凱旋摩托今天在成都發(fā)布了新款的Street Triple 765系列，R版售價97895元，RS版售價117,895元，相比老款價格分別下調(diào)了1.6萬和2.2萬，這也是Street Triple 765系列首次將價格下探到10萬以內(nèi)，成為繼Trident 660之后，又一款不到10萬的三缸進(jìn)口車型。

進(jìn)口品牌的價格戰(zhàn)早已拉開了大幕，只是很多車型并沒有官宣降價，對于消費者來說價格下調(diào)大家喜聞樂見，這一次凱旋在發(fā)布新版本的時候，直接把價格拉低，也足以證明凱旋的誠意。Street Triple 765系列的街車非常強悍，相信騎過的小伙伴們都深有體會，這個系列的車型有什么亮點，我們再來回顧一下！

凱旋Street Triple?765R前剎車配備了，Brembo M4.32四活塞徑向卡鉗，后剎車采用Brembo單活塞浮動卡鉗。RS版本更是配備了頂級Brembo Stylema四活塞徑向單體卡鉗以及Brembo MCS可調(diào)節(jié)剎車桿，而后剎車則是與R版保持一致。

Street Triple 756R配備了Showa 41mm倒置前叉和Showa中置后避震。RS版則配備了Showa 41mm倒置前叉和Ohlins背負(fù)式帶氣囊的中置后避震。兩個版本的前后減震，均支持預(yù)載、壓縮和回彈的全方位調(diào)節(jié)。

新款Street Triple 756RS依然配備了5寸全彩TFT儀表，并且支持角度調(diào)整，而且還配備了圈速計時器，而R版采用了簡化了多功能儀表盤設(shè)置，類似Trident 660的儀表風(fēng)格，拉開兩個版本之間的配置差異。

Street Triple?765系列安全配置方面，均標(biāo)配最新一代的彎道ABS防抱死制動系統(tǒng)，搭配IMU慣性測量單元，提供彎道牽引力控制功能，支持四個獨立可調(diào)的干預(yù)級別。R版配備了四種騎行模式：道路模式、雨天模式、運動模式和騎士可配置模式，RS版有五種騎行模式，其中在R版基礎(chǔ)上增加了賽道模式。同時雙向電子快排和輔助滑動離合器是標(biāo)配。

動力方面，Street Triple?765系列還是搭載那臺，765cc排量的直列三缸發(fā)動機，R版最大馬力120ps/11500rpm，RS版最大馬力130Ps/12000rpm，峰值扭矩80Nm/9500rpm，源自Moto2的賽事發(fā)動機，已經(jīng)經(jīng)過多年驗證和賽事考驗，性能出色運轉(zhuǎn)穩(wěn)定。

新款Street Triple?765系列，不僅擁有更強大的動力，出色的操控以及個性十足的外觀，最最吸引人的還是更加便宜的價格，不到十萬的三缸，還是Moto2的發(fā)動機，并且電控功能豐富，面對這款車，你還會在川崎Z900和本田CB650之間糾結(jié)嗎？