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《ガンダム?センチネル THE BATTLE OF "REAL GUNDAM"》

機(jī)體參數(shù)：
全高：25.18米
頭頂高度：21.73m
姿勢(shì)控制噴口：15座
本體重：39.40t
全備重量：73.00t
傳感器有效半徑：18800m
發(fā)電器出力：7180KW
使用材質(zhì)：高達(dá)尼姆γ復(fù)合材料
移動(dòng)用火箭推力：24700kg×4
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 11200kg×4
固定武裝：

60mm火神炮×4
? ? ? ?? 背部光束加農(nóng)×2（出力12MW）
? ? ? ? ? ?? 大腿部光束加農(nóng)×2（出力14MW）
? ? ? ? ? 光束軍刀×2（出力0.9MW）
? ? ? ? ? ? 頭部INCOM（出力3.8MW）
? ? ? ? ? 大型尾部穩(wěn)定器·60mm火神炮×4
可選武器：

精靈光束炮（出力56MW）
（可根據(jù)情況裝備其它的武器）

?????? 阿納海姆電子公司開發(fā)的第7臺(tái)高達(dá)，是以“究極的高達(dá)”為目標(biāo)的機(jī)體。
? ? ?? 機(jī)體由A部件(上半身)、B部件(下半身)、C部件(核心模塊)3個(gè)部件構(gòu)成。每個(gè)部件都有駕駛艙、推進(jìn)用的熱核反應(yīng)引擎，以及獨(dú)立的操作系統(tǒng)，在分離狀態(tài)下也可以各自獨(dú)立運(yùn)作。當(dāng)3機(jī)作為宇宙戰(zhàn)斗機(jī)使用時(shí)，為了防止出現(xiàn)問題，還考慮到了推力平衡。

? ? ? ? A、B部件的引擎同時(shí)也是用于運(yùn)行MS的發(fā)電機(jī)?？傆?jì)4臺(tái)的發(fā)電機(jī)分散地搭載在機(jī)體的雙肩與雙腿，這是為了防止機(jī)體在戰(zhàn)斗中被擊中后，所有發(fā)電機(jī)一次性全部受損而采取的措施。為了避免受到發(fā)電機(jī)爆炸的影響，肩部模塊與小腿部件都設(shè)置了可以強(qiáng)制排除的系統(tǒng)。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的輸出很充裕，所以即使是失去了2臺(tái)發(fā)電機(jī)也能繼續(xù)戰(zhàn)斗。

?????? 可動(dòng)框架的設(shè)計(jì)也非常高級(jí)，可變合體式的高自由度與框架的數(shù)量都是一般的人型MS的兩倍以上。雙腿、腰部?jī)蓚?cè)的框架與背包，都是拆裝式的可動(dòng)框架構(gòu)造。在計(jì)劃之初，S高達(dá)就在進(jìn)行各部分的單元化，被設(shè)計(jì)為可根據(jù)任務(wù)來選擇廣泛的可選零件。這是因?yàn)槠駷橹购芏郙S投入實(shí)戰(zhàn)后，為了應(yīng)對(duì)各種狀況而需要追加零件和進(jìn)行改造。所以，擁有充裕的出力和可擴(kuò)展的機(jī)體構(gòu)造，就能更靈活地應(yīng)對(duì)作戰(zhàn)方面的需求。因?yàn)樵黾拥牧慵赡軙?huì)對(duì)合體、變形產(chǎn)生意想不到的惡性影響，所以為了避免這種情況而進(jìn)行了充分的討論。
? ? ?? 背部中央是AMBAC用的大型穩(wěn)定器，A部件的主機(jī)翼向下折疊在雙肩的后方作為輔助穩(wěn)定器，可以進(jìn)行細(xì)致的姿勢(shì)控制。、

?????? 武裝方面就像第四世代的MS那樣，在頭部搭載了準(zhǔn)賽克繆的INCOM系統(tǒng)。雖然無法進(jìn)行太復(fù)雜的控制，而且出力也沒那么強(qiáng)，但是因?yàn)槟艹龊鯏橙说囊饬?，所以運(yùn)用效果很好。搭載在大腿部位的光束加農(nóng)是MSK-006 Zeta Plus的改良強(qiáng)化型，因?yàn)榭蓜?dòng)框架的緣故，所以能夠進(jìn)行廣范圍的射擊。加上背包搭載的光束加農(nóng)，本機(jī)共裝備了4門光束炮(共計(jì)52MW) 。

?????? 可選武器方面，精靈光束炮是最具代表性的。取代大腿部位的光束加農(nóng)，將精靈光束炮的本體安裝到右側(cè)，將能量供給用支援單元掛載在左側(cè)，將兩者在身體前方結(jié)合起來后采取射擊姿勢(shì)。射擊用的能量來自左右大腿部位的可動(dòng)框架，其出力要比一般的光束步槍強(qiáng)得多。

??????? 機(jī)體的單元化雖然進(jìn)化到了藝術(shù)性的程度，但在復(fù)雜化的同時(shí)，也導(dǎo)致了設(shè)計(jì)的困難和高級(jí)·高額化。因此，此后的阿納海姆系列的高達(dá)，也誕生了與以往潮流相反的“簡(jiǎn)單可靠”的概念。

?????? 核心模塊系統(tǒng)（Core Block System）是自聯(lián)邦軍最初的MS開發(fā)計(jì)劃「V作戰(zhàn)」以來，聯(lián)邦特有的系統(tǒng)。在V作戰(zhàn)中試制的具有自我學(xué)習(xí)功能的MS主計(jì)算機(jī)，以當(dāng)時(shí)的MS來說是非常高級(jí)的。其結(jié)果便是獲得了勝于吉恩軍MS的性能，可是計(jì)算機(jī)在成本方面卻是十分高昂。另外，在實(shí)驗(yàn)和實(shí)戰(zhàn)中得到的數(shù)據(jù)非常重要，因此需要能夠在緊急情況下安全回收駕駛員與計(jì)算機(jī)的逃生系統(tǒng)。而核心模塊系統(tǒng)便能夠滿足這個(gè)需求，但是該系統(tǒng)的導(dǎo)入，會(huì)增加本來就很高昂的試制MS的成本。因此，在RX-78系量產(chǎn)型的RGM-79中，為了削減成本而將該系統(tǒng)刪去。

?????? 為了解決緊急情況下駕駛員的生還率低下這個(gè)問題，一年戰(zhàn)爭(zhēng)之后的MS都裝載了膠囊脫出式的線性座椅(被稱為第二世代MS)。雖然線性座椅的運(yùn)用效果很不錯(cuò)，但是這個(gè)逃生系統(tǒng)無法從熱核反應(yīng)爐的引爆中成功逃離的情況也不少，另一方面伴隨著MS的可變形與復(fù)雜化，機(jī)體所裝載的計(jì)算機(jī)的成本也漸漸變得越來越高。
? ? ?? 因此，曾經(jīng)因成本高昂被拒絕采用的核心模塊系統(tǒng)，如今再次受到了關(guān)注。

?????? MSZ-010 ZZ高達(dá)(在阿納海姆被稱為“θ高達(dá)”)是繼RX-75、77、78之后的又一臺(tái)核心模塊式的MS。這臺(tái)機(jī)體可以分離變形為A、B部件，并且各自都能飛行，但是如果有駕駛員搭乘沒有裝載核心模塊的A部件的話，就得面臨逃生困難的問題了。

????? S高達(dá)的A、B部件的駕駛艙單元直接與核心模塊的駕駛艙單元(C部件的駕駛艙)連接，在MS狀態(tài)下相互結(jié)合固定在一起。緊急情況下，A、B部件的駕駛艙單元與核心模塊會(huì)保持連接狀態(tài)一同脫離，之后核心模塊會(huì)載著A、B、C各個(gè)部件的駕駛員逃離到安全區(qū)域。盡管這個(gè)形態(tài)的平衡性不能說是很好，但作為逃生系統(tǒng)的性能很出色，利用熱核噴氣/火箭引擎，即使駕駛員正處于無法進(jìn)行操縱的狀態(tài)(比如昏迷)，也依舊具有回歸母艦或基地的能力。

? ? ? ? 特別是，由于S高達(dá)同時(shí)也是無人MS構(gòu)想的試驗(yàn)機(jī)，因此有必要對(duì)被稱為「ALICE」的主計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行無損回收。為此，S高達(dá)在開發(fā)之初便要求必須具有萬全的逃生系統(tǒng)。