從領(lǐng)克品牌誕生之日起，年輕、運動和張揚是其底色。但到領(lǐng)克08這里，呈現(xiàn)給用戶更多的是科技感和智能化，并且在終端售價上也表現(xiàn)地十分誠懇——直接9000元的限時領(lǐng)享禮，將價格下探至20萬以內(nèi)。作為一款軸距2848mm的豪華插混SUV，可見領(lǐng)克08的自律和內(nèi)卷程度。更不用提免費升級價值10000元哈曼卡頓23揚聲器音響包、至高6000元的置換購悅享煥新禮和首任車主三電終身質(zhì)保等多重禮遇了。

LYNK Flyme Auto出圈出彩

魅族車機系統(tǒng)的預(yù)熱其實有一段時間了，直到領(lǐng)克08的上市，我們才得以看到二者在合作上的大成。LYNK Flyme Auto，除了實現(xiàn)手機與車機應(yīng)用的全面共享、軟硬件的靈活調(diào)用及系統(tǒng)運轉(zhuǎn)與旗艦手機無異外，還能實現(xiàn)“無感”解鎖上車、“無感”導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、“無感”應(yīng)用跨界等三重?zé)o感體驗，小窗模式、一鏡到底等行業(yè)獨創(chuàng)設(shè)計也有應(yīng)用。根據(jù)用車場景的不同，可以對相關(guān)智能場景一鍵設(shè)定。

這里也不得不提領(lǐng)克08的芯片，“龍鷹一號”，集成于安托拉1000Pro計算平臺，NPU算力高達16TOPS，各項處理能力處于行業(yè)領(lǐng)先水平，充分滿足了座艙各種智能需求。與魅族手機的這次跨界聯(lián)合，讓領(lǐng)克08出圈出彩。

智能方面的另一大看點就是92英寸無界AR-HUD，驚人尺寸在同級車中絕無僅有。它在行車時候可以顯示覆蓋3車道的VR導(dǎo)航及智駕輔助信息，甚至可以通過與TOF攝像頭的眼球追蹤聯(lián)動，自動調(diào)節(jié)畫面高度。同時，2K的清晰度，在駐車時完全可以作為巨幕影院使用，

EM-P電混性能提升

EM-P超級增程電動方案基于全新一代CMA Evo架構(gòu)打造，在性能、續(xù)航等方面都有較大提升。從數(shù)據(jù)上看，領(lǐng)克08的系統(tǒng)功率為436kW，峰值扭矩905N·m，P1+P3+P4三電機四驅(qū)構(gòu)型，其中，P1電機主攻發(fā)電，也可參與驅(qū)動，P3、P4為主驅(qū)動電機結(jié)合發(fā)動機并聯(lián)驅(qū)動，配合1.5T四缸電混引擎，加速性和饋電表現(xiàn)都較同級表現(xiàn)出色。而全新獨立后驅(qū)電機，提升駕乘感受，更平順和節(jié)能。

之所以說領(lǐng)克08更符合中國家庭用車，除了在性能和節(jié)能方面的表現(xiàn)外，領(lǐng)克08還有高達1400公里的綜合續(xù)航，在85kW充電能力作用下，電量從30%充至80%僅需28分鐘，兩驅(qū)版本的WLTC虧電油耗低至5.5L。此外，領(lǐng)克08還能通過電混引擎持續(xù)發(fā)電，滿油滿電狀態(tài)下，可讓整車具備228度電量儲備，可以縱情山水放肆追風(fēng)。

造型和配置賦予生活的儀式感

毫無疑問，領(lǐng)克08的設(shè)計足夠驚艷。有傳承的元素，也有獨立的風(fēng)格。如破曉之光的日行燈、獨特的外后視鏡、無框車門及21英寸輪轂等，辨識度很高。4820/1915/1685mm的車身尺寸、2848mm的軸距、935mm后排腿部空間等極力營造舒適空間。而整車配備Nappa真皮座椅、前后四座按摩、哈曼卡頓23揚豪華音響等，帶來沉浸式的智能座艙體驗

這個靜謐舒適的“第三空間”，可以通過自定義設(shè)置成為午休室、私人影院甚至是SPA館。同時以“全域安全+”的理念，給予車內(nèi)人員全方位的保護，給足安全感、豪華感及生活的儀式感。

大俠車談：

在品牌誕生的7年后，領(lǐng)克即將成為首個達成百萬銷量的中國高端品牌。品牌成立時間短，但影響力大，且受到了市場的認可。領(lǐng)克08是一款承上啟下的產(chǎn)品，未來領(lǐng)克將全面發(fā)力混動和純電的新能源賽道，因而在這款車身上，我們會看到它在性能及智能化方面的出色表現(xiàn)，這也是領(lǐng)克在新能源時代對“智能豪華”的全新表達。領(lǐng)克的核心從來不是性價比，而是一種生活態(tài)度，我們也期待領(lǐng)克08未來的市場表現(xiàn)。