富士康進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場，國內(nèi)智能電動(dòng)汽車將出現(xiàn)新格局

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日前富士康母公司鴻海集團(tuán)進(jìn)行新春開工儀式，其集團(tuán)董事劉揚(yáng)偉在接受媒體采訪時(shí)表示，公司目前正在與吉利、FF商討電動(dòng)汽車的相關(guān)合作事宜，并且確認(rèn)旗下的MIH電動(dòng)汽車平臺會在今年第四季度會推出2-3款車型。

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眾所周知，富士康主要是從事電子產(chǎn)品代工的業(yè)務(wù)，但近年它也開始接觸其他的領(lǐng)域，電動(dòng)汽車就是其中一塊。據(jù)悉，去年10月鴻海集團(tuán)與裕隆集團(tuán)發(fā)布了MIH EV開放式電動(dòng)車平臺，而今年一月推出電動(dòng)車開發(fā)者工具平臺EVKit。得益于MIH平臺采用模塊化設(shè)計(jì)，可以為開發(fā)者提供個(gè)性化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，再結(jié)合各家所長來減少開發(fā)的費(fèi)用和時(shí)間。除此之外，該平臺還提供SUV、轎車等車型的設(shè)計(jì)及定制，例如軸距、輪距等。

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雖然MIH平臺可以在今年推出電動(dòng)汽車，但是劉揚(yáng)偉預(yù)計(jì)富士康的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)要到2023年才能出現(xiàn)明顯的整體收入。如果富士康真的可以憑借MIH平臺快速生產(chǎn)電動(dòng)汽車，那么像蘋果、小米這些即將加入智能汽車市場的手機(jī)廠商們只需要設(shè)計(jì)好汽車的外觀和車載系統(tǒng)就可以了，這也意味著未來會有更多的新晉的汽車品牌。

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腦回路清奇，蘋果開發(fā)MagSafe充電寶

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無線充電已經(jīng)成為大部分高端智能手機(jī)的標(biāo)配，而去年蘋果推出的MagSafe磁吸式充電讓市場為之驚嘆，但蘋果的創(chuàng)想遠(yuǎn)不止于此。

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日前有外媒報(bào)道，蘋果公司打算推出一款MagSafe充電寶，原理與蘋果推出的磁吸式卡包一樣，通過磁鐵吸附在iPhone的背部再進(jìn)行無線充電。外觀與小型錢包類似，顏色方面有黑白兩種配色可選。此外為保證外觀的一體性，購買MagSafe充電寶時(shí)會贈送一個(gè)與充電寶顏色相同的軟硅膠保護(hù)套。

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據(jù)悉該產(chǎn)品已經(jīng)開發(fā)至少一年時(shí)間，但由于充電發(fā)熱以及會消耗機(jī)身電池壽命等問題遲遲未解決導(dǎo)致該項(xiàng)目進(jìn)度緩慢，對于這樣一款產(chǎn)品你有什么看法？

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華為探索新領(lǐng)域：開發(fā)人工智能養(yǎng)豬技術(shù)

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說起華為，我們可能第一時(shí)間會想到華為手機(jī)，但你有沒有想過華為竟然會養(yǎng)豬？

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近幾年中美關(guān)系越發(fā)緊張，華為首當(dāng)其沖成為這場政治角力的犧牲品。通信和手機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展變得越發(fā)艱難，為了謀求自救華為開始踏足其他產(chǎn)業(yè)，智能汽車、智能家居、智能穿戴設(shè)備、云服務(wù)等，不過最讓人意外的是華為竟然踏足養(yǎng)殖業(yè)，開發(fā)人工智能養(yǎng)豬技術(shù)！

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中國擁有全世界最大的養(yǎng)豬產(chǎn)業(yè)，養(yǎng)殖的生豬占全世界一半。在這個(gè)行業(yè)引入人工智能技術(shù)有利于監(jiān)測病毒和追蹤豬的流通去向；而臉部識別技術(shù)也能夠識別出個(gè)體豬只，有利于監(jiān)測豬的體重、飲食、運(yùn)動(dòng)以及健康情況，讓傳統(tǒng)的養(yǎng)豬行業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。

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華為發(fā)言人表示：養(yǎng)豬業(yè)是有一個(gè)例證，表明我們試圖通過ICT（信息與通信技術(shù)）來給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)以新活力，并且在5G時(shí)代為各行各業(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值。

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此外在較早前，華為創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官任正非宣布，在山西設(shè)立一個(gè)智慧型礦山實(shí)驗(yàn)室。他希望為煤炭行業(yè)發(fā)展新的技術(shù)，讓其向“少人、安全、增效”的模式轉(zhuǎn)型。

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對于無法繼續(xù)做手機(jī)的華為而言開拓新的市場絕對是正確的選擇，5G與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合能煥發(fā)出怎樣的光彩？讓我們拭目以待。

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