東宇東庵（無錫）熱處理有限公司

? ? ? 隨著時(shí)代的不斷發(fā)展以及現(xiàn)代化的推進(jìn)，環(huán)境問題的日益突出，產(chǎn)能提升和環(huán)境保護(hù)成為普遍的共識。節(jié)能技術(shù)在汽車零件配置當(dāng)中的應(yīng)用越來越普及，科學(xué)運(yùn)用金屬材料熱處理技術(shù)，優(yōu)化其低碳持續(xù)性成為制造業(yè)持續(xù)發(fā)展的重心，能夠減少廢氣排放量，有效提升工業(yè)的環(huán)境效益。熱處理技術(shù)的程度，則是保證機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵因素。? ? ?

? ? ? 摘要∶隨著時(shí)代的不斷發(fā)展以及現(xiàn)代化的推進(jìn)，節(jié)能技術(shù)在汽車零件配置當(dāng)中的應(yīng)用越來越普及。金屬材料熱處理節(jié)能技術(shù)作為一種新型技術(shù)也在不斷地發(fā)展著，受到越來越多汽車零件制造企業(yè)的技術(shù)青睞。金屬材料熱處理節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用可以? 有效的促進(jìn)汽車零件制造行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，因其自身的優(yōu)異特點(diǎn)，金屬材料熱處理節(jié)能技術(shù)能夠很好地克服原有汽車零件制造方面的技術(shù)不足，更好地滿足企業(yè)的發(fā)展，順應(yīng)時(shí)代所需。因此本文針對汽車零件金屬材料熱處理節(jié)能技術(shù)做出了一定的分析與研究，并對金屬材料熱處理節(jié)能技術(shù)應(yīng)用于汽車零件制造的具體實(shí)踐展開了討論。

? ? ? 在當(dāng)前時(shí)代發(fā)展背景下，可持續(xù)發(fā)展觀逐漸深入，我國汽車生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)也應(yīng)當(dāng)順應(yīng)可持續(xù)發(fā)展觀的需求，進(jìn)行綠色生產(chǎn)從而保證綠色發(fā)展。

一、金屬材料熱處理節(jié)能技術(shù)的具體現(xiàn)狀

1、能源利用率低

? ? ? 目前，隨著我國工業(yè)的不斷發(fā)展，我國的資源總量也在逐漸減少。其總體原因就是我國在工業(yè)生產(chǎn)中以及產(chǎn)業(yè)制造中所耗費(fèi)的資源量相對較大，尤其是在汽車零件的制造中，需要耗費(fèi)大量的熱能進(jìn)行處理。金屬材料的熱處理對電能的消耗巨大，尤其是在近幾年我國的熱能總體消耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于西方的發(fā)達(dá)國家，因此控制熱能耗費(fèi)量是我國汽車制造產(chǎn)業(yè)中的首要問題。具體表現(xiàn)為：高耗損、低產(chǎn)出。由于我國的工業(yè)發(fā)展早晚但是發(fā)展極其迅速，能源的耗費(fèi)量較大，導(dǎo)致我國在工業(yè)生產(chǎn)中不能夠更好地進(jìn)行能源利用。我國能源利用率總體低下，不僅影響我國的能源利用效率，而且還影響我國能源的總體產(chǎn)量。

2、我國汽車零件生產(chǎn)制造技術(shù)落后

? ? ? 就目前情況進(jìn)行分析，我國汽車零件的生產(chǎn)制造技術(shù)相對于西方國家相對落后，設(shè)備設(shè)施的應(yīng)用不夠完善，從而影響了能源的利用效率。我國當(dāng)前的技術(shù)水平也不能夠滿足汽車零件制造廠的制造需求，工業(yè)設(shè)施的落后也不能更好地貫徹科學(xué)發(fā)展觀的理念進(jìn)行節(jié)能生產(chǎn)。我國汽車零件生產(chǎn)制造技術(shù)落后也是影響制造企業(yè)進(jìn)行節(jié)能生產(chǎn)的一個(gè)重要問題，雖然我國汽車制造企業(yè)普遍應(yīng)用金屬材料熱處理節(jié)能技術(shù)，但是其技術(shù)在節(jié)能層面發(fā)展還不夠完善，仍然達(dá)不到我國對于節(jié)能生產(chǎn)的總體要求。

二、金屬材料熱處理節(jié)能技術(shù)的具體實(shí)踐應(yīng)用分析

1、真空熱處理具體實(shí)踐技術(shù)應(yīng)用

? ? ? 在我國汽車零件制造企業(yè)中，應(yīng)用金屬材料熱處理節(jié)能技術(shù)中比較重要的一項(xiàng)處理技術(shù)就是真空熱處理技術(shù)，這種技術(shù)可以很好的促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)的節(jié)能發(fā)展。在通常情況下，利用真空技術(shù)對汽車零件的金屬材料進(jìn)行熱處理不僅能夠彰顯節(jié)能汽車生產(chǎn)的總體目標(biāo)，而且能夠保證汽車零件的金屬材料性能發(fā)生改變。利用低壓滲透的方式對汽車零件的金屬材料進(jìn)行熱處理，先對零件的表面進(jìn)行熱處理，在零件的表面工作完成之后再利用高壓技術(shù)對其材料進(jìn)行集中氣淬，這樣不僅可以在很大程度上縮短了金屬材料加工的時(shí)間，而且也能夠保證其穩(wěn)定性。不僅減少了熱能源的消耗，也能在很大程度上提高了汽車零件金屬加工的能源利用率，從而達(dá)到節(jié)能生產(chǎn)、綠色發(fā)展的目的。通過真空技術(shù)對汽車零件材料進(jìn)行加工處理，可以有效地防止汽車零件在加工過程中產(chǎn)生變形的現(xiàn)象，從而極大的提高了汽車零件生產(chǎn)過程中的穩(wěn)定程度。

2、激光熱處理具體實(shí)踐技術(shù)應(yīng)用

? ? ? 激光熱處理技術(shù)是順應(yīng)當(dāng)前可持續(xù)發(fā)展觀的新型實(shí)踐技術(shù)，它能夠促進(jìn)汽車金屬零件在制造的過程中能夠更好的被硬化，通過激光技術(shù)對汽車零件中的金屬材料進(jìn)行硬化整合，保障零件的堅(jiān)固程度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。由于我國的汽車零件在制造過程中都是應(yīng)用各種不同的金屬進(jìn)行整合制造，因此應(yīng)用激光熱處理技術(shù)進(jìn)行汽車零件的金屬整合，不僅可以保障不同金屬的各自性能，而且能夠使其結(jié)構(gòu)達(dá)到穩(wěn)定。在促進(jìn)節(jié)能發(fā)展的同時(shí)，也順應(yīng)了我國的科學(xué)發(fā)展觀。

3、利用化學(xué)熱處理薄層滲透技術(shù)的具體實(shí)踐應(yīng)用

? ? ? 突破目前熱處理技術(shù)，化學(xué)熱處理薄層滲入技術(shù)借助化學(xué)元素表面滲入實(shí)現(xiàn)了改變金屬材料性能。利用化學(xué)熱處理薄層滲透技術(shù)來對汽車零件的生產(chǎn)加工進(jìn)行具體的金屬熱材料節(jié)能技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用，可以在很大程度上保障汽車零件生產(chǎn)過程中金屬材料以及性能得到穩(wěn)定。經(jīng)過考察在我國目前汽車零件生產(chǎn)制造企業(yè)當(dāng)中，在眾多的金屬材料熱處理節(jié)能技術(shù)應(yīng)用中利用化學(xué)熱處理薄層滲透技術(shù)應(yīng)用較為普及的。節(jié)能降耗，據(jù)研究表面，利用化學(xué)熱處理薄層滲入技術(shù)可節(jié)省30%的電能。加熱時(shí)間較短。它是利用具體的化學(xué)原理對傳統(tǒng)的金屬材料熱處理技術(shù)進(jìn)行突破與發(fā)展，在很大程度上改善了原有金屬材料熱處理節(jié)能技術(shù)的弊端，縮短了汽車零件加熱以及加工的時(shí)間，從而更好地促進(jìn)節(jié)能生產(chǎn)。相比于傳統(tǒng)金屬材料熱處理節(jié)能技術(shù)，化學(xué)熱處理薄層滲透技術(shù)在應(yīng)用的過程中所消耗的能量比重較低，因此所耗費(fèi)的熱能較少，所產(chǎn)生的污染物也相對較少。

4、工具零件超硬涂層技術(shù)

? ? ? 將表面沉積硬化應(yīng)用于模具、刀具中。借助這種技術(shù)可使金屬材料使用壽命提高。鍍膜過程不產(chǎn)生有毒或污染物質(zhì)，可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。

三、結(jié)束語

? ? ? 綜上所述，在當(dāng)前可持續(xù)發(fā)展觀的時(shí)代大背景下，我國汽車零件制造企業(yè)也應(yīng)當(dāng)不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，對傳統(tǒng)的金屬材料熱處理節(jié)能技術(shù)進(jìn)行完善與革新，才能更好的信用時(shí)代需求，保證企業(yè)生產(chǎn)制造的綠色發(fā)展、節(jié)能發(fā)展。本文針對當(dāng)前汽車零件制造企業(yè)中所應(yīng)用的金屬材料熱處理節(jié)能技術(shù)中的現(xiàn)狀以及問題做出了具體的分析，在此基礎(chǔ)上介紹了幾種新型金屬材料熱處理節(jié)能技術(shù)供各大企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)以及應(yīng)用，從而更好的推進(jìn)我國汽車零件制造企業(yè)的長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展。

? ? ? 關(guān)于真空滲碳設(shè)備及加工，可以選擇東宇東庵熱處理，擁有真空低壓滲碳技術(shù)一系列廠家優(yōu)勢，承接各種真空滲碳及碳氮共滲熱處理及合金鋼的真空氣淬熱處理，產(chǎn)品應(yīng)用于汽車零部件、模具等產(chǎn)業(yè)。無論是裝備的可靠性還是裝備的綜合競爭力以及生產(chǎn)成本的控制均有獨(dú)到之處，對能源的消耗以及影響環(huán)境的排放更是采取眾多新技術(shù)及先進(jìn)方法給予有效的降低，是行業(yè)范圍內(nèi)真空滲碳爐的可靠制造商。