現(xiàn)代飛機最早在超級大國被發(fā)明和制造了出來。到二戰(zhàn)期間，超級大國依靠當(dāng)時全球獨一無二的工業(yè)實力，又制造了數(shù)量最多的戰(zhàn)斗機和轟炸機；并且給盟國提供了大量的基礎(chǔ)航空制造材料，比如航空鎂鋁合金和當(dāng)時非常寶貴的航空專用汽油。為全球盟國贏得二戰(zhàn)的最終勝利作出了相當(dāng)?shù)呢暙I(xiàn)。而二戰(zhàn)以后，超級大國的航空工業(yè)在全球長期處于先鋒地位。從F86到F22，從B29一直到B2；不論先進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機還是戰(zhàn)略轟炸機，其性能和技術(shù)層次都在全球處于長期的絕對領(lǐng)先地位。唯獨有當(dāng)時的前蘇聯(lián)在戰(zhàn)術(shù)飛機的代次上，勉強可以跟得上。而在戰(zhàn)略轟炸機上，卻只能模仿。蘇聯(lián)的航空制造部門，根據(jù)二戰(zhàn)期間在遠(yuǎn)東迫降的幾架B29，設(shè)計制造出了圖4轟炸機。但是圖4的綜合作戰(zhàn)能力仍然與B29差距明顯。而到了隱身機時代，蘇聯(lián)本身也不復(fù)存在，俄方的SU57到現(xiàn)在還沒有批量部署，

距離F22項目已經(jīng)差距拉大到接近30年。至于B2這種隱身戰(zhàn)略轟炸機，俄方則徹底失去了推出對等型號的能力。因此在整個上個世紀(jì)的100多年，超級大國不論其航空工業(yè)的整體實力還是在單獨項目的具體指標(biāo)上，都是鶴立雞群的。而且其出類拔萃的國力和軍力，很大程度上就是建立在其空中實力的整體超強上。而超級大國本身用白頭鷹當(dāng)做其國家的形象帶鹽，也暗示這個強國是像鷹一樣長期稱霸天空的。不過世界上從來沒有長盛不衰的千年帝國。超級大國立國到目前還不到250年，各種衰敗之相已經(jīng)擋都擋不住。不久前超級大國空軍的高層宣布：未來其戰(zhàn)術(shù)飛機，只保留F35、F16、F15EX和正在研發(fā)中的6代機項目NGAD。一共4個機型。而最近30年來，一直被吹捧為全球戰(zhàn)斗機實力第一的F22A機群居然連一個可保留的位子都撤掉了。據(jù)說原因很簡單，

就是經(jīng)過軍種內(nèi)部復(fù)雜的專家評估程序，而且通過大量的超算模擬證實。長期沒有更新航電系統(tǒng)，而且可飛數(shù)量越來越少的F22A機群，如果貿(mào)然面臨東亞的某種重型雙發(fā)隱身殲擊機，根本沒有勝算。一旦繼續(xù)用已老邁的F22A機群強行上場作戰(zhàn)，不但不能取得任何勝利，還會造成整個西太防御體系的快速崩潰，最終會直接威脅到超級大國用100多年時間好不容易建立起來的全球霸權(quán)。不過瀚海狼山（匈奴狼山）覺得奇怪，如果用F22A出馬面對西太的某隱身重殲，評估認(rèn)為幾招都過不下來；那么用三代機底子的F16、F15EX，還有速度慢如蝸牛，跑反都跑不贏的F35們出戰(zhàn)，就會讓超級大國空軍放心了？實際上他們自己肯定知道更不能放心。因此把希望都寄托在所謂的6代機的NGAD項目上。并且神秘兮兮的宣布，NGAD的原型機，早在去年9月份就進(jìn)行了首次試飛。但是實際情況是，目前的NGAD，不過是把高速無人靶機改造了一下，硬來充數(shù)的所謂6代機！而早有航空大師明確地指出，

未來的6代機仍然是以超高性能有人機為核心的，指揮高性能和高智能并重的無人僚機進(jìn)行空中網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)。因此把一架性能有限的無人機硬拔高成6代機的首架原型機，是超級大國空軍無奈的自我忽悠。但是不進(jìn)行這種自我忽悠又不行，因為超級大國最近100年來，首次陷入了一種前所未有的迷茫狀態(tài)。這就是不知道作為最新下一代戰(zhàn)機的6代戰(zhàn)機，到底該是什么樣子。連一個完整的性能要求計劃書或者PPT都做不出來，還談何開始原型機的制造和性能競標(biāo)？超級大國把一架無人機硬說是首飛的6代機，無非就是想用戰(zhàn)略釣魚的方式，看看另外一個大國正在研發(fā)的，真正的6代機到底是什么樣子。哪怕釣不出實機，就是獲得一個靠譜的模型或者幾張效果圖都可以。但對方就是任何有價值東西都不披露。導(dǎo)致超級大國6代機的亮相，成了完全沒有時間準(zhǔn)信的戰(zhàn)略項目。到2025年以后，如果被稱為球電的F35，面對的是從來沒見過外形的神秘6代機群，就明白了F22A們集體提前隱退，是多么的有先見之明！