電動汽車到底有沒有必要使用專用輪胎？對于這個問題，也許很多消費者覺得輪胎就是一個普通的零部件，不管是傳統(tǒng)燃油車還是電動汽車，只要尺寸合適，用同樣的輪胎就可以了。然而實際上并非如此，輪胎確實需要和傳統(tǒng)燃油車的輪胎進行區(qū)分開來。

相比于傳統(tǒng)燃油汽車，電動汽車可以瞬間輸出電機的最大扭矩，需要輪胎向路面?zhèn)鬟f更大的扭矩，對于輪胎的壓力也更大；同時因沒有發(fā)動機的噪音，對輪胎和路面摩擦的噪音比較敏感，還有想要帶來更好的續(xù)航里程表現(xiàn)，必須要減少路面摩擦阻力。因此電動汽車對輪胎在耐磨性、噪音控制以及對整車續(xù)航和操控的輔助上都提出了更為精細化的要求。

作為世界輪胎三巨頭之一，米其林在企業(yè)規(guī)模和品牌知名度、影響力方面都位居行業(yè)前列，并在舒適性、靜音等方面的表現(xiàn)非常出色，而且其抓地力和耐磨性也非常出色，深受車主的喜愛。5月13日，米其林針對新能源汽車的特點和消費者的需求，專為電動汽車量身定制了兩款高端電動汽車專用輪胎——e?聆悅和競馳EV。下面我們一起來看看這兩款電動車專用輪胎有哪些亮點？

米其林本次推出的兩款產(chǎn)品均是針對新能源車型的專屬產(chǎn)品序列。其中e·聆悅是一款專為高端新能源汽車設計的輪胎，這款輪胎擁有更耐磨、更靜音、更長續(xù)航等性能特點，可以滿足新能源車車主對耐用、靜音、長續(xù)航的高需求。

e?聆悅采用了壓力分布均勻化技術(shù)，改進的胎體結(jié)構(gòu)設計可以增大輪胎與地面的接觸面積，令輪胎抓地力平均分布，延長胎面使用壽命。靜音筋技術(shù)與Acoustic靜音技術(shù)相輔相成， Acoustic靜音技術(shù)是在輪胎內(nèi)側(cè)融入高科技的聚氨酯海綿材料，從源頭減少輪胎共振所產(chǎn)生的噪音，有效減輕在粗糙路面行駛時的噪音，為車主營造寧靜舒適的駕駛環(huán)境。

同時，低生熱橡膠材料和節(jié)能帶束層，能夠降低輪胎行駛過程中的內(nèi)能損耗、減少形變生熱，在延長續(xù)航里程的同時也為環(huán)保做出了貢獻。

而競馳EV主要服務于高端運動型電動汽車。它傳承了米其林“從賽道到街道”的理念，基于米其林多年參加國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽的經(jīng)驗，在持久卓越性能表現(xiàn)、靜音和長續(xù)航的基礎上，帶來運動車型所特有的精準操控屬性。同時，競馳EV輪胎采用電動方程式錦標賽中高抓地力配方和高效低滾阻配方，既充分發(fā)揮電動車的高扭矩性能，也可顯著提升高速穩(wěn)定性。

此次上市的e?聆悅覆蓋16-19英寸產(chǎn)品線，適用車型豐富，并可搭載傳統(tǒng)燃油汽車。而競馳EV帶來19-22英寸的多尺寸輪胎，為多款高性能電動汽車車型提供原配和售后產(chǎn)品。通過融入創(chuàng)新技術(shù)和全新配方，e?聆悅和競馳EV已經(jīng)具備滿足新能源車車主需求的一切條件。

車叔總結(jié)

近年來，全球電動車市場增速迅猛，預計到2030年市場規(guī)模將達到1800萬輛，相信隨著電動車的成熟和市場擁有量的提升，電動汽車專用輪胎會迎來更好的發(fā)展。在選購電動汽車的時候，車叔建議把“電動車專用輪胎”列入?yún)⒖柬棧吘馆喬ナ怯绊戱{駛感受的重要因素，甚至是涉及到安全，選擇一個好的輪胎是很有必要的。如果你已經(jīng)是電動車車主，在換輪胎的時候也得注意一下了，不然駕駛體驗變差不說，還會影響到續(xù)航里程，而e?聆悅和競馳EV的到來，將更好地滿足電動汽車車主在輪胎耐用、靜音和長續(xù)航性能方面的需求。?