市面上10-15萬元的緊湊型SUV看似琳瑯滿目，但是放眼這個整個價格區(qū)間，選擇合資品牌可能依然“差一口氣”，如果選擇配置較低的入門車型，那就變成了為了品牌而丟失性價比的選擇，當(dāng)你看著光禿禿的車內(nèi)，是否會有一種“望車興嘆”之感？

但是，如果將目光轉(zhuǎn)向國產(chǎn)品牌的話，就會發(fā)現(xiàn)不少富有性價比的車型。說到底，性價比應(yīng)當(dāng)是這個價格區(qū)間的消費者在購車時考慮的重中之重，而這次的長安新CS75卻是一款不僅只有性價比的車型，而且“不僅只有性價比”這幾個字不光是對于大部分合資車型，同時也是對于一些國產(chǎn)競品們。

比起優(yōu)秀，更為優(yōu)秀

因為CS75產(chǎn)品本身的杰出性價比和源自長安軍工背景的穩(wěn)定品質(zhì)，使其在國產(chǎn)緊湊型SUV市場上一直有著上佳的銷量和市場口碑，目前已有超過75萬用戶，經(jīng)久不衰。而相比老款車型，新CS75采用了全新的造型設(shè)計，并換裝了更加先進的動力總成，當(dāng)然還有品質(zhì)感受與智能安全上的提升。

在消費年輕化的大環(huán)境下，越來越多的廠家開始推出年輕化的產(chǎn)品，新CS75采用了極具張力的前臉造型和LED燈組，搭配富有視覺沖擊力的貫穿式后尾燈與19寸運動輪轂，搭配充滿科技氣息的內(nèi)飾設(shè)計，動靜間散發(fā)著更加強烈的運動氣息。

同時，新CS75還換裝了2018年度中國十佳發(fā)動機——新一代藍鯨280T直噴增壓發(fā)動機，與之匹配的是一臺同級搶眼的愛信第三代6AT變速箱，搭載德爾福STT自動啟停，擁有強勁動力和快速平順的換擋感受，同時兼顧節(jié)能減排。這套動力總成無論是數(shù)據(jù)參數(shù)還是實際效果，都堪稱越級，帶來更為優(yōu)秀的駕乘體驗。

更具性價比的品質(zhì)感受

合資品牌入門車型最為人所詬病的便是配置上的缺失，隨著國產(chǎn)品牌的快速發(fā)展，同級別國產(chǎn)車型與合資車型之間的差距有時僅僅存在于品牌和價格上。

新CS75以合資品牌入門車型的價格實現(xiàn)了頂配車型的品質(zhì)感受，可謂誠意滿滿，性價比突出。這種品質(zhì)感受不僅存在于寬大的空間和豐富的用料上，更是體現(xiàn)在種種科技配置中。

試想一下，當(dāng)你坐進車內(nèi)，望著3D液晶儀表、懸浮大屏、全景天窗、氛圍燈等等琳瑯滿目的配置，感受著10余項NVH技術(shù)帶來的靜謐，呼吸著空氣凈化系統(tǒng)吐出的清新，再體驗一番inCall智能互聯(lián)系統(tǒng)的便捷和樂趣，這種感覺在同級別中只有新CS75可以給予你。

比性價比更重要的是智能與安全

當(dāng)然，優(yōu)異的品質(zhì)感受并不是新CS75的全部，之所以將其稱作一款“不僅只有性價比”的車型，是因為新CS75領(lǐng)先同級的智能安全。堆砌花哨的配置容易，難的是廠家對于安全的重視。

車是出門在外的港灣，而新CS75這處港灣不僅遮風(fēng)避雨，而且更加智能安全。

在一系列智能安全配置的加持下，新CS75在智能駕駛和主動安全兩方面都有著明顯優(yōu)勢。諸如自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道偏離預(yù)警等保駕護航的安全配置無一缺席，還有全自動泊車輔助系統(tǒng)、預(yù)警輔助制動系統(tǒng)和360°內(nèi)置行車記錄儀這些獨家智能配置?？梢赃@么說，無論身處高速還是鬧市，甚至是在停車場里，新CS75的智能與安全都時刻伴著你，讓你時刻感受遠在性價比之上的產(chǎn)品價值。

結(jié)語

在10-15萬元這一價格區(qū)間選購一款SUV，終究繞不開“性價比”這三個字，而這正是合資品牌的軟肋。但當(dāng)真正開始考慮那些擁有性價比的車型時，又有多少國產(chǎn)車型能做到像新CS75一樣兼顧品質(zhì)感受和智能安全？這時候，不妨好好考慮一下這款“不僅只有性價比”的SUV。