【車(chē)言道訊】“混動(dòng)用戶(hù)不是不需要大電池，只是擔(dān)心多花錢(qián)，我們每多配置一度電，用戶(hù)就能少一分焦慮” 零跑科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO 朱江明的一番話(huà)，無(wú)異于開(kāi)啟了新能源增程車(chē)的新篇章。

增程這個(gè)概念相比大家都并不陌生，尤其是近年來(lái)，增程車(chē)型憑借著純電動(dòng)的良好駕駛質(zhì)感、超低的用車(chē)成本、沒(méi)有里程焦慮等特性，受到越來(lái)越多用戶(hù)的喜愛(ài)。無(wú)論是首購(gòu)、增購(gòu)或是換購(gòu)，從增程用戶(hù)角度出發(fā)，選購(gòu)增程車(chē)的決策，一定離不開(kāi)節(jié)省成本、節(jié)約時(shí)間、提升體驗(yàn)等目標(biāo)。而這一目標(biāo)的達(dá)成，又與增程車(chē)電池容量大小息息相關(guān)。

其實(shí)結(jié)合消費(fèi)者實(shí)際的使用情況，我們可以發(fā)現(xiàn)，選購(gòu)增程車(chē)型的用戶(hù)，純電行駛里程占比超過(guò)80%。但遺憾的是，由于目前市面上增程車(chē)型純電續(xù)航普遍都在100~200公里，用戶(hù)只能在頻繁充電和被迫加油之間做選擇，無(wú)法真正將增程車(chē)的成本優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。增程車(chē)并沒(méi)與達(dá)到自己的目的，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正意義的節(jié)能。

為解決用戶(hù)痛點(diǎn)，零跑汽車(chē)基于“超級(jí)增程”打造了零跑C01超級(jí)增程?；谙嗤瑑r(jià)格、更大電池、更高配置的“超級(jí)增程”理念，讓用戶(hù)把增程當(dāng)成純電開(kāi)，日常通勤不加油，一臺(tái)車(chē)解決所有用車(chē)場(chǎng)景，好而不貴，真正以“超長(zhǎng)純電續(xù)航”覆蓋全用車(chē)場(chǎng)景。零跑科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO 朱江明指出，零跑C01超級(jí)增程在相同價(jià)位區(qū)間內(nèi)，電池更大、配置更高，真正幫助用戶(hù)實(shí)現(xiàn)“省錢(qián)、省時(shí)、省心”，更接近增程本質(zhì)。

從外形上說(shuō)零跑C01增程版采用了科技自然美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，外觀延續(xù)了C01純電版的整體設(shè)計(jì)，最大的區(qū)別是前臉因?yàn)橛性龀唐鬟M(jìn)氣和散熱需要增加了無(wú)邊界上格柵設(shè)計(jì)；上方采用了貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備了48顆晶體大燈的三段式LED大燈，具備流水及呼吸動(dòng)態(tài)效果。

車(chē)身側(cè)面采用圓潤(rùn)的溜背造型，并運(yùn)用了隱藏式車(chē)門(mén)把手等元素，車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為5050、1902、1515mm，軸距為2930mm，定位C級(jí)轎車(chē)；外觀另一大亮點(diǎn)是新增了冰川藍(lán)車(chē)漆。車(chē)內(nèi)配備一體式舒適座椅，采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，帶來(lái)舒適便利的越級(jí)享受。同時(shí)，零跑C01超級(jí)增程搭配專(zhuān)為車(chē)輛量身定制的12個(gè)高性能揚(yáng)聲器環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，得益于阿嘉米斯專(zhuān)業(yè)調(diào)校，配合全面優(yōu)化的NVH表現(xiàn)，打造沉浸式座艙體驗(yàn)。同時(shí)，零跑C01超級(jí)增程還搭載了同級(jí)罕見(jiàn)的前雙叉臂、后五連桿豪車(chē)級(jí)懸架，讓舒適駕乘體驗(yàn)更上一層樓。

作為零跑汽車(chē)“雙動(dòng)力”戰(zhàn)略落地的第二款增程車(chē)型，零跑C01超級(jí)增程完善了C01產(chǎn)品譜系，同時(shí)展現(xiàn)了零跑“超級(jí)增程”理念：用更大電池和更高配置，為用戶(hù)帶來(lái)更加省錢(qián)、省時(shí)、省心的出行體驗(yàn)。

在智能化方面，零跑C01超級(jí)增程延續(xù)了零跑的優(yōu)秀基因，標(biāo)配Leapmotor OS智能座艙，以高通8155芯片為核心，一顆芯片控制智能三聯(lián)屏，打造智能座艙領(lǐng)先水準(zhǔn)，F(xiàn)ace ID人臉識(shí)別自適應(yīng)系統(tǒng)，滿(mǎn)足行車(chē)和娛樂(lè)多形態(tài)需求。同時(shí)，新車(chē)全系標(biāo)配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載至多28個(gè)高精感知硬件，最多23項(xiàng)智能駕駛輔助功能，涵蓋了高級(jí)輔助駕駛、行車(chē)輔助、主動(dòng)安全、泊車(chē)輔助、影像輔助等便捷體驗(yàn)。

據(jù)了解，零跑C01超級(jí)增程搭載容量最大為43.7kWh自研貫穿式大模組電池包，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到了316公里，可以輕松滿(mǎn)足5天城市通勤+2天周末出游的純電出行需求，極大地降低了能源成本。同時(shí)，零跑C01超級(jí)增程采用全新一代增程總成，搭載1.5L阿特金森循環(huán)四缸增程器，發(fā)電機(jī)最高效率最高可達(dá)96.5%，最低荷電油耗低至4.9L/100km。

車(chē)言有道：9月20日，零跑“超級(jí)增程 超真誠(chéng)”發(fā)布會(huì)，在浙江金華新能源汽車(chē)小鎮(zhèn)舉辦?；凇俺?jí)增程”理念打造的首款車(chē)型——零跑C01超級(jí)增程上市，新車(chē)推出三個(gè)版型，售價(jià)為14.58~16.98萬(wàn)元。說(shuō)產(chǎn)品的根本是用戶(hù)，要瞄準(zhǔn)用戶(hù)的痛點(diǎn)去打造爆款，那么零跑C01增程版想客戶(hù)所想，重新定義超級(jí)增程。