原本以為作為在第一線完成空中力量的部署和現(xiàn)實威懾的，是J16、J10C、J11B這些當紅“小生”，當然還有J20的猶抱琵琶半遮面。讓人沒想到的是，一直被認為是典型二代機的“八爺”，也被發(fā)現(xiàn)直接批量部署到了第一線。當然，這些實際部署中的殲8機群，如果被認為全部是典型的2代機，那就是犯了最基本的認知錯誤。真正作為2代機的殲8是殲8的基本型，也就是機頭進氣的殲8，這種類型的殲8其實早就全部退役了。而現(xiàn)在還在部署中的殲8，其實都是兩側(cè)進氣。而且普遍具備發(fā)射中距彈能力的后期批次的殲8。在綜合作戰(zhàn)能力上可以和大多數(shù)三代機和三代半進行空中對抗。只不過這些殲8仍然普遍采用了渦噴發(fā)動機，而且氣動外形導致其中低空對抗能力不佳，因此給外界一種二代機，

或者說是2.5代的刻板印象。那么為何在3.5代已經(jīng)大批量部署，甚至隱身重型機也已經(jīng)出面壓陣的情況下，還要殲8這種2.5代部署到一線呢？這就在于這些批次的殲8并非真正的2.5代，在一些特殊領域，后期批次的殲8，甚至可以做得比大多數(shù)3.5代更好。長久以來，超級大國的空戰(zhàn)專家，認為全球至今只有4種飛機可以被稱為真正的截擊機，這4種飛機就是米格31、米格25、F14和殲8Ⅱ?，F(xiàn)代化截擊機的標準其實是很高的，這就是基本具備雙2.4的飛行能力。而像米格25甚至可以飛到雙3。飛到雙2.4看似簡單其實非常困難。像F16和F18最快只能飛到1.6馬赫，如果帶上外掛的導彈和副油箱，則立即只能飛亞音速；而F35只能飛到1.4馬赫；F15和蘇兩拐雖然名義上可以最高飛到2.3馬赫，但都是在完全無外掛的理想狀態(tài)下。

而F15、蘇兩拐和J10這些高速性能相對好的飛機，有輕微外掛的情況下的最高高空速度其實基本都是1.8馬赫就已經(jīng)基本到頂了。有外掛還強行飛到2馬赫以上，對大部分三代機都有一定的危險性。而作為4大典型的截擊機，都可以無外掛飛到2.4馬赫以上，即使帶少量的外掛導彈也可以飛到2.2馬赫，可以高空高速發(fā)射導彈，因此說這4種飛機是典型的截擊機。這里面，F(xiàn)14和米格25都已經(jīng)退役了。因此全球僅存的截擊機只有米格31和殲8，而米格31的性能對比米格25其實是縮水了，因此當今全球可以輕松飛雙2.4的，就是殲8和米格31。在雙2.4的情況下，大多數(shù)防空導彈都很難擊中。因此雙2.4除了用于高空高速攔截，比如攔截和擊落U2；還可以當?shù)湫偷膽?zhàn)場偵查之用。對手只能看到而無法進行攔截。而殲8采用成熟的雙渦噴13B發(fā)動機，可靠性極高，維護簡單方便。

實際出動效率比米格31高得多。因此瀚海狼山（匈奴狼山）認為，現(xiàn)役殲偵8，是當今全球最好的高空高速攔截機兼戰(zhàn)術偵查有人機。現(xiàn)在的戰(zhàn)場偵查，也可以派出W偵8甚至是J20，不過有時候非隱身機高空高速偵查，比隱身機還好用，一定程度就是故意給對手看的。說明我就在這里，不服你來咬我??！對手看得到而打不到，只能被活活氣S！