回收行業(yè)的從業(yè)者越來越多，但是廢舊鋰電池也屬于一種危險(xiǎn)品，在運(yùn)輸和包裝方面要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)則，以免發(fā)生意外。運(yùn)輸。貨量少的可以就進(jìn)出貨，買家上門回收。貨量多和長途運(yùn)輸主要走物流，物流具體分為陸運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)，當(dāng)前回收市場的退役鋰電廢料流通基本以陸運(yùn)為主。1、貨源較少的情況下（不夠一車）：可選擇走零單，找當(dāng)?shù)匚锪鞴竞蛣e人拼車。這種情況下，需要湊他人時(shí)間，等有其他貨物要走的情況下和別人拼湊滿整車再走。2、貨源多的情況下：聯(lián)系當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)公司調(diào)配車輛運(yùn)輸貨物，貨物需要自行包裝。包裝包裝運(yùn)輸前，首先需要根據(jù)退役鋰電池的外觀及安全情況等，對廢舊鋰電池進(jìn)行分類，根據(jù)分類選擇對應(yīng)的包裝方式，一般分為兩類：A類：目測外觀良好或變形/破損未超出廠家規(guī)定的安全極限條件，無直接安全風(fēng)險(xiǎn)；設(shè)備檢測無漏電故障，溫度、電壓等關(guān)鍵參數(shù)都正常的廢舊電池包（組）、模塊和單體。B類：目視檢測存在冒煙、著火、漏液、變形、破損嚴(yán)重或人為拆解痕跡等超出廠家規(guī)定的安全極限條件的廢舊電池包（組）、模塊和單體。包裝方式1、退役廢鋰電目前屬于第九類危險(xiǎn)品，應(yīng)采用箱裝，包括普通木箱、膠合板箱、金屬箱、塑料箱、紙質(zhì)等符合第九類危險(xiǎn)品對應(yīng)的二類包裝的要求。根據(jù)市場調(diào)研，目前在實(shí)際應(yīng)用中，運(yùn)輸包裝多采用木箱。包裝箱外宜貼上第九類危險(xiǎn)品標(biāo)志。2、防護(hù)包裝主要有防泄漏包裝、絕緣包裝、防起火包裝、防震包裝、緩沖包裝等，應(yīng)根據(jù)不同類型的動力蓄電池的特點(diǎn)選擇適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)方式。以上是簡單介紹了廢舊鋰電池的運(yùn)輸包裝，實(shí)際操作中還有很多的要求和注意事項(xiàng)，想要從事鋰電池回收行業(yè)的需要認(rèn)真學(xué)習(xí)，開封卓見新能源培訓(xùn)專業(yè)培訓(xùn)相關(guān)知識，快速掌握鋰電回