計和科技屬性真的能達到同級別無法比擬的程度嗎？

一分鐘快速了解新車-廣汽本田 e:NP1 極湃1

新車誕生于本田全新智能純電架構(gòu)“e:N Architecture F”，整體都采用了本田家族最新的設(shè)計語言“e:N Design”，設(shè)計非常年輕化，并且具有很好的儀式感，當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計也能在車頭看到，并且極湃1沒有選擇與大多數(shù)電動車一樣用全封閉式的車頭，而是采用一半封閉一半開放的設(shè)計，這種設(shè)計也讓車輛看上去多了一些多元性。

車頭的另外一處亮點是大燈的設(shè)計，極湃1的大燈是可以實現(xiàn)Heartbeat心動交互燈語，搭配可以發(fā)光的車標(biāo)，這種設(shè)計不光可以增加車輛的科技屬性，也增加了一些儀式感。

它的尺寸并沒有過于亮眼的地方，但車身側(cè)面的腰線設(shè)計是比較值得考究的，不同于大部分車型的腰線，它的腰線設(shè)計更加貼近車窗下沿，并且看這條腰線不能只看腰線，因為極湃1的后門把手是隱藏式的，所以當(dāng)我們把這款車的腰線和門把手相結(jié)合來看的話，它們就會呈現(xiàn)出一種簡潔的美感。

極湃1車尾設(shè)計從視覺效果上來看，是比較飽滿的“屁股”，并且在飽滿的前提下?lián)碛兄凰椎膶哟胃?，貫穿式的設(shè)計在車尾也有，燈帶兩端連接車尾燈，而車尾燈的中間又加上了裝飾條，相信這些設(shè)計加上這款車本身就不俗的尺寸才是這款車看上去非常飽滿的原因所在。

不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，這次新車的標(biāo)準(zhǔn)和以往本田車型有一些不同，那就是標(biāo)志的地方，極湃1用“Honda”代替了原本的“H”，雖然只是一個小設(shè)計，但是看上去確實會讓人眼前一亮。

目前最受歡迎的純電車的中控似乎都有兩個優(yōu)點，簡潔，科技，而市場也證明了，簡潔而不失科技感的中控更加能收獲一批又一批的消費者，有些車通過多屏幕的設(shè)計來增加科技感，而有些車則通過中控臺的簡潔來增加科技感，顯然極湃1屬于后者。

在進入車內(nèi)的第一眼，我相信很難有人不注意到這塊15.1英寸的中控大屏幕，這塊屏幕搭載的車機系統(tǒng)可是純電車專用版本的“Honda CONNCET 3.0”，整體操作流暢度不錯，并且功能很多，擁有360度全景影像(頂配車型)和車家互聯(lián)、OTA在線升級等20多項功能，360度的全景影像搭配上流媒體后視鏡，這種搭配也確實是同級別車型少見的配置。

值得一提的是，這款車還有一項非常人性化的功能，那就是DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，它會通過你情緒上的變化在必要的時候主動提醒。

不知道大家在看完這塊屏幕之后有沒有注意到車內(nèi)使用的線條設(shè)計，車內(nèi)的設(shè)計幾乎都采用了這種電流狀線條的設(shè)計，這種設(shè)計很好的為車內(nèi)增加了層次感，并且這種層次感在視覺效果上，也為車內(nèi)帶來了一點科幻的元素。

其中綻極版510kn的續(xù)航，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，這款車擁有非常年輕的外觀，中控的設(shè)計也非常不俗，但是它的動力系統(tǒng)只能稱得上中規(guī)中矩，并沒有達到能讓人眼前一亮的程度。

我個人是推薦綻極版的，因為最低配和最頂配價格相差有3萬元左右，但是就是這3萬元的差別在車內(nèi)的表現(xiàn)上可謂天差地別了，可以說車內(nèi)最具有價值的地方，最低配都沒有，反而最頂配比次頂配還要多了近10個雷達，而360度全景影像的存在更是會讓你在駕駛旅途中更加方便。

總結(jié)

本田對于國內(nèi)消費市場基本上和豐田采取了一樣的策略，廣汽本田出一款新車，東風(fēng)本田也會跟著出一款姊妹車型，有時也相反，而e:NP1 極湃1的姊妹車型是東風(fēng)本田的e:NS1，兩車整體不會有太過于明顯的差異，而就是這樣一款價格在20萬左右的純電動小型SUV，它面對的競爭對手屬于近期非常火熱的比亞迪元PLUS，還有小鵬G3i等等，甚至考慮到目前油價上漲的情況下，也不排除自家燃油車型的消費者轉(zhuǎn)而投向極湃1的懷抱，那你覺得極湃1能在這些車型中脫穎而出嗎？