鈴木向全球多個地區(qū)更新了2022款Address 110，包括離我們很近的臺灣市場，新款在原本純色的基礎上，增加了更有運動感的貼花，讓這臺經(jīng)典踏板更加年輕時尚化。對于國內(nèi)車友而言，雖然沒有引進，但是卻可以將它看作是UU（優(yōu)友）的大輪版兄弟。

2022款Address 110主要強化了視覺上的層次感，新的貼花確實為它增色不少，尤其是GT藍，頗有幾分賽道感；而黑紅版本看上去和國內(nèi)現(xiàn)售款UU125也非常相似。除了車身醒目的“Address ”，從車燈和前臉都能辨識出它們的親戚關系。而前雙置物、腳啟動桿、前碟后鼓剎車，也都是一脈相承的家族特色。

當然Address 110也有自己的特色，前后14寸大輪轂具有更開闊的視野，更良好的通過性，座椅下方的儲物空間設計更合理，容積達到了20.6L，收納一頂全盔后還有富余。駐車手剎可以鎖死后輪，有助于坡道和側撐停車的穩(wěn)定性。雖然看上去身材高大，但座高只有755mm，配合內(nèi)陷的腳踏設計讓落腳更貼合車身。

而113cc排量的單缸風冷發(fā)動機，與UU125采用相同的SEP技術，具有全新升級的凸輪軸、滾針式氣門搖臂、輕量化活塞、渦旋燃燒室、六孔電噴油嘴等特色，值得一提的是活塞上有和GSX-R1000和MOTO GP賽車一樣的“油浴口”設計，大幅降低摩擦系數(shù)，提高燃燒效率，讓整車運行安靜、省油和有力。油箱容積雖然只有5.2L，但是1L油卻能跑出51.5km的驚人表現(xiàn)，確實值得稱贊。

事實上內(nèi)地不少車友對這個“大輪版UU”也是心儀許久，如今鈴木U系列已經(jīng)開發(fā)出三款車型，但它們的區(qū)別并不是太大，就拿最新的UE而言，若是想要尋求新的突破，何不琢磨一下這款大輪踏板的開發(fā)價值呢。對了Address 110在臺灣的售價為7.18w新臺幣，折合rmb約1.6w。對此，你們覺得怎么樣？歡迎大家在評論區(qū)留言！