今天分享的是系列深度研究報(bào)告：《新能源充電樁產(chǎn)業(yè)平臺(tái)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)規(guī)劃方案 》。

研究報(bào)告內(nèi)容摘要如下

充電樁產(chǎn)業(yè)分析- 市場(chǎng)現(xiàn)狀

當(dāng)前 ZG 充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域處于一片藍(lán)海，參與者對(duì)未來(lái)市場(chǎng)空間較樂(lè)觀，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)紛紛布局。充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域未來(lái)廣闊的增長(zhǎng)空間吸引充電設(shè)備制造商電力企業(yè)及解決方案商(建設(shè)施工商)等產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)加入搶占運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)

充電設(shè)備與運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域商業(yè)模式差別大;其中，充電設(shè)備領(lǐng)域，商業(yè)模式成熟設(shè)備商通過(guò)研發(fā)、制造、銷(xiāo)售充電設(shè)備，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)盈利;而充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域無(wú)成熟商業(yè)模式，運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)主要依靠充電服務(wù)費(fèi)及政府補(bǔ)貼回收成本，據(jù)統(tǒng)計(jì)運(yùn)營(yíng)企業(yè)需4~5年才能回收成本

由充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商、中間服務(wù)商及充電設(shè)施解決方案商三個(gè)環(huán)節(jié)所組成充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)充電設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及維護(hù) (現(xiàn)商業(yè)模式尚不成熟絕大多數(shù)運(yùn)營(yíng)廠(chǎng)商處于虧損狀態(tài));充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商的代表企業(yè)主要包含以國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)為代表的電網(wǎng)企業(yè)，以ZG 普天、 ZG 鐵塔、“三桶油”為代表的國(guó)有企業(yè)，以富電科技、特來(lái)電、鼎充為代表的民營(yíng)企業(yè)，以特期拉、比亞迪為代表的整車(chē)廠(chǎng)商。

中間服務(wù)商為充電設(shè)施的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)提供電力、場(chǎng)地、支付及運(yùn)營(yíng)等的支持主要包含電網(wǎng)企業(yè)、物業(yè)公司、場(chǎng)地業(yè)主、高速公路服務(wù)區(qū)等環(huán)節(jié)。

充電設(shè)施解決方案商，針對(duì)不同的客戶(hù)提供前期咨詢(xún)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等方面的充電整體解決方案。目前此環(huán)節(jié)的廠(chǎng)商相對(duì)較少能研究社

（本文僅供學(xué)習(xí)參考，不代表我們的任何投資建議。如需使用相關(guān)信息，請(qǐng)參閱報(bào)告原文。）

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