? ? ? ?如果你有20萬的預(yù)算，你會把它堆在底盤上還是堆在外觀上？這里還是CJ越野分享，今天來聊聊牧馬人改裝那些事兒！

? ? ? ?今天江蘇南通戰(zhàn)旗改裝浩然哥來給我們講解分享，他這兩臺JT的牧馬人都有不同的一個風格，藍色這臺是注重底盤改裝，而白色這一臺卻是注重整個外觀。下面分別給兄弟們介紹一下這兩臺不同風格的牧馬人究竟改了些什么東西呢：

? ? ? ?首先藍色這臺牧馬人，車主需求是長途穿越加上沙漠、還有一些簡單的攀巖，所以比較注重對底盤的強化方面，這臺車用的是科曼的絞牙配博奮德的三通道減震、12寸行程和4-6寸的高度，還有配合著CL的長臂，那么這樣一個改裝讓車子在一些極限的飛躍或者是沙漠的時候會有更好的抓地力。

? ? ? ?可能有一些朋友會認為在使用雙減的情況下駕駛感受肯定很硬的，但這臺車在開起來的情況下不會有這個感受，首先是選擇一個壓縮回彈可調(diào)的絞牙，三通道是一個高低速壓縮可調(diào)的，但把低速壓縮調(diào)到最軟的狀態(tài)，實際上在我們?nèi)粘ｑ{駛的時候，它是沒有太大的影響的，所以它就會很舒服，然后在高速的時候我們給它調(diào)硬一點，就說我們飛跳的時候、大的沖擊的時候就會起到一個很好的作用，所以在雙減上也是很舒服的！

? ? ? ?輪胎方面采用的是百路馳39寸的KM3，這套輪胎平時的胎噪不會太大，然后去穿越的時候啊抓地力也比較好，沙漠的時候它也可以用；輪轂方面使用的是Fury的防脫圈輪轂，有些兄弟們擔心Ferry防脫圈輪轂會影響散熱，其實不會的。往下看CL長臂是免切割的，也是適合4-6寸高度，有些車主是不能接受大梁上有切割，這套設(shè)計理念就是不切割、免切割的安裝，強度是絕對夠用的。

? ? ? ?長臂的作用大家都知道吧，車輛升高4寸后整個上下的運動軌跡都變了，所以需要更換加長的一個長臂，市面上除了AT外就是這一套免切割的長臂了。這臺車也選擇了CJ電控可斷開的平衡桿，再大行程的平衡桿都沒有斷開來得更好。另外加裝了513的速比搭配39寸胎，最重要的是加裝了兩把CJ差速鎖前后鍛造電鎖（嘻嘻）！

? ? ? ?OK，那按現(xiàn)在改裝整體費用加上人工工時要20個“達不溜”，你們覺得怎么樣呢！