河北涿州水面幾乎與交通標(biāo)志牌平齊，積水深度高達七、八米，最深可達十二米！面對北方城市的狼狽，自媒體高度發(fā)達的今天，不少人開始用南方城市對比，鄙視北方防洪能力弱的同時，免不了還有幾分沾沾自喜。確實，南方的雨要比北方大得多，但在面對暴雨時，雙方的表現(xiàn)卻是天差地遠。南方的暴雨，只會引發(fā)南方人安坐樓臺聽濤看雨的雅興，北方的暴雨，卻會讓上上下下如臨大敵。

在暴雨引發(fā)的洪水面前，北方的抵抗能力弱，固然不能完全排除人為因素，但主要是受客觀環(huán)境所限。在自然水系中，北方與南方最大的區(qū)別，就是南方的河道不論寬窄但都很深，而北方的河道大多又寬又淺、亂石叢生，中間還長著許多野草灌木，甚至還有高大的喬木。如果沒有兩側(cè)不算很高的堤壩，你甚至?xí)詾槟鞘且黄档?。這種情形，越是干旱少雨、地表植被稀少的地區(qū)越明顯，比如新疆的戈壁荒漠。道理不復(fù)雜，河道就是地表水沖刷而成的天然水路。

南方多雨，河水常年不絕，在天長日久的沖刷下，就形成了深深的河道，而越深的河道水流越急，因而河道越穩(wěn)定。北方少雨，旱季河里基本沒水，除了河道中央會形成一條深一些的“水溝”，其他地方野草灌木滋生?？梢坏接昙?，山洪裹挾著巨石泥沙傾瀉而下，中間的“水溝”根本無法容納，只能順著淺淺的河道蔓延，還動不動就沖垮堤壩。而山洪退去之后，巨石泥沙便會沉積下來，將河床變得更高更平。關(guān)于這一點，長江與黃河的對比特別強烈。黃河之所以成為懸河、地上河，除了泥沙含量高、下游地勢平坦等原因，水量小、水量不穩(wěn)定、自我疏通能力不足，也是很重要的原因。因此，南方的河流很少改道，黃河卻如同一條在黃河平原翻滾的惡龍，不停地尋找新的入海口。對于北方又淺又寬還滿是障礙物的河道，我們無法通過人工干預(yù)，將其變成南方那種又高又深的天然泄洪通道。即便不計成本，失去水流的養(yǎng)護，拓寬加深的河道也很快就會再次淤塞。

排水系統(tǒng)也是一方面。除了高等級公路，北方的普通道路兩側(cè)，很少修建排水溝。即便有，也只是淺淺的一條，根本無法滿足泄洪需要。山上一下雨，雨水就順著道路奔涌而下，經(jīng)常造成道路損毀。至于城市的排水系統(tǒng)，自然要比農(nóng)村完善許多。但出于成本考慮，北方城市排水系統(tǒng)的泄洪能力，肯定無法跟南方城市比。個人生活也罷、家庭開支也罷、單位運轉(zhuǎn)也罷、城市管理也罷、國家治理也罷，歸根結(jié)底，都是經(jīng)濟問題，都要考慮預(yù)算平衡。如果按照南方城市的標(biāo)準(zhǔn)修建北方的排水系統(tǒng)，費效比太低！這次“杜蘇芮”臺風(fēng)帶來的總降雨量高達1200億立方米以上，而我們的南水北調(diào)工程，年均調(diào)水量不過70億立方米。如此大雨，對于北方排水系統(tǒng)確實是一個考驗。