自從比亞迪開始布局新能源之后，仿佛掌握了財(cái)富密碼一般，先是推出了王朝系列的車型，主打中高端市場，以此來提升自家品牌的格調(diào)所在。隨后又推出了e網(wǎng)系列，主要用來打破低端市場。

從目前的銷量來看，比亞迪的王朝系列取得了非常大的成功，反觀e網(wǎng)系列旗下的e2、e3，似乎并沒有獲得什么反響。

如果說比亞迪的布局是從新能源政策之前就已經(jīng)開始，那么比亞迪在前期為自己注冊了數(shù)量可觀的其他商標(biāo)，會不會是在布局一盤更大的棋呢？

據(jù)悉，比亞迪除了目前已經(jīng)推出的王朝系列，e網(wǎng)系列，還注冊了海洋動物系列的商標(biāo)和軍艦系列的商標(biāo)，而且其軍艦系列在近期已經(jīng)推出了車型，外觀和動力都做的比較優(yōu)秀。

言歸正傳，我們今天著重解析一下，比亞迪王朝家族的車型，要知道王朝家族的興起，其實(shí)主要來源于，比亞迪DM-i動力系統(tǒng)的運(yùn)用。這套動力系統(tǒng)運(yùn)用在車型之中，非常省油，從而導(dǎo)致現(xiàn)在，網(wǎng)約車司機(jī)在入行之前，已經(jīng)不考慮傳統(tǒng)網(wǎng)約神車，像卡羅拉之類，轉(zhuǎn)而開始考慮入手一輛比亞迪王朝家族旗下的車型。這種意向也側(cè)面表明了，王朝家族在不少消費(fèi)者心里已經(jīng)有了第一印象。

接下來，就讓我們一起再重溫一下比亞迪王朝家族的車型。

1.秦PLUS

售價：11.18-17.58

秦作為比亞迪旗下最賣座的緊湊型車型，必然有其獨(dú)到之處，而作為秦的進(jìn)階版本，秦PLUS的表現(xiàn)同樣不差。功能方面比較接近這個價位的頂點(diǎn)，并且價格比較實(shí)惠。

車輛整體給人感覺比較輕盈，但是車頭又給我們一種厚重的感覺，兩種風(fēng)格混雜其中，并沒有太多突兀。并且它車頭的進(jìn)氣格柵還采用了比較有視覺效果的線條進(jìn)行包圍，從而提升了一點(diǎn)它的時尚感。

外觀的特點(diǎn)也一直延續(xù)到了中控之中，從消費(fèi)者的角度來看這臺車的中控，它應(yīng)該是分為兩個部分的，第一個部分叫駕駛者部分，這部分的做工還有設(shè)計(jì)都是偏向精致化處理的，而另外一部分是乘坐者中控，這一部分會為整車的乘坐體驗(yàn)上升一些檔次感。

2.漢

售價：21.48-28.45萬

如果說王朝家族中，誰才是最能打中高端市場的一款車，我想，漢這款車一定在這份名單之中。它給我們的印象非?；齑?，運(yùn)動和行政兩個本來并不是很搭調(diào)的詞語，但是在它的身上得到了比較完美的體現(xiàn)。

最能體現(xiàn)個性的地方，在它的車頭，它的車頭屬于貫穿式的設(shè)計(jì)，并且線條頗為鋒利，而且下杠的設(shè)計(jì)也比較有攻擊性。最能體現(xiàn)它運(yùn)動特性的地方其實(shí)還要屬它的側(cè)面，硬朗的腰線加上隱藏式門把手，這如果還不算什么話，請把目光移向它的翼子板處，在這里我們能看到屬于比亞迪的標(biāo)識，這個地方的設(shè)計(jì)很有意思，這條標(biāo)識，在翼子板和前車門的交界處，但是設(shè)計(jì)并沒有拖泥帶水的感覺，反而給人一種行進(jìn)感。配合上自身的溜背式設(shè)計(jì)，整體造型，確實(shí)非常運(yùn)動。

它的中控和秦PLUS的中控，完全走了兩種不同的路線，如果說秦PLUS的中控走的是精致的路線，那么漢的中控走的就是大氣的路線，從外觀上來說，我們很難分辨它們的高低，不過畢竟價位在這里擺著，中控配置確實(shí)要高一點(diǎn)，兩車主打不同的市場，關(guān)于價位，我們并不做過多解釋。

內(nèi)飾是體現(xiàn)行政因素的最好的地方，漢的中控采用了雙色的配置，并且在材質(zhì)方面并沒有吝嗇太多，整體質(zhì)感比較強(qiáng)烈，具有非常高的行政氣息。

3. 唐新能源??

售價：19.58-31.48萬

作為王朝家族旗下的SUV車型，它肩上的重?fù)?dān)可謂不小，但是從銷量角度來說，它的表現(xiàn)似乎并沒有家族的其它成員那么好，原因無它，實(shí)在是在這個價位，能選擇的SUV車型非常之多，不論是從品牌角度，還是本身產(chǎn)品力的角度來說，它確實(shí)沒辦法應(yīng)對來自同級別對手的進(jìn)攻。

4. 宋Pro新能源??

售價：13.88-16.38萬

相比于比亞迪對于唐新能源的用心程度，在宋Pro新能源上面，似乎用心更多。從車標(biāo)到車外觀再到內(nèi)飾，相比于唐新能源的設(shè)計(jì)，我們能明顯的感覺到這臺宋Pro新能源的用心之處。

它屬于緊湊型SUV，但是從外觀上來看，我們第一眼都會以為這是一臺中型SUV，究其原因，還是其外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格極其大氣，橫向的進(jìn)氣格柵中點(diǎn)綴了比較粗的鍍鉻飾條，并且整個進(jìn)氣格柵還采用了凹陷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以此來增加車頭的層次感和厚重感，不得不說，這才是一臺SUV車型該有的樣子。

外觀的大氣，更是在內(nèi)飾中得到了不錯的體現(xiàn)，整體簡潔的設(shè)計(jì)顯得整車內(nèi)飾完整度非常高，而且在前方兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口，還調(diào)皮的弄了180度旋轉(zhuǎn)的出風(fēng)口，它的中控屏幕屬于懸浮的設(shè)計(jì)，配合上鼠標(biāo)式檔把，整體的科技感也比較不錯。

5. 元PLUS??

售價：13.78-16.58萬

元PLUS在王朝家族中屬于后起之秀了，要是說在王朝家族之中誰的個性最強(qiáng)，我想元PLUS一定是其中之一。

這臺車號稱是把健身房搬到了車上。就目前的情況來看，這臺車的健身氣息確實(shí)是格外濃郁。

它的外觀整體比較圓潤，這種圓潤甚至在大燈之上都有體現(xiàn)，因?yàn)槟壳笆忻嫔系拇蠖鄶?shù)車型的大燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格都是比較鋒利的，但是這款車并沒有那樣去設(shè)計(jì)，它采用了比較圓潤的設(shè)計(jì)，這樣一看反而為整車增加了幾分完整度。

所謂的把健身房搬到車上，主要體現(xiàn)在中控位置，采用了非常多，啞鈴的設(shè)計(jì)在其中，配合上造型亮眼的檔把，整體中控質(zhì)感比較強(qiáng)勁。

值得一提的是這款車的門把手，非常有意思，如果你要去試駕這臺車的時候，可要記得，這里就是這款車的門把手。

從現(xiàn)代回首古代

比亞迪注冊的商標(biāo)之中，就目前來看，最成功的的還是要屬王朝家族，不過在近期發(fā)布的軍艦系列的車型，在外觀上的表現(xiàn)也尤為不錯。

其實(shí)在本人剛聽到比亞迪注冊王朝系列商標(biāo)的時候，并沒有多大的觸動，我并沒有覺得比亞迪能把中華王朝體現(xiàn)的比較不錯，事實(shí)證明，比亞迪確實(shí)做到了體現(xiàn)其王朝個性。

這種個性，這種用心，我們從車標(biāo)就能窺得一二，秦漢唐宋元的車標(biāo)都是經(jīng)過了精心的設(shè)計(jì)，既能體現(xiàn)出歷史的厚重感，又沒有讓消費(fèi)者感覺非常繁瑣。

其實(shí)，比亞迪的王朝系列還有一個品牌，那就是魏。不過由于長城汽車正好開始魏牌家族的設(shè)計(jì)，于是比亞迪還很貼心的，對魏商標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。

對于歷史，我們只能從史書中進(jìn)行翻閱，在史書中幾句簡短的話，可能是一個王朝成千上百萬人的一生。雖然比亞迪對于王朝商標(biāo)的注冊是為了盈利，但是我們還是要感謝這樣的企業(yè)，讓我們始終記得，我們祖先的過去。