在凱越等一眾車還沒有四缸仿賽的時候，賽600可以說是稱霸國產唯一四缸仿賽頭銜多年，憑借其高顏值，高配置，四缸的機子，和遠遠低于進口四缸的價格，以超高的性價深受各大騎友的喜愛，但是從今年，四缸仿賽如雨后春筍紛紛冒頭開始，賽600逐漸褪下國產唯一四缸仿賽的頭銜。

特別是凱越的四缸450一出，不到4萬的高配版更是令一眾網友直呼，賽600完蛋了！

但是號稱餃子集中營的錢江會讓自己稱霸國產四缸仿賽界多年的寶貝疙瘩就這么芭比Q了？顯然不可能，這不今天就帶著廉價版的賽600，也就是“亮劍”，向凱越450“開炮”了!新加入的藍白配色是否感到眼前一亮，有點寶馬雙R的味道呢？

39999的價格，可真是閃亮一劍，不知道凱越是否已經在連夜想對策了。雖然與賽600旗艦版相比，便宜了11000元，但是動力部分并未改變。

不過為了降低成本，亮劍版賽600做了幾處改變；首先是取消了彎道ABS，只是彎道ABS，并不是直線ABS。再就是布雷博的卡鉗換為西互卡鉗。KYB減震也更為了馬祖奇的減震，同時取消了智能鎖改為機械鑰匙，瑪吉斯的MA-ST2輪胎也換成正新的CM-S3輪胎，同時取消胎壓監(jiān)測。其余部分均未改變。

雖然降低部分配置，但是更換的配置也并不是太低，與凱越450高配相比是只高不低，只是可惜的是賽600少了TCS功能，對于老司機來說不是個事，但對于新手來說可能就是心里糾結的一道坎了。

雖然賽600這波針對性極強，但是馬上就是即將到來的重慶摩博會了，屆時，春風，無極等一眾大佬們的四缸或許也都將紛紛亮相，那么面對新一波的四缸來襲，錢江又會做出何種對策呢？