顯然，再得延續(xù)的新能源購(gòu)置稅免征政策將為國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)帶來(lái)利好，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。

近日，相關(guān)部門召開(kāi)會(huì)議決定，新能源汽車購(gòu)置稅免征政策將延期，不過(guò)目前尚未公布具體延期計(jì)劃。據(jù)悉，此前該政策計(jì)劃將于今年年底結(jié)束。

值得一提的是，這是我國(guó)第三次延續(xù)新能源汽車購(gòu)置稅免征政策，前兩次分別于2017年和2020年發(fā)布公告實(shí)施。

不可否認(rèn)，自新能源購(gòu)置稅免征政策實(shí)施（2014年9月）起至今，其對(duì)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了重要作用。

據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2014年9-12月，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別同比增長(zhǎng)11倍、10倍、24倍、3倍，（4個(gè)月）占比全年產(chǎn)量約63%。2017年這一產(chǎn)銷表現(xiàn)分別達(dá)到了79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，其中12月生產(chǎn)14.9萬(wàn)輛，對(duì)比2014年同期（2.74萬(wàn)輛）漲幅超4倍。

從2020年起，由于新冠疫情嚴(yán)重影響了汽車以及相關(guān)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)，該年汽車總產(chǎn)銷均表現(xiàn)為下滑狀態(tài)。但與之相反的是，新能源汽車產(chǎn)銷仍保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，分別達(dá)到136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛。就今年上半年數(shù)據(jù)，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)均突破260萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率達(dá)21.6%。

“新一輪新能源購(gòu)置稅免征將進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)以及新能源車企發(fā)展?！睒I(yè)內(nèi)人士表示。

眾所周知，今年上半年由于疫情反復(fù)，以上海、吉林為代表的汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)停滯，直接/間接輻射至全國(guó)范圍。尤其是供應(yīng)鏈、物流等問(wèn)題尚未休止，使得產(chǎn)銷受到影響——日前蔚來(lái)汽車?yán)畋缶捅響B(tài)“因壓鑄件供應(yīng)不足導(dǎo)致少生產(chǎn)幾千臺(tái)車”。與此同時(shí)，基于人們出行需求下滑、防疫防控政策尚未明顯緩和的現(xiàn)實(shí)，消費(fèi)者的購(gòu)車欲望有所放緩和淡化。

事實(shí)上，此前工信部等相關(guān)部門也推出了包括“放寬汽車限購(gòu)、階段性減征部分乘用車購(gòu)置稅600億元”在內(nèi)的一系列政策以刺激汽車消費(fèi)。在預(yù)測(cè)市場(chǎng)出現(xiàn)超強(qiáng)反彈的同時(shí)，乘聯(lián)會(huì)方面表示，“地方性消費(fèi)政策在6月底到期之后，多有延期或出臺(tái)第二輪補(bǔ)貼，繼續(xù)對(duì)車市形成支撐，市場(chǎng)熱度不減?！?/p>

毫無(wú)疑問(wèn)，在充電樁等配套設(shè)施尚未全面鋪開(kāi)的背景下，免征購(gòu)置稅將成為新能源汽車對(duì)比燃油車不可或缺的優(yōu)勢(shì)——這將為消費(fèi)者免除數(shù)千至數(shù)萬(wàn)元不等的購(gòu)車費(fèi)用。但也需要注意，當(dāng)前存在部分品牌/經(jīng)銷商以價(jià)格上漲、優(yōu)惠降低等方式強(qiáng)加給消費(fèi)者（以此獲利），對(duì)汽車消費(fèi)刺激起反作用效果。

就目前來(lái)看，造車新勢(shì)力大多還處于虧損狀態(tài)，難以實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利。就今年一季報(bào)來(lái)看，盡管市場(chǎng)表現(xiàn)均較為可觀，但以“蔚小理”為代表的諸多新能源車企仍處于虧損狀態(tài)。以理想汽車為例，銷售收入和毛利率均明顯增長(zhǎng)，但經(jīng)營(yíng)虧損達(dá)到了4.13億元，同環(huán)比均呈漲勢(shì)，凈虧損為0.109億元——而在更早之前，該品牌一度達(dá)成凈利潤(rùn)正值。

在再度延期的新能源購(gòu)置稅免征政策下，顯而易見(jiàn)的是造車新勢(shì)力又一次贏得了喘息之機(jī)。不過(guò)話雖如此，當(dāng)各傳統(tǒng)車企電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程的逐漸明朗，在日漸激烈的市場(chǎng)角逐中，留給“蔚小理”等品牌的時(shí)間已經(jīng)不多了。