近日，海外媒體透露消息，日產(chǎn)旗下的全新日產(chǎn)Z nismo車型將會(huì)于今年8月1日時(shí)正式發(fā)布。從其帶有“nismo”的后綴就能看出，日產(chǎn)Z nismo相較于普通車型，會(huì)有著更加出色的性能和更硬核的配置。這點(diǎn)可以參考其他nismo車型。

目前，新車型在日本本土市場(chǎng)的官方售價(jià)為920萬(wàn)日元，約為47.16萬(wàn)元人民幣。不過(guò)，新車型的購(gòu)車條件十分嚴(yán)苛，不僅限量發(fā)售1000輛，還只允許已經(jīng)訂購(gòu)了標(biāo)準(zhǔn)版日產(chǎn)Z，卻并未完成車輛交付的用戶用參與抽簽的形式來(lái)獲取購(gòu)買資格。

值得一提的是，在日本市場(chǎng)上，日產(chǎn)Z至今仍有大量已經(jīng)預(yù)定的用戶沒(méi)有得到交付。其進(jìn)度如此緩慢的原因更多是因?yàn)橥垦b工藝導(dǎo)致的。如果你選擇了紅色車身+黑色車頂?shù)挠脩?，那么大概率要等到明年才?huì)有車輛交付。

據(jù)悉，新車將會(huì)針對(duì)設(shè)計(jì)、配色、配置以及性能方面有著一定程度的改動(dòng)，這也是nismo車型一貫的調(diào)性。

外在方面，全新日產(chǎn)Z nismo基于標(biāo)準(zhǔn)版日產(chǎn)Z ST車型打造而來(lái)，其仍會(huì)沿用普通版車型的大體外觀設(shè)計(jì)，但將會(huì)針對(duì)包圍等組件有所優(yōu)化升級(jí)。

作為帶nismo后綴的車型，新車將會(huì)擁有全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件，例如更運(yùn)動(dòng)的中網(wǎng)、車尾擴(kuò)散器、擾流板以及前唇等等組件，這些均能為其提供不錯(cuò)的下壓力，提升其抓地力和穩(wěn)定性。

除此之外，新車的車身四周以及后視鏡上還將會(huì)新增紅色飾條，以及必不可少的“Z nismo”銘牌，分別布置在車尾和后翼子板等車身細(xì)節(jié)處，能很好得與普通版車型作出區(qū)分。

同時(shí)，其還將具備19英寸的RAYS輕量化鍛造輪輞，并匹配nismo專用輪胎，性能預(yù)計(jì)也將比普通版車型更加出色。

值得一提的是，日產(chǎn)Z nismo還將會(huì)提供全新的“432橙”車身配色，這款配色曾經(jīng)在東京改裝展上展出亮相過(guò)，質(zhì)感不俗，其選裝價(jià)格為11萬(wàn)日元。并且，如果選裝這款配色的話，或許能更快獲得車輛交付。

除了這款特色配色外，全新日產(chǎn)Z nismo也還擁有午夜黑、棱鏡白、亮銀、胭脂紅、nismo隱形灰等等單/雙色涂裝。

內(nèi)飾方面，全新日產(chǎn)Z nismo也會(huì)同步將增加全新的藍(lán)色內(nèi)飾，并且選裝價(jià)格也同為11萬(wàn)日元。該配色此前曾出現(xiàn)在美規(guī)車型上，此次是首次加入到了日規(guī)車型當(dāng)中。

此外，全新日產(chǎn)Z nismo也將會(huì)配備有專屬設(shè)計(jì)的全液晶儀表、Recaro高性能桶形座椅、真皮和Alcantara材質(zhì)包覆的方向盤以及專屬的紅色裝飾，均能提供駕駛員的駕駛感受和座艙內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

目前，官方及其他渠道并未曝光全新日產(chǎn)Z nismo的動(dòng)力參數(shù)信息，但參考其它nismo的差異。預(yù)計(jì)其仍會(huì)采用原有的動(dòng)力總成，不過(guò)或許會(huì)擁有更加激進(jìn)的調(diào)校。

作為參考，日產(chǎn)Z將搭載3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配6速手動(dòng)變速箱和9速自動(dòng)變速箱。該動(dòng)力最大輸出功率為298千瓦，峰值扭矩可達(dá)475?！っ祝惆偌铀贂r(shí)間僅為4.5秒。

此外，日產(chǎn)Z nismo還將會(huì)對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)調(diào)整，以更好地滿足賽道駕駛需求和整體性能表現(xiàn)。

更值得一提的是，有海外媒體透露消息，全新日產(chǎn)Z nismo將僅會(huì)提供9速自動(dòng)變速箱，不會(huì)繼續(xù)提供匹配6速手動(dòng)變速箱的車型可選。顯然，這可能會(huì)引起部分消費(fèi)者的不滿，但教授猜測(cè)其原因或許這臺(tái)6速手動(dòng)柏變速箱的強(qiáng)度不足以承受性能更強(qiáng)的日產(chǎn)Z nismo，并且在現(xiàn)實(shí)生活上，手動(dòng)擋車型的受眾其實(shí)十分有限。

9速自動(dòng)變速箱也會(huì)更適合絕大部分消費(fèi)者，門檻更低、性能更強(qiáng)都是它的優(yōu)勢(shì)，手動(dòng)變速箱的優(yōu)勢(shì)或許僅在于人車溝通和駕駛參與感上了。

不過(guò)，這似乎與身處國(guó)內(nèi)的我們無(wú)關(guān)，官方并未透露出何時(shí)會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售，而平行進(jìn)口所帶來(lái)的高額售價(jià)也是大多數(shù)人所支撐不起的。并且，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中也有著十分多的平替車型，例如寶馬M系列和AMG入門車型等等，這對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)會(huì)更有性價(jià)比。