對(duì)于其它同級(jí)別的競(jìng)品來說，極氪007的到來無疑是在中型純電動(dòng)轎車市場(chǎng)投下了一顆深水炸彈。

在今天開幕的2023廣州車展上，極氪旗下首款轎車（極氪001為獵裝車）——極氪007正式全球首秀，并開啟預(yù)售，預(yù)售起價(jià)22.49萬元起。

作為一款中型純電轎車，極氪007在設(shè)計(jì)層面終于完全擺脫了領(lǐng)克的影子。在Stefan Sielaff所領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀下，極氪007采用了全新的Hidden Energy設(shè)計(jì)語言打造，塑造出了極簡(jiǎn)+豪華的外觀風(fēng)格。新車最吸引眼球的地方無疑就是被官方成為“雙區(qū)隱藏式前臉”的設(shè)計(jì)，這使得極氪007的前臉造型被重構(gòu)。90英寸巨幕數(shù)字化大燈與封閉式格柵的結(jié)合，不僅帶來了極其前衛(wèi)、個(gè)性的視覺效果；在功能性方面，其還具有對(duì)外交互功能，且用戶還可自定義燈帶的顯示圖案。

車身部分，極氪007則采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，這使得整個(gè)車身顯得動(dòng)感且時(shí)尚。車尾部分，短尾設(shè)計(jì)+蚌式尾門+貫穿式LED則強(qiáng)調(diào)了極氪007的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。雖然當(dāng)下的中型純電動(dòng)轎車市場(chǎng)非常的“卷”，但極氪007依舊有極具前瞻性的設(shè)計(jì)為這一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)帶來了足夠的驚喜。

內(nèi)飾部分，極氪007延續(xù)了外觀的極簡(jiǎn)主義風(fēng)格設(shè)計(jì)。新車的座艙采用了全液晶儀表屏+15.05英寸2.5K OLED中控屏+35.5英寸AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)的三屏配置。智能座艙則采用最新的高通驍龍8295旗艦芯片提供提供算力，并搭載AI大模型技術(shù)以提供車載人工智能KR GPT交互功能。在車機(jī)系統(tǒng)的體驗(yàn)方面，極氪007將再升級(jí)，且語音識(shí)別的功能的交互體驗(yàn)會(huì)更迅速、更智能，可更快更充滿的理解用戶的各種指令。

其它配置方面，極氪007還配備有NAPPA真皮座椅、21揚(yáng)聲器7.1.4杜比全景聲音響系統(tǒng)以及車內(nèi)多色氛圍燈以營(yíng)造座艙的豪華感。

尺寸方面，極氪007的車身三圍分別為：4865/1900/1450mm，軸距2928mm，定位中型轎車。

智駕表現(xiàn)方面，極氪007搭載了極氪全棧自研的高階智駕解決方案，其標(biāo)配了英偉達(dá)DRIVE Orin X智駕芯片，擁有508 TOPS的算力。同時(shí)，還搭載有12顆高清攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)以及1顆激光雷達(dá)，除了能帶來20多項(xiàng)主動(dòng)安全防護(hù)功能外，還具備高速NZP領(lǐng)航功能。

性能部分，極氪007基于800V碳化硅高壓電氣平臺(tái)打造，分別提供單電機(jī)后驅(qū)以及前后雙電機(jī)四驅(qū)兩個(gè)動(dòng)力/續(xù)航版本。其中，電動(dòng)機(jī)后驅(qū)車型最大功率輸出310kW，峰值扭矩422牛米，0-100kph加速5.4秒；前后雙電機(jī)四驅(qū)版車型，最大功率輸出475kW，峰值扭矩646牛米，0-100kph加速2.84秒（不含起步時(shí)間），是全球市場(chǎng)加速最快的中型純電動(dòng)轎車。

續(xù)航方面，極氪007全系搭載磷酸鐵鋰電池組，入門版車型CLTC續(xù)航里程為688公里，長(zhǎng)續(xù)航版車型CLTC續(xù)航長(zhǎng)達(dá)870公里，續(xù)航水平達(dá)同級(jí)純電動(dòng)車全球第一水平。此外，得于800V高壓平臺(tái)加持，極氪007還擁有充電15分鐘補(bǔ)充610公里的超快補(bǔ)能效率，從而讓用戶告別充電續(xù)航焦慮。

點(diǎn)評(píng)：雖然目前的中國(guó)中型純電動(dòng)轎車市場(chǎng)極度內(nèi)卷，但豪華夸張說，從極氪007所展現(xiàn)的設(shè)計(jì)實(shí)力，配置水平、動(dòng)力性能以及續(xù)航表現(xiàn)來看，在22-30萬元價(jià)位區(qū)間，其綜合產(chǎn)品力簡(jiǎn)直無出其右。對(duì)于其它同級(jí)別的競(jìng)品來說，極氪007的到來無疑是在中型純電動(dòng)轎車市場(chǎng)投下了一顆深水炸彈，其引爆后的威力將是重塑中型純電動(dòng)轎車市場(chǎng)的格局。