我認為還需要一條由東到西的穿過城市中軸線貫通廣州東西串聯(lián)郊區(qū)的線，為了更好的分流，在原5號線6號線和13號線全線的基礎(chǔ)上新增一條使用8D編組暫定線名為10號線最高時速160KM/H由廣州南站到達中大進入海珠區(qū)使用原8號線中大至化龍的走向進入番禺化龍鎮(zhèn)，與四號線化龍至開發(fā)區(qū)的線路共線在東龍大道與金山大道交接處進入開發(fā)區(qū)通道到達夏港、黃埔新港站與5號線換乘，并一路向北，途徑筆村，東匯城進入蘿崗，在香雪站與六號線換乘，延長一站到達香雪公園作為總站。

而在下一期的規(guī)劃中，此10號線在黃埔新港站中開一條支線，途徑保稅區(qū)，沙步，在南崗站與13號線換乘，再延長一站至筆村（新城）總站。

并在原主線的基礎(chǔ)上開一條限速160，8D編組的線路，在黃埔新港站向南延長，途徑，麻涌總（站），麻涌西（站），洪梅站，厚街（莞城）站，過珠江到南沙，途徑站點，南沙客運港，再由次站延長到萬頃沙作為總站

北端總站由蘿崗香雪公園延長至從化溫泉總站途經(jīng)永和，長平，知識城，在知識城使用14號線知識城線走向一站到達從化市中心街口站設(shè)置站點，再用一站延長到溫泉總站