難道中國又迎來一款運輸機？搭載國產(chǎn)航空發(fā)動機，飛行性能遠超運20美國和俄羅斯看到后更是直接感慨中國已經(jīng)今非昔比，這款被寄予厚望的運輸機，實際上就是換裝了國產(chǎn)發(fā)動機的運20改進型。

近期改進版的運20運輸機終于獲得了官宣，搭載上了中國方面專門為這款運輸機研發(fā)的國產(chǎn)航空發(fā)動機，這是否意味著升級版的運20運載兩輛坦克完全不成問題？

中航工業(yè)官方社交網(wǎng)絡(luò)賬號近期發(fā)布了一張趣圖，圖中的運20運輸機機翼下掛載的并不是航空發(fā)動機，而是兩個酒桶，這張照片發(fā)布的目的主要是為了自嘲該集團研發(fā)的運20改進型發(fā)動機短圓的造型，而這立刻被網(wǎng)友們認(rèn)為是中航工業(yè)官方承認(rèn)了運20換裝WS-20發(fā)動機的證據(jù)，事實上網(wǎng)友對此如此興奮是完全可以理解的，畢竟運20是真正意義上的國之重器，而運20的發(fā)動機更是關(guān)系重大。

620是中國自主研發(fā)的第1款大型運輸機，這款運輸機具備非常強的人員和物資以及武器裝備運輸能力，并且在2017年就有消息指出，運20已經(jīng)能夠進行編隊飛行訓(xùn)練，這說明中國運20運輸機的產(chǎn)能并不低，已經(jīng)在快速生產(chǎn)制造并填充中國空軍服役序列，但不可否認(rèn)的是此前的育兒林身上仍然有一個不可忽視的短板，那就是發(fā)動機，由于中國國產(chǎn)的渦扇20發(fā)動機研發(fā)工作，相較運20飛機的研發(fā)有些遲緩，因此早期運20實際上采用的是俄羅斯制造的D30發(fā)動機。

而這實際上意味著中國沒有完全掌控運20這樣的國之重器的生產(chǎn)和使用，雖然俄羅斯和中國之間是戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，但中國軍方顯然無法容忍大型渦扇發(fā)動機，這樣的關(guān)鍵技術(shù)掌握在其他國家手中，因此中國加緊了渦扇20發(fā)動機的研發(fā)，并終于取得了成功。

而國產(chǎn)發(fā)動機的研發(fā)成功和家庭生產(chǎn)必然會為運20這款大型運輸機帶來巨大的變化，首先就是據(jù)稱該發(fā)動機的推力達到了15噸級，而換裝該發(fā)動機之后運20的運力獲得了大幅度提升，從原來的50噸級提升到了66噸，其運力不僅能夠運輸全副武裝的99A型主戰(zhàn)坦克和車組成員以及部分設(shè)備，如果中國的154坦克重量是33噸的話，那么運20的運力恰好能夠運輸兩輛15式坦克，這無疑大大提升了中國的高原兵力投送能力，對保護中國的國土安全帶來了巨大保障，同時該發(fā)動機在耗油量上的減少也使得運20的航程獲得了一定程度的增長，而除了軍事領(lǐng)域外，運20亦可承擔(dān)一些遠距離的運輸任務(wù)，例如此前對菲律賓的疫苗運輸?shù)取?/p>

簡單來說，該國產(chǎn)發(fā)動機的問世不僅標(biāo)志著中國運20運輸機的發(fā)動機終于擺脫了對外國的依賴，在未來更是有可能發(fā)展出更加先進的型號或者是民用型號，為中國的民用航空領(lǐng)域做出巨大貢獻，因此該發(fā)動機的誕生對中國來說有著非常重要的意義。