汽運(yùn)是公司運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，省區(qū)汽運(yùn)部負(fù)責(zé)人的職責(zé)也很關(guān)鍵。山西省區(qū)汽運(yùn)部負(fù)責(zé)人劉忱表示，在汽運(yùn)安全運(yùn)作的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持選擇做正確的事情，把利潤(rùn)最大化作為核心目標(biāo)，提升效率，滿足運(yùn)輸需求，創(chuàng)造汽運(yùn)價(jià)值。

心有所向，人有所為！劉忱和他的團(tuán)隊(duì)，通過市場(chǎng)分析、省內(nèi)路由優(yōu)化、團(tuán)隊(duì)建設(shè)和提升服務(wù)等多方面努力，上下同欲，努力為公司創(chuàng)造更高的效益。例如，去年面對(duì)大環(huán)境帶來的困難，山西汽運(yùn)部立足本分，車線管控、人員管理兩手抓，降成本增效益；持續(xù)分享，凝聚團(tuán)隊(duì)力量，完善汽運(yùn)管理系統(tǒng)；在省區(qū)負(fù)責(zé)人毛總的指導(dǎo)下，協(xié)同太原分撥、山西網(wǎng)絡(luò)管理部為省區(qū)節(jié)降300萬以上運(yùn)輸成本。

山西汽運(yùn)部負(fù)責(zé)人 劉忱

運(yùn)輸成本是影響省區(qū)利潤(rùn)重要因素之一，為節(jié)降省區(qū)末端支線運(yùn)營(yíng)成本，省區(qū)汽運(yùn)部協(xié)同總部汽運(yùn)管理中心、經(jīng)營(yíng)管理中心、采購管理部，以及太原分撥的伙伴制定了高速路橋費(fèi)合理組合優(yōu)化、因地制宜創(chuàng)新運(yùn)輸模式、加強(qiáng)車輛管理及維護(hù)、引進(jìn)甲醇車等舉措辦法，降本增效。

山西省區(qū)2023年工作的三個(gè)主題，分別是“成本”、“時(shí)效”與“安全”，汽運(yùn)部門也一直都緊緊圍繞這三個(gè)目標(biāo)開展工作。2023年初，山西省區(qū)首次上線甲醇車，相對(duì)于油車成本明顯下降，同時(shí)上線了多條線路，保障貨物時(shí)效的前提下，運(yùn)輸成本大幅度下降，月均節(jié)降成本10萬+；關(guān)于時(shí)效，省區(qū)自建車太原至西安往返、太原至濟(jì)南往返等線路，干線運(yùn)行合格率全國(guó)排名領(lǐng)先，保持時(shí)效穩(wěn)定性；關(guān)于安全，有責(zé)事故長(zhǎng)期為零。車輛行駛隱患高風(fēng)險(xiǎn)0次/月，自營(yíng)車輛上線以來事故0次、違章0次。在總部汽運(yùn)管理中心的指導(dǎo)下，不到半年的時(shí)間，安全管理數(shù)據(jù)由全國(guó)排名倒一逐步上升到全國(guó)第一。

山西省區(qū)一直秉承著公司“本分、分享、責(zé)任”的核心價(jià)值觀，全體目標(biāo)清晰，力出一孔，更是文化建設(shè)的優(yōu)秀省區(qū)。省區(qū)內(nèi)部設(shè)立《企業(yè)文化執(zhí)行要求》，比如：增強(qiáng)文化氛圍、樹立學(xué)習(xí)榜樣、學(xué)習(xí)企業(yè)文化、全員學(xué)習(xí)企業(yè)舞蹈、定期進(jìn)行企業(yè)文化抽查等。將文化工作細(xì)化，明確對(duì)接人，省區(qū)共同推進(jìn)文化工作開展。以達(dá)到全員統(tǒng)一思想、保持目標(biāo)一致、行為一致，高效配合，相互成就、相互托起。