8月12日，三陽機(jī)車為北京的SYM車友們送上了一場精彩絕倫的夏夜機(jī)車音樂節(jié)。

在夜幕降臨之前，三陽還精心安排了有獎趣味游戲、全系車型試駕和必不可少的美食，三百余位在京SYM車友親臨現(xiàn)場參加了當(dāng)天的活動。

當(dāng)天活動的重頭戲，當(dāng)屬三陽旗下全新的CU車系的首款車型——MMBCU曼巴158正式售價的發(fā)布。此前曼巴158已經(jīng)以28800的價格開啟了預(yù)售，而在本次音樂節(jié)的最高潮時刻，廈杏三陽的高管宣布該車型的正式售價將維持在28800的水平。

在討論這個價格之前，我們先聊聊這款車。MMBCU這一長串字母的名字，延續(xù)了三陽近年來的命名習(xí)慣，就如同DRGBT和FNXBT同屬BT系列一樣，其實(shí)MMB是車型名，而CU是車系名。C for Cross-over跨界，U for Unique獨(dú)特，CU這一全新車系不同于強(qiáng)調(diào)性能至上的BT車系，在貼近車友騎行場景的同時進(jìn)行個性化創(chuàng)新。

繼龍（DRG）、鳳（FNX）、麒麟（KRN）等靈獸車型之后，三陽本次以非洲草原上游走速度最快的曼巴蛇為CU車系的首發(fā)車型命名，不只蘊(yùn)含了對車型性能的象征寓意，也在車身線條、配色和表面紋理的開發(fā)過程中充分融入了仿生學(xué)的設(shè)計(jì)理念，使整車姿態(tài)更加符合長距離巡航行駛的需求，車身的細(xì)部質(zhì)感亦有極佳表現(xiàn)。

曼巴158采用了與DRG158相同的R世代單缸水冷158cc引擎，但動力總成和傳動總成結(jié)合長途巡航場景進(jìn)行了針對性優(yōu)化，在實(shí)現(xiàn)更高動力輸出的同時也將燃油經(jīng)濟(jì)性提升了8.8%。由此看來，曼巴這款車的外觀和內(nèi)在都下足了功夫，絕非給DRG簡單換殼。

作為DRG158的兄弟車型，曼巴也同樣配備了博世10.0版本的ABS、TCS循跡防滑系統(tǒng)、零后仰懸吊系統(tǒng)、自動啟停等科技和安全配置。這款主打長途騎行的車型，在空間便利性角度有更強(qiáng)的表現(xiàn)，座桶空間達(dá)到了驚人的28升，實(shí)測在輕松容納一頂XL碼的SHOEI X14之后，還能再放進(jìn)去一頂半盔！

與當(dāng)年的DRG158同樣，曼巴158也將在臺灣省生產(chǎn)，以大貿(mào)的形式來到大陸。曼巴在臺灣省的售價為11.3萬新臺幣，折合人民幣2.56萬元，考慮到45%的關(guān)稅因素，看得出三陽在大陸定價上已經(jīng)做了深思熟慮。那么這臺售價28800的曼巴158實(shí)際表現(xiàn)究竟如何呢？我們從現(xiàn)場參與試駕的車友們對曼巴的動力和操控贊不絕口可以管窺一二。如果大家對這臺車感興趣，我們將對曼巴158進(jìn)行深度體驗(yàn)后再跟大家做分享。