4月24日消息，紅旗L系列的旗艦級(jí)SUV——LS7正式亮相，并第一次出現(xiàn)在公眾視野面前。此番LS7的問世，可謂將當(dāng)前紅旗品牌的一眾尖端科技及設(shè)計(jì)理念都融入了其中。同時(shí)，新車近5米7的車長(zhǎng)，讓其整車氣場(chǎng)呈現(xiàn)出氣貫長(zhǎng)虹的姿態(tài)。那么，這臺(tái)紅旗的“新旗艦”都牛在哪兒？接下來，就為您逐一進(jìn)行解讀。

以“氣場(chǎng)”詮釋一切 這便是紅旗新旗艦

眾所周知，強(qiáng)大的氣場(chǎng)及碩大無比的尺寸正是一臺(tái)頂級(jí)家族旗艦所應(yīng)具備的首要因素。在最新推出的LS7上，這兩點(diǎn)被紅旗展現(xiàn)得淋漓盡致。首先便是尺寸，紅旗LS7擁有著5695mm的車長(zhǎng)、2095mm的車寬和1985mm的車高，而軸距更是達(dá)到了3309mm，要知道這已經(jīng)超越了第五代路虎攬勝加長(zhǎng)版的軸距（3197mm)，而這也必將為其帶來更為“奢侈”的車內(nèi)乘坐空間。

當(dāng)然為了進(jìn)一步展現(xiàn)整車的氣場(chǎng)，LS7同樣具備著諸多顛覆性的設(shè)計(jì)。在整車語言上，新車大量參考了此前轎車H9上的細(xì)節(jié)元素，并將這些特點(diǎn)加以放大，進(jìn)而為這臺(tái)全尺寸豪華SUV提供更為震撼的視覺沖擊。前臉部分，LS7繼續(xù)沿用了高山飛瀑式的中網(wǎng)，將其再次得以延伸，同時(shí)內(nèi)部還加入了11根鍍鉻飾條。值得一提的是，位于正中間的飾條還加入了彩蛋效果的“紅旗”元素，而這個(gè)元素的靈感正是源于首都北京的中軸線，配合上方正、垂直的車頭，使其前臉達(dá)成了一種“氣吞山河”的既視感。

側(cè)面部分，LS7的輪廓猶如是H9與E-HS9的結(jié)合體一般。其原因在于新車的諸多元素均傳承于當(dāng)前紅旗的這兩款“9”字頭旗艦。可以看到，LS7的側(cè)面線條大多以橫平豎直的方式處理而來，并在C、D柱之間新加入了一塊大面積的車窗，而D柱的造型，則出自此前E-HS9的設(shè)計(jì)元素。細(xì)節(jié)方面，新車換裝了四枚22英寸的多輻鍍鉻輪圈，并在中間位置印刻上了L車系所專屬金葵花logo。此外，新車前翼子板處依舊配有經(jīng)典的紅旗裝飾點(diǎn)綴。綜合來看，LS7的側(cè)面不僅融入了大量專屬于“中國(guó)風(fēng)”的設(shè)計(jì)理念，并且也刻畫出了一幅更貼近國(guó)人審美的形象，使其成為了當(dāng)之無愧的自主旗艦。

至于車尾，LS7明顯更加穩(wěn)重。其飛翼燕尾式貫穿尾燈鑲嵌著一根貫穿鍍鉻裝飾，而這番設(shè)計(jì)的靈感更是源于天安門。加上后包圍的大面積鍍鉻，呈現(xiàn)出了一臺(tái)旗艦SUV的豪華理念。

V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加持 全鋁材質(zhì)彰顯高級(jí)感

當(dāng)下伴隨著LS7的推出，這輛全尺寸SUV也由此晉升為了紅旗品牌的頂級(jí)旗艦SUV。這就意味著，一臺(tái)動(dòng)力儲(chǔ)備雄厚的發(fā)動(dòng)機(jī)必將加身至這臺(tái)龐然大物的身上。據(jù)了解，LS7將搭載一臺(tái)4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，且其發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)為全鋁構(gòu)成，在與采埃孚8AT變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)的協(xié)同工作下，可迸發(fā)出360馬力的最大功率以及500?！っ椎姆逯蹬ぞ?，僅需9.1秒的時(shí)間即可完成破百。

值得關(guān)注的是，紅旗LS7基于非承載式車身打造，采用了雙橫臂獨(dú)立前懸架和整體橋非獨(dú)立后懸架，匹配智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可提供舒適/運(yùn)動(dòng)/雪地/越野/沙地/泥地駕駛模式。

完美契合東方之韻 這便是華系內(nèi)飾之巔？

除上述所講到的特點(diǎn)外，LS7最能彰顯其奢華風(fēng)采的，便是內(nèi)飾材質(zhì)與工藝所帶給你的顛覆。設(shè)計(jì)層面，新車對(duì)比到新勢(shì)力車型還是十分保守的，紅旗所追求的是一種四平八穩(wěn)的豪華感。中控臺(tái)采用了對(duì)稱風(fēng)格，古典之余也采用了12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控屏、電子檔把以及含有液晶顯示的空調(diào)旋鈕，以此提升科技感。而在科技化配置豐富的基礎(chǔ)上，其還不會(huì)讓你感受到絲毫突兀，反而會(huì)被這種現(xiàn)代與古典的結(jié)合所吸引。

用料方面，LS7僅在門板部分就加以了眾多材料的覆蓋，諸如：實(shí)木裝飾、皮質(zhì)材料、Alcantara內(nèi)襯、鋼琴烤漆、金色門把手、激光雕刻的“紅旗”字樣。此外在座椅布局上，新車將提供4座、6座及7座版三種形式。依照當(dāng)前4座版車型的官圖來看，其后排的兩張獨(dú)立座椅不僅寬大厚實(shí)，甚至還能同庫(kù)里南一樣進(jìn)行多角度可調(diào)，而像座椅通風(fēng)/加熱、按摩的功能，它也同樣是一應(yīng)俱全。

從購(gòu)買人群的角度來說，LS7的潛在車主無疑更加看中后排的氛圍感營(yíng)造。在4座版車型上，其不僅具備著獨(dú)立空調(diào)和娛樂系統(tǒng)的功能，甚至在你觸手可及的地方，也一并被實(shí)木、真皮、金屬的裝飾件所覆蓋。配合上整車3309mm的軸距，無論是實(shí)際的乘坐空間，亦或是乘坐舒適性，均到達(dá)了當(dāng)前自主品牌的巔峰，也讓其無愧民族品牌之名。

寫在最后：

紅旗LS7的問世，不僅意味著紅旗品牌將以此正式躋身全尺寸豪華SUV市場(chǎng)，更代表著紅旗正在用自己的方式，展現(xiàn)著專屬于國(guó)人對(duì)于豪華車的全新理解與詮釋。作為自主品牌中的“新標(biāo)桿”，LS7為我們呈現(xiàn)出的是一種不遺余力地為“豪華”而傾其所有的姿態(tài)，夸張的尺寸、極具氣場(chǎng)的設(shè)計(jì)、不計(jì)成本的內(nèi)飾材料覆蓋，甚至是令人驚嘆的V8引擎，都讓我們看到了紅旗LS7對(duì)于“頂級(jí)奢華”的踐行。