“弱水應(yīng)無地，陽關(guān)已近天。今君渡沙磧，累月斷人煙?！贝蠹液?，我是熱帶榕樹，本篇討論古代西藏的地緣。

以上四句詩，是唐朝與吐蕃交戰(zhàn)時，著名詩人杜甫送友人從軍時所作。

可是翻閱歷史文獻我們也很容易發(fā)現(xiàn)，除了唐朝，古代西藏地區(qū)的存在感歷來都是很低的。

那么吐蕃為何會突然崛起？青藏高原又是如何融入華夏版圖的？這些問題還是要從地理與自然環(huán)境中尋找答案。

一、封閉之地

青藏高原素有世界屋脊之稱，其范圍主要包括今天西藏自治區(qū)和青海省部分地區(qū)。

從地形上看，這片廣袤的土地可謂氣象萬千，高原、山脈、河谷、盆地等等交錯并存，極其破碎復(fù)雜。

不過大方向上看，這些雜亂的地貌大致可以劃分為四大板塊。

如圖所示，依次為藏北高原、喜馬拉雅高山區(qū)、藏南谷地和藏東高山峽谷區(qū)。

眾所周知，中國的板塊由西向東呈三級階梯，海拔逐次下降，巧合的是青藏高原也同樣如此！

最西邊的藏北高原平均海拔約4500米，中間的藏南谷地約為3500米，到了最東邊的藏東高山峽谷區(qū)則在3500米以下。

這意味著青藏高原整體向東傾斜，地緣板塊上剛好與四川、云南等省份進行了完美的銜接。

與之相比，從西藏南下進入印度半島則會遇到一個斷崖式下跌的區(qū)域，極大增加交通難度。

當然，如果討論交通狀況，所謂地緣板塊上完美銜接所起到的作用也只是相對的。

青藏高原北部以昆侖山脈為界，幾乎斷絕了與新疆地區(qū)交流的可能性。

南部的喜馬拉雅山脈也是雄偉壯麗，可以稱得上青藏高原與印度半島間的天塹。

東部方向上雖然海拔高度與中原王朝的四川、云南等地接近，但橫斷山脈同樣很難逾越。

所以在吐蕃崛起前，中原王朝對西藏的了解幾乎為零，史書上也是草草標注個西南夷了事。

漢武帝倒是對自己帝國西南方向究竟有些什么很好奇。

《史記》記載，漢朝曾經(jīng)派出四支探險隊從四川出發(fā)向西探索，結(jié)果：

“皆各行一兩千里。”

往西北走的被氐和榨阻攔，往西南走的被嶲和昆明阻攔，這些地方到底在哪兒今天已經(jīng)很難考證了。

總之錢沒少花，路卻沒走通，最后只能放棄，所謂：

“漢欲通西南夷，費多，道不通，罷之。”

也正因如此，西藏與四川、云南地區(qū)板塊銜接的優(yōu)勢要到吐蕃崛起后才逐漸發(fā)揮出來。

隨著戰(zhàn)爭、交流和貿(mào)易，自唐代開始，青藏高原至印度、新疆、中原的路線先后被鑿空。

具體大概有四條線路：

西北路線，從西藏出發(fā)跨過昆侖山抵達新疆于闐，再從新疆往中原或者中亞走。

歷史上這條路只發(fā)揮了很有限的作用，上篇講過了，吐蕃軍隊經(jīng)常從這兒沖出去和唐朝爭奪西域。

于是唐朝干脆在于闐設(shè)立軍鎮(zhèn)，重兵把守，把通道基本堵死了。

南部路線，也叫泥婆羅道，從西藏往南翻過喜馬拉雅山進入印度半島，一人滅一國的王玄策走的就是這條路。

不過能走通并不代表好走，唐代高僧道宣曾在《釋迦方志》中對此進行描述：

“經(jīng)十三飛梯，十九棧道，又東南或西南，緣葛攀藤，野行四十余日，至北印度尼泊羅國。”

與之相比，剩下兩條路線都是溝通西藏與中原的，雖遠稱不上平坦，卻也比前往印度半島輕松容易得多。

東南路線，別稱茶馬古道，從藏東高山峽谷區(qū)出發(fā)，經(jīng)康定前往四川和云南。

東北路線，也叫唐蕃古道，從西藏至青海湖過河西走廊，最后至西安。

更重要的是這兩條路包含眾多子路線，比如唐蕃古道分南北兩線，走向大概和今天的川藏公路南線、北線重合。

茶馬古道你幾乎可以看成一張交通網(wǎng)，具體線路可以參考滇藏線。

綜上所述，當吐蕃王國從青藏高原沖出來時，與中原的交流程度必然遠遠高于印度半島。

地形很大程度上決定歷史走向，西藏融入華夏文明絕對不是偶然。

現(xiàn)代學(xué)者曾對唐朝、吐蕃的官方交往進行過統(tǒng)計，據(jù)《唐蕃交聘表》相關(guān)數(shù)據(jù)。

唐代有文獻記載的200多年內(nèi)，雙方使節(jié)來往近300次，這還不包括民間自發(fā)組織的貿(mào)易！

吐蕃的官職、律令，乃至于西藏傳統(tǒng)的藏醫(yī)、天文、數(shù)學(xué)等等幾乎都受到唐朝的影響。

這種現(xiàn)象當時就有人意識到了，詩人陳陶在《隴西行》中就曾感嘆道：

“自從貴主和親后，一半胡風似漢家?！?/p>

至于印度文化對藏文化的影響，當然也有，不過無論從哪個角度看都比不上中原王朝。

這個問題要很多學(xué)者都論證過了，篇幅有限，不多贅述。

暫時只糾正一種錯誤印象，有些人會認為佛教是印度對西藏最成功的文化輸出。

事實上最早將佛教成功傳入西藏的反而是唐朝。

根據(jù)現(xiàn)存藏文史料，大概在中原南北朝時期，有個叫拉脫脫日年贊的贊普正在皇宮中端坐。

突然間天降祥瑞，然后梵文佛經(jīng)伴隨著鮮花彩虹從天而降。

這是目前發(fā)現(xiàn)的佛教入西藏最早的文獻資料，近似神話，估計是印度早期有僧人北上傳教留下的傳說。

然后就沒有然后了，200年后的松贊干布時代，吐蕃從上到下信仰的還是苯教。

直到文成公主入藏帶去了漢傳佛經(jīng)，佛教才迅速興旺了起來。

當然此后漫長的歲月里，偏向印度風格的密宗戰(zhàn)勝了中原禪宗，這又是另外一個故事了。

二、虛弱的高原

因為地緣，西藏地區(qū)在文化屬性上明顯偏向于華夏文明。

這對青藏地區(qū)融入中華版圖顯然是有利因素，但并非唯一的決定性因素！

上文主要針對高原的封閉性進行討論，接下來，我們將從其本身的自然環(huán)境入手進行闡述。

高原地帶歷來都是自然生態(tài)脆弱，生存環(huán)境艱苦的代名詞。

根據(jù)公開的資料，目前西藏自治區(qū)在現(xiàn)代技術(shù)加持下，總計擁有耕地500多萬畝。

如此稀少的產(chǎn)糧區(qū)肯定是養(yǎng)活不了多少人的，人少就意味著自我維持能力弱，難以形成足夠強大的力量。

所以在絕大多數(shù)歷史階段，青藏高原都沒有出現(xiàn)足夠威脅中原王朝的勢力。

吐蕃是特例中的特例，根據(jù)唐朝氣候記錄，當時長安曾出現(xiàn)全年無冰的狀況，皇宮內(nèi)甚至可以種植柑橘。

藏文史料里雖然缺乏相關(guān)記錄，但考古中卻發(fā)現(xiàn)了不少端倪。

例如青海都蘭戈壁上發(fā)現(xiàn)的上千座吐蕃墓葬，大多用柏木構(gòu)建，少的二三十根，最多的用了上千根。

時間越往后，墓葬使用的柏木越細，時至今日，干旱氣候下附近幾乎全部沙漠化沒有樹木能夠存活。

顯而易見，當時溫暖的氣候讓青藏高原糧牧區(qū)迅速擴大，人口激增。

根據(jù)西藏史書《五部遺教》記載，當時吐蕃軍隊多達46萬。

中原《新唐書》、《舊唐書》、《資治通鑒》等正史，也有眾多吐蕃出動數(shù)十萬軍隊作戰(zhàn)的記錄。

有時候唐軍打了勝仗，動輒繳獲幾十萬牛羊，例如開元年間的臨洮之戰(zhàn)：

“斬首萬七千，獲馬羊無慮二十萬。”

據(jù)此現(xiàn)代比較流行的估算認為，當時吐蕃人口大約在800至1000萬之間！甚至有可能超過了1000萬！

等溫暖期結(jié)束，吐蕃崩潰，青藏高原再次回歸歷史常態(tài)。

元朝和清朝都對西藏進行過人口普查，當然數(shù)據(jù)比較粗糙。

元朝的《漢藏史集》記載人口總數(shù)為13萬戶，清朝《第五世達賴喇嘛傳補遺》記載約為10萬戶。

總之不管按照哪種計算方法，古代西藏除了吐蕃時代人口都很難超過100萬。

人口少則力量衰弱，力量衰弱則無法輸出秩序，長此以往你只能接受外部勢力的秩序輸入。

三、秩序

西藏地區(qū)第一次融入中華版圖得益于強悍的蒙古鐵騎。

不過仔細研讀史料你會發(fā)現(xiàn)不管是元朝還是后來的清朝，統(tǒng)一西藏是幾乎都沒費多少力氣。

以忽必烈為例，元軍開進西藏時，整個高原到處都是以寺院為核心的碎片化城邦。

這同樣跟青藏高原的地理環(huán)境有關(guān)，以吐蕃發(fā)源地雅礱河谷為例，地形上大概是這樣的。

其實整個西藏的宜居地帶差不多都與之類似，青藏高原本身就很封閉，其內(nèi)部的居民點同樣閉塞。

就算不考慮人口問題，破碎的聚居點也不利于大一統(tǒng)。

吐蕃時期，西藏建設(shè)了被稱為“飛鳥使”的驛站溝通各地，到了忽必烈時代人口銳減讓整個系統(tǒng)全部廢棄。

為了提升對青藏高原的治理力度，《漢藏史集》記載元朝花費大力氣重建驛遞，所謂：

“仿照漢地驛站之例，設(shè)立驛站。”

歷史演進到這個階段，不僅僅是文化，西藏自身的統(tǒng)治秩序也開始依托外來力量輸入了。

總而言之，西藏地區(qū)向東傾斜的高原地貌，決定了其與華夏文明交流的可操作性遠遠高于其他方向。

如果不考慮吐蕃王國這樣的特例，高原脆弱的生態(tài)也在力量對比上決定了西藏只能融入中華版圖。

總而言之，從地緣上講，青藏高原成為華夏文明不可或缺的一部分具有很強的必然性，而絕非是什么偶然事件。

參考資料：

《史記》

《新唐書》

《舊唐書》

《隴西行》

《資治通鑒》

《漢藏史集》

《五部遺教》

《釋迦方志》

《唐蕃交聘表》

《第五世達賴喇嘛傳補遺》