這兩天，全國不少城市充電站服務(wù)費(fèi)漲價(jià)的問題，成了不少網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)。

以河南省省會(huì)鄭州為例，現(xiàn)在充滿一度電所需要的費(fèi)用，比7月初每度上漲了0.2~0.3元左右，漲幅已經(jīng)達(dá)到了50%左右。漲價(jià)后充一次電就要多花十幾塊錢，一個(gè)月下來基本上要多支出500左右。

這對(duì)于很多出租車、網(wǎng)約車司機(jī)和家里面不具備安裝充電樁條件的車主來說，是一個(gè)比較頭疼的問題。有一些車主甚至表示，充電價(jià)如果再漲的話都趕上油車的加油費(fèi)了。

據(jù)車快評(píng)了解，鄭州大多數(shù)的充電站在漲價(jià)之前，充電服務(wù)費(fèi)基本上都是一度一毛多。如今漲價(jià)之后，現(xiàn)在的服務(wù)費(fèi)，一度電大概需要四毛多。

也就是說，此次充電站漲價(jià)的部分并不是電費(fèi)，而是服務(wù)費(fèi)。

關(guān)于此輪充電站服務(wù)費(fèi)的漲價(jià)，有媒體專門走訪了公共充電站的經(jīng)營者。有一位充電站的投資人是這樣說的：“用“上調(diào)”而非是“漲價(jià)”來形容這次充電價(jià)格變化更合適，再不上調(diào)再死掉一批充電樁運(yùn)營商。”

他還表示說，此次鄭州充電站普遍漲價(jià)，屬于是自發(fā)行為，是充電樁運(yùn)營商不得已而為之，并不是行業(yè)協(xié)會(huì)或者是行業(yè)組織暗地操作。因?yàn)槌潆娬鹃L(zhǎng)時(shí)間低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)和電損較高，導(dǎo)致運(yùn)營成本增加交不起租金，面臨拆除的風(fēng)險(xiǎn)。有些充電站一年賠幾十萬。

還有，此次充電站漲價(jià)的并非只是鄭州，在杭州、上海、重慶等地的充電站費(fèi)用相比之前，同樣也上漲了不少。特別是上海，有些充電站每度電的費(fèi)用直接從一元上漲到了兩元。

一邊是車主喊著充不起電，另一邊充電站經(jīng)營者又在喊賠錢，問題到底出在哪？

在車快評(píng)看來，最近一段時(shí)間全國各地高溫天氣導(dǎo)致的用電量增加，有可能是此次電價(jià)上調(diào)的主要原因。而公共充電站，又都屬于是工業(yè)用電，這無形中就會(huì)增加公共充電站的的運(yùn)營成本。

還有就是長(zhǎng)期的惡性競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致公共充電站的利潤(rùn)越來越低，甚至有不少充電站長(zhǎng)期以來都是虧本運(yùn)營。為了能夠繼續(xù)生存下去，這些充電站的經(jīng)營者才會(huì)聯(lián)合起來集體漲價(jià)。

最后，車快評(píng)還是奉勸那些想買新能源車，但又不能安裝私人充電樁的消費(fèi)者，購買純電動(dòng)車一定要謹(jǐn)慎。萬一將來公共充電站的價(jià)格再上調(diào)，綜合算下來充電可能真的比加油還要貴。

版權(quán)聲明：本文為車快評(píng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。