2022年了，雖然寶馬正在加速推進(jìn)其電氣化計(jì)劃，但有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的研發(fā)，仍是這家汽車制造商的優(yōu)先事項(xiàng)。

2025年，寶馬集團(tuán)將推出以電動(dòng)為中心的全新生產(chǎn)平臺(tái)，名為新世代（Neue Klasse），簡(jiǎn)稱NK。據(jù)傳，在這個(gè)新平臺(tái)下出現(xiàn)的第一輛汽車是下一代寶馬3系，其平臺(tái)名稱為NK1。緊隨其后的是下一代寶馬X3，然后是其他車型更新?lián)Q代。

在最近接受外媒《Auto Motor und Sport》采訪時(shí)，寶馬研發(fā)主管弗蘭克韋伯談到了公司在汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面的計(jì)劃。他表示由于許多汽車市場(chǎng)不太可能在2030年之前為全面電氣化做好準(zhǔn)備，因此寶馬董事會(huì)成員認(rèn)為市場(chǎng)仍然需要配備發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬車型。因此，根據(jù)韋伯的說法，寶馬將在未來繼續(xù)為新車提供最先進(jìn)的高效汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

為了跟上嚴(yán)格的排放法規(guī)等因素，寶馬還將繼續(xù)改進(jìn)其發(fā)動(dòng)機(jī)陣容，下一代3系不僅有純電動(dòng)，也會(huì)有配備發(fā)動(dòng)機(jī)的3系誕生。韋伯在采訪中表示，全新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)將在未來問世，包括六缸和八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。韋伯還承諾，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)比上一代發(fā)動(dòng)機(jī)更能節(jié)省燃料。由于燃燒效率的飛躍，BMW還將能夠在未來幾年在許多市場(chǎng)上提供汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)具有極低的碳排放量，是那些不能接受電動(dòng)車的人的答案。

基于這一戰(zhàn)略，寶馬可以說將在許多細(xì)分市場(chǎng)中脫穎而出。例如，下一代G90 BMW M5將于2024年問世，配備插電式混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，其中包括混動(dòng)V8動(dòng)力單元。在該細(xì)分市場(chǎng)中，下一代M5可能是唯一一款配備了出色V8發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。我們還期望在BMW XM概念車中的動(dòng)力單元，出現(xiàn)在其他BMW車型中。

體驗(yàn)BMW的創(chuàng)新、生態(tài)可持續(xù)與純粹的駕駛樂趣，由此開啟。

杭州元通之寶汽車銷售服務(wù)有限公司

杭州和誠之寶汽車銷售服務(wù)有限公司

永康泓寶行汽車銷售服務(wù)有限公司

象山泓寶行汽車銷售服務(wù)有限公司

義烏泓寶行汽車銷售服務(wù)有限公司

紹興泓寶行汽車銷售服務(wù)有限公司

南昌和誠之寶汽車銷售服務(wù)有限公司

贛州寶晉汽車銷售服務(wù)有限公司

撫州寶晉汽車銷售服務(wù)有限公司