尾氣檢測(cè)注意事項(xiàng)

對(duì)于燒機(jī)油修復(fù)的車，如果馬上面臨著檢車，應(yīng)該注意些什么呢？檢車首先面臨最重要的就是尾氣這一關(guān)，對(duì)于大多數(shù)車而言都可能會(huì)遇到的問題，車在機(jī)械檢測(cè)方面基本上沒有問題，燒機(jī)油的車尾氣燃燒的效果格外不好。所以兩三千公里以內(nèi)消耗1升機(jī)油的車輛，上尾氣檢測(cè)之前，基本上可以判斷該車很有可能尾氣不過關(guān)，不過在上尾氣檢測(cè)之前把油門轟一轟，就會(huì)使缸壁殘留的機(jī)油量小一些，再找一臺(tái)尾氣檢測(cè)儀相對(duì)不太敏感的工位上檢測(cè)，有可能會(huì)過關(guān)的。

用PNF修復(fù)劑對(duì)尾氣檢查的好處

如果在修復(fù)燒機(jī)油時(shí)檢測(cè)尾氣，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致尾氣更不好過關(guān)呢？這是絕對(duì)不會(huì)的。因?yàn)樵谧鰺龣C(jī)油修復(fù)時(shí)，使用PNF的修復(fù)劑缸內(nèi)積碳清除的比較干凈，如果已經(jīng)清潔2到3箱油，就會(huì)發(fā)現(xiàn)缸壓恢復(fù)正?；謴?fù)了動(dòng)力，這時(shí)燃燒肯定是變好了，同時(shí)它能清潔缸內(nèi)積碳，并且會(huì)隨著燃油的排氣有一部分清潔藥液在三元催化起到清潔作用，所以不用擔(dān)心使用PNF技術(shù)的修復(fù)劑時(shí)做尾氣檢測(cè)不達(dá)標(biāo)的問題，行駛兩箱油后尾氣檢測(cè)相對(duì)是比較順利的。

針對(duì)沒有燒機(jī)油的車輛，擔(dān)心尾氣檢測(cè)有問題怎么辦？如果三元催化沒有問題，檢測(cè)尾氣數(shù)值和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值偏差不大，可能是燃燒的問題；如果混合氣過濃或過稀，點(diǎn)火系統(tǒng)、火花塞等配件過了保養(yǎng)周期未及時(shí)更換，導(dǎo)致檢測(cè)不通過，當(dāng)檢測(cè)的尾氣數(shù)值和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值相差很小，可以在燃油箱內(nèi)加入PNF清潔劑，一箱油加一支，在下次檢測(cè)尾氣之前行駛50公里再回來檢查，這時(shí)很容易檢查過關(guān)。

總結(jié)

燒機(jī)油修復(fù)時(shí)，如果使用PNF技術(shù)的燒機(jī)油修復(fù)劑，它對(duì)尾氣檢測(cè)是有幫助的；如果車輛不燒機(jī)油，使用PNF技術(shù)的清潔劑上尾氣之前，先行駛50公里之后再上檢測(cè)線，尾氣很容易檢測(cè)通過；如果第一次尾氣檢測(cè)不過關(guān)，并且檢測(cè)數(shù)值和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值偏差不大，用PNF技術(shù)的清潔劑行駛50公里后再做檢查也可以通過。