雖然在目前的豪華SUV市場，新能源造車新勢力們大有趕超傳統(tǒng)燃油豪強(qiáng)們的勁頭。但在中大型豪華轎車市場，BBA依舊占據(jù)絕對的上風(fēng)。

自2020年9月的北京車展，華晨寶馬5系推出中期改款車型以來，其在中國中大型豪華轎車市場就一直展現(xiàn)了強(qiáng)大的統(tǒng)治力。數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，華晨寶馬5系以累計(jì)171852輛，同比增長8.3%的銷量表現(xiàn)，位列我國中大型豪華轎車銷量榜首；一汽-大眾奧迪A6L則以156304輛的成績位列第二；北京奔馳E級2021年全年累計(jì)銷量為141218輛，排名第三。單從銷量數(shù)據(jù)對比上不難看出，北京奔馳E級（213）已被華晨寶馬5系拉開不小差距。

當(dāng)然，北京奔馳似乎也意識到了銷量落后的問題所在。在成功將為E級重新?lián)Q裝2.0T發(fā)動機(jī)之后，其與寶馬5系之間的競爭似乎又重回均勢。今年1-3月，華晨寶馬5系累計(jì)銷量達(dá)47485輛，同比增長5.3%；北京奔馳E級累計(jì)銷量43195輛，同比增長1.9%。相比2021年的大幅落后，北京奔馳E級在2022年正緊咬華晨寶馬5系。

作為兩款同步完成中期改款并國產(chǎn)上市的中大型豪華轎車霸主，隨著寶馬5系和奔馳E級產(chǎn)品生命周期進(jìn)入尾聲，這兩大對手也將在同時期完成同步換代。

根據(jù)目前的路測諜照和相關(guān)信息來看，全新一代寶馬5系（G60）預(yù)計(jì)將在2023年推出上市。而新一代奔馳E級（214）或早于新一代5系，最快有望在年內(nèi)完成首秀。以下，我們將通過兩款車型的最新路測諜照對它們進(jìn)行具體分析。

目前，海外知名的媒體已經(jīng)完成了新一代奔馳E級（214）外觀假想圖的繪制。從假想圖上看，新一代奔馳E級（214）依舊大量繼承了新一代S級的設(shè)計(jì)元素。

眾所周知，受“套娃”家族設(shè)計(jì)元素的影響，奔馳品牌旗下車型的設(shè)計(jì)相似度都非常高。雖然這樣的設(shè)計(jì)手法乏味且同質(zhì)化嚴(yán)重。但對于奔馳來說，套娃化能有效提升入門級產(chǎn)品的檔次感，使其看上去更“高級”，這也大大的促進(jìn)了奔馳走量車型的銷量。比如：由于C級與品牌旗艦S級在外形設(shè)計(jì)上高度相似，這大大促進(jìn)了C級的銷量。同理也適合奔馳E級。

可以說，奔馳早已在設(shè)計(jì)層面準(zhǔn)確的把握了普通消費(fèi)者的消費(fèi)心理。而如果將視線轉(zhuǎn)移到BMW身上，其也是采用的類似設(shè)計(jì)手法。3系與5系高度相似，甚至有小“5系”的稱號。但是，相比奔馳，BMW又有著激進(jìn)的一面。在品牌旗艦新一代7系身上，寶馬將大膽的采用分體式大燈的設(shè)計(jì)，以營造強(qiáng)烈的視覺沖擊感，從而在側(cè)面提升豪華感。

不過在新一代5系身上，寶馬或許還將走的是保守策略。由于寶馬還將推出全新的i5純電動轎車。因此，新一代5系和i5將共用設(shè)計(jì)。從目前的路測諜照來看，新一代 5系與現(xiàn)款5系之間的外形差距或?qū)⒉粫蟆?/p>

內(nèi)飾部分，新一代奔馳E級也將延續(xù)新一代S級的內(nèi)飾布局，這套布局新一代C級已經(jīng)采用。硬件上預(yù)計(jì)將搭載12.3英寸全液晶儀表盤和11.9英寸中控屏，車機(jī)系統(tǒng)采用第二代奔馳MBUX智能交互系統(tǒng)，具有：OTA升級、語音控制、AI學(xué)習(xí)、智能家居互聯(lián)等功能。

新一代寶馬5系則將搭載iDrive 8.0車機(jī)系統(tǒng)，儀表盤尺寸為12.3英寸，中控屏尺寸為14.9英寸。功能上支持：5G技術(shù)、OTA升級以及手勢、語音、觸摸控制等功能。

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動力部分，新一代奔馳E級預(yù)計(jì)還將沿用M254系列2.0T+48V微混系統(tǒng)的動力總成配置。新一代寶馬5系則將推出530i和540i兩種汽油動力。其中，530i將搭載B48M2發(fā)動機(jī)，最大功率輸出270馬力；540i將搭載B58M2發(fā)動機(jī)，最大功率輸出370馬力。華晨寶馬國產(chǎn)版新一代5系則會全系配備2.0T發(fā)動機(jī)+48V微混系統(tǒng)，動力劃分為525Li、530Li。

除了有常規(guī)汽油動力外，新一代5系和E級也都將推出PHEV插電混動版車型。此外，新一代5系的純電版為i5，將推出 i5 eDrive40、i5 xDrive40以及i5 M50等動力版本。新一代奔馳E級的純電版車型為奔馳EQE，新車預(yù)計(jì)將在今年下半年正式國產(chǎn)上市。