我zui近想買一輛尺寸小一點的新能源車用來日常代步，方便平常上下班。一開始我看中了比亞迪海豚，這款車是比亞迪旗下的新車，尺寸不大，設(shè)計也有特點，感覺各方面都還行。就是定價有些偏高，我9萬多的預(yù)算只能買到它的丐版，也因此我有些猶豫。正是這一猶豫，我了解到了寶駿KiWi EV這款車，讓我決定不再執(zhí)著比亞迪海豚。

寶駿KiWi EV和比亞迪海豚一樣，都是尺寸不大的新能源車，瞄準(zhǔn)的目標(biāo)人群，就是我這種平常有上下班通勤代步需求的人。不過在定價上，寶駿KiWi EV要比海豚親民不少，KiWi EV的價格區(qū)間僅為6.98萬-7.88萬，我9萬的預(yù)算可以很輕松地拿下KiWi EV的高配車型。同時，KiWi EV可以在提車的時候享受到免購置稅，開車出門也可以不限行不限號，出行體驗比較好。

除了價格之外，寶駿KiWi EV的顏值設(shè)計我覺得也比較有特點。這車的前臉和比亞迪海豚一樣，都用了封閉式的格柵設(shè)計，但是KiWi EV干脆沒有格柵的設(shè)計，而是加入比較明顯的凹字形設(shè)計，這也是KiWi EV的黃金拍照位，靠在上面就可以很輕松地拍出大片。在這兩個凹字形設(shè)計的中間，是寶駿的銀色鉆石車標(biāo)，以及BAOJUN英文車標(biāo)，兩側(cè)則是圓角矩形的前大燈組，看起來呆萌可愛。在側(cè)面，車身有比較明顯的雙色搭配，并且車身分成了上下兩個不同的部分，上部分車身要窄、小一些，下部分則寬大很多，搭配上雙色的車身設(shè)計，讓整車呈現(xiàn)出一種科幻感，我覺得用“太空艙”來評價它會比較合適。

在尺寸上，寶駿KiWi EV是比較小巧的，它的三圍數(shù)據(jù)是2894/1655/ 1595mm，比亞迪海豚的三圍是4070/1770/1570mm。實際在城市中開的時候，KiWi EV的尺寸更小、靈活性也會更高，可以更輕松地穿梭在城市中的大街小巷里。而且我還不用擔(dān)心在小巷子中不方便轉(zhuǎn)彎或者掉頭，因為KiWi EV的轉(zhuǎn)彎半徑僅為4米，是同級別中zui小的，哪怕是在狹窄的巷子中，也可以輕松轉(zhuǎn)彎。此外，小尺寸的車身還讓KiWi EV變得比較好停車，哪怕是在市區(qū)，也可以輕松停車。

KiWi EV的配置也不錯，像是在6.98萬的設(shè)計師車型上，KiWi EV就提供了胎壓顯示、主副駕駛位安全氣囊、兒童安全座椅接口、自動駐車、前排三個/后排一個USB接口、PM2.5過濾系統(tǒng)等高端配置。在7.88萬的藝術(shù)家車型上，KiWi EV還有倒車影像、無鑰匙進入/啟動、遠(yuǎn)程啟動、皮質(zhì)座椅、LED日行燈、車窗一鍵升降、電動調(diào)節(jié)后視鏡、220V對外放電功能等。我比較喜歡倒車影像和對外放電，前者更方便倒車，后者可以給一些普通的家用設(shè)備供電，周末去郊游會方便很多。

在續(xù)航上寶駿KiWi EV全系都是305公里，而9萬多的丐版比亞迪海豚，續(xù)航也就301公里，和KiWi EV差不多。對我來說，305公里的續(xù)航已經(jīng)足夠了，平常我上下班一天，也就跑20公里，KiWi EV具備的續(xù)航可以滿足我一周的出行需求了。甚至305公里的續(xù)航，還可以讓我去附近的城市走一走，或者去郊區(qū)散散心，我覺得這就足夠了。所以在我對比過寶駿KiWi EV和比亞迪海豚之后，我覺得頂配8萬可以買的KiWi EV其實要更實惠一些，這車做到了顏值高、配置高。再加上有寶駿的品牌背書，讓我對這車的品質(zhì)也比較放心。